...phares avant facelift d’origine neufs et à un prix correct ! (Chez VW j’ai abandonné c’est hors de prix ... 3700 euros les 2 !)
Vache, 10% quasiment du prix d'une GTI neuve, c'est dingue !!
En tout cas bravo si tu as pu en avoir à des prix corrects, parce que là effectivement en OEM c'était de la folie.
De toute façon il faut bien un premier, je vous tiendrais au jus. Mais si il me dit qu’il sait faire désormais c’est qu’il sait faire ! Il m’a déjà fait de nombreux montages sur mes voitures
Bonjour, nos échanges d'hier m'ont donné une idée, ce matin j'ai pris un mètre à couture et j'ai mesuré du coin haut du pare-choc (sous l'aile) de bord à bord, j'ai environ 28 cms
Est ce que quelqu'un ayant une gti 7,5 pourrait faire cette même mesure aujourd'hui ?
Merci d'avance
Sur les forums US/UK ceux qui ont changé les feux par des nouveaux models ont changés les ailes et parechoc.
Donc je doute que tu puisse monter des feux sans faire ces changements .
La conso de ma Golf 8 GTI Edition 45 : Spritmonitor
En ayant lu les posts en liens hier, j’en suis venu à la quasi même conclusion.
Ce matin j’ai écris au vendeur pour annuler l’achat. Si il refuse et bien je vais les stocker le temps d’acheter ailes et pare-choc. Si il accepte et bien j’oublie cette modification
Ils font chier vw sur ce coup là ...
Bon, après réflexion, j’ai décidé de ne pas annuler mon achat. Trouver 2 ailes et un parechoc ça ne sera pas plus dur que de trouver les phares de GTI facelift
Donc je continue mon projet, ça sera plus long et un peu plus coûteux mais quand j’ai une idée en tête
Et comme je devais faire repeindre mon parechoc ... finalement
Le bon plan c'est que tu n'as pas l'ACC, car il te faudra aussi changer la calandre apparemment.
Bon courage pour cette modif, si tu peux élaborer un tuto en même temps ...
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Juste pour info, la mesure que je demandais hier, j’ai eu la réponse par un pote qui bosse chez vw, c’est bien plus petit, 23,5 cms de bord à bord sur la facelift (pour 28 cms sur la phase 1)
Pas évident à décrire en effet, c’est le haut du parechoc (sous les ailes)
Logiquement j’ai trouvé mon parechoc de GTI facelift (sans les trous du park assist)
Les feux sont partis aujourd’hui d’Allemagne