@Tikeb je crois que tas fait quasi les même codages que moi sur mon tuto ça y ressemble fortement du coup cest niquel si tout marche, du coup tu veux pas le dynamique ?
Si j'aurais bien voulu les dynamiques mais vu que je voulais absolument des OEM ça me revenait a quasiment 1000 euros avec les modules. Du coup je les ai pas pris. Mais c'est sûr que ça a son petit effet
Moi j'ai mis 127 comme indiqué, c'est pour l'intensité c'est ça ? parce que les 3 dernières lignes de codage ils disent que c'est a faire si les feux intérieurs sont plus sombres que ceux extérieurs. Et en effet ils étaient moins éclairés du coup j'ai mis 127 comme pour les autres lignes et là impeccable.
Perso j’ai un peux trichez de ce coter la, j’ai ponter un 2eme cables pour qu’ils sois tous pareil et ça a marchez d’où le 100 .
Mais j’ai un mini souci quand je branche les 4 clignotant en même temps, derrière c’est alterner :/
Style quand le clignotant gauche s’eteint Le droit s’allume, puis quand le droit s’éteint c’est Le gauche qui d’allume
Et en bonus j’ai le stop s’active aussi.
Mais sinon Le feux reste propres comme sur l’an phoros
VW Golf 7 TSI 1.4 150cv R-Line 70’000km - stage 1 sur mesure - OBD Eleven - vagcom Suisse NE
J’ai planter mon codages ( j’ai activer les BCM us ) du coup ça a tous merde, via l’OBD eleven.... Alor j’ai réactivée l’encienne BCM pour corrigez le tire.... mais ça a trop foiré le job. Donc recherche de tous les Leutch sur le net pour tous recoder, du coup faut que je continu as cherché ou j’ai louper Le codages pour les clignotant, faut que je pique la voiture à mon père et je vais copier depuis ca voiture pour corrigez....
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À la base c’est un pote qui es mécano sur camion qui m’as coder tous ça, mais il as pas tous retenu du coup ça a merdez ^^ là je corrige doucement avec le obd eleven et ça va de mieux en mieux, mais j’hesite à fair une save de celle de mon père et l’envoyer sur la mienne, vue qu’ont un golf en halogène d’en base tous les deux, puis je corrigerais le tire avec le bon codages, je tenterais ça c’est prochain jours quand j’aurais le temps
VW Golf 7 TSI 1.4 150cv R-Line 70’000km - stage 1 sur mesure - OBD Eleven - vagcom Suisse NE
Je viens d’aller voir à mon avis je ô ensemble que c’est juste pour avoir le clignotanr dynamique sur les feux leds dès phase 1, pas adaptateur pour passer de phase 1 à facelift
C’est introuvable à part chez auto diamant à 270 euros
Il n'existe pas de modules qui te permettront de passer en full dynamique sur une phase 1.
Semi dynamique uniquement.
Sinon des feux chinois le font , j'en avais mis sur ma R et regarde le topic de TTK22, c'est lui qui me les a racheté.
d’où le 100 .
