A la base je cherche un éclairage meilleur en faisant le plus "d'origine" possible. Pour ces feux, niveau prix on est proche du double U led + halogène H7 mais là c'est du bi xenon. Juste bien éclairer sans gêner les autres usagers.
Le petit drapeaux français sur la boite apporte son petit gage de confiance.
Je suis en train de rechercher les avis avant de passer commande
Perso j’ai acheter les meme, qui sont actuellement sur ma belle, j’ai testera kit led, kit xenon 25/35/55w ma suis en 55 et ça éclaire rien de chez rien, d’ou Mon investissement sur les osram. La visibilité de la routes ça a pas de prix, pour bien voire faut d’en la qualité les osram c’est du 25 donc c’est homologué
VW Golf 7 TSI 1.4 150cv R-Line 70’000km - stage 1 sur mesure - OBD Eleven - vagcom Suisse NE
Il ne faut pas se leurrer, toutes les répliques auront un éclairage moins performant que les feux d’origine ( halogène ). Ceux qui s’en sortent le mieux sont les Tuzzle.
Après, il y a les futurs Osram plus cher certes mais équipés de xénon homologué et qui ne risquent pas de flinguer ton BCM.
Le seul avantage que je trouve dans les feux que tu parles dans ton lien de next Tech France cest le fait qu'ils ai mis un correcteur dassiete automatique dans leur phare a part ça je pense que l'éclairage sera peut être meilleur que certaines réplique mais pas de quoi casser la baraque.
Ils ne sont plus trouvables en Europe, JMF-Gadjet les vendait.
Peut-être sur les sites chinois mais dans ce cas tu n’es pas à l’abri d’avoir les taxes douanières en petit bonus...
Bonjour, je suis nouveau sur le forum mais je me suis déjà lancé dans la modif de simple golf.
J avais par le passé une golf 6 ou jai justement apporté une paires d optiques réplique GTI de chez fullcartuning94. Su les G6 on avait le défaut des led qui ne s allumaient pas en mode auto ... il fallait obligatoirement mettre le commutateur en manuel ... a la suite de cela un membre du forum s'est lancé dans un faisceau qui réglait le problème... puis un jour mon boîtier BCM a rendu l'âme... un mosfet avait grillé et laissait un cligno allumé.... J avais réussi à commandé un mosfet de rechange et je l avais fait changé via un pro pour pas chère.
A la suite de cela j'avais mis des ampoule led avec detrompeur (resistance) pour ne pas avoir de voyant au TDB ...
Ma question est quelle réplique à le meilleur éclairage en feu de croisement ? Vu le comparatif je croyais les dectane mais les tuzzle ? Les osram hormis le prix c'est surtout que le look ne fait pas du tout origine ...
Hello,
Simple, si tu prend que le look ça éclaire pas.
Si tu prend l’éclairage et look = osram
Si tu veux de l éclairage reste sur les phares d’origine.
As toi de voir ^^ perso j’ai des répliques elles sont top de chez top, mais ça éclaire pas comme les phares d’origine, du coup je part sur les osram, j’ai mis trop d’argent dans les kit LED/xenon une grosse perte d’argent
VW Golf 7 TSI 1.4 150cv R-Line 70’000km - stage 1 sur mesure - OBD Eleven - vagcom Suisse NE
Bonjour, je viens d'acheter une golf 7 1.6 TDI bluemotion, et je me suis aperçu, que les phares n'était pas d'origine, c'est a dire que jai les phare avec feux a LED type "R-line" avec des balastes et plusieurs fils a sous le capot, sur le phare il y a écris H7 et H1
Marque Sonar, et je n'ai pas les laves phares
Ma question est : est-ce homologué ? quand est-il du contrôle technique ? car la Golf est de 2015 donc pas de contrôle technique obligatoire puisqu'elle a moins de 4ans. voir photo
Merci
Bonjour djee9, je fusionne dans ce sujet, pense à faire des recherche pour avoir les réponses à tes questions ...
Les Sonar sont en effet des phares adaptables en seconde monte pour remplacer les halogènes de série suivant les finitions / options.
Quelques membres parlent du CT dans ce sujet.
Bonne lecture.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
) des deux photos en dessous.
Bonjour Manly, on en parle dans ce sujet, je fusionne. Tu peux aussi regarder ici : 
