[Yan54] Golf Sportsvan SOUND 1.4 TSI 125 MultiFuel E85 Confortline - Gris indium

[Nounou74]

Sur la mienne, la trappe s'ouvrait quand je claquais la porte arrière droite. L'atelier avait corrigé ceci.

[Yan54]

Hello newsparta !

Ton CC ne te l'a toujours pas fourni ?
J'ai comme l'impression qu'ils te font tourner en bourrique et qu'ils veulent t'avoir à l'usure !

Je souhaite faire quelques modifs avec OBDEleven mais je ne l'ai pas encore acheté.
Je vais peut-être rencontrer une personne de ce forum équipée de ce boîtier. A voir selon nos dispos.
Nous ferons ainsi connaissance autour d'un verre et ensuite nous regarderons pour des modifs sur mon SV.

Je vais peut-être rajouter l'allumage des feux stop centraux en même temps que les latéraux.
C'est vrai que cela rend bien sur ta photo.

[Yan54]

Sur la mienne, la trappe s'ouvrait quand je claquais la porte arrière droite. L'atelier avait corrigé ceci.

Ce n'est pas banal !

Sur mon ancienne Golf SV, la trappe était légèrement voilée sur la partie haute : elle n'affleurait plus la carrosserie mais rentrait vers le bouchon du réservoir.

[Nounou74]

Le pire est que j'ai mis un certain temps avant de trouver l'origine du problème

[webjo]

Bienvenue à toi et ton SV, très bon choix, moi aussi j'en suis vraiment content, j'aimerais aussi activer les AB avec les feux 2 route mais pas trouver de tuto pour le faire avec le VagCom.

[Yan54]

Le pire est que j'ai mis un certain temps avant de trouver l'origine du problème

Tu m'étonnes !

Va faire le rapprochement entre la portière et la trappe.
Au pire, tu te dis que tu as mal fermé la trappe lors du dernier plein.

[Yan54]

Bienvenue à toi et ton SV, très bon choix, moi aussi j'en suis vraiment content, j'aimerais aussi activer les AB avec les feux 2 route mais pas trouver de tuto pour le faire avec le VagCom.

J'en suis content également.

Il aura bientôt 3 mois et, hormis un bruit parasite provenant de la vitre côté conducteur lors de passage sur un mauvais revêtement ou bosse/trou, je n'ai rien à lui reprocher.

Cela me change du précédent !

[newsparta]

Concernant le câble de préchauffage, J'ai eu le directeur de la concession au téléphone. Le câble m'attend
En fait il était arrivé depuis un moment et je n'avais pas été prévenu.

[Yan54]

Salut newsparta !

Ca c'est une bonne nouvelle !!!

[Yan54]

Hello tout le monde,

Je reviens sur le sujet de la buée dans mon antibrouillard avant gauche : celle-ci est toujours présente et, avec les gouttelettes créées, il commence à se former un petit résidu d'eau dans le bas de l'optique.

Est-ce vraiment normal ?

[newsparta]

Ah non ce n'est pas normal.
Il te suffit de comparer avec l'autre coté qui lui est sec... pour s'en convaincre.
La vitre doit etre cassée.

[Yan54]

Effectivement l'autre AB reste nickel.
Je prendrai rdv à la CC dès que je pourrai à nouveau conduire.

Petite question concernant les livrets d'entretien : je n'en ai pas eu lors de la livraison de mon SV.

J'en ai touché un mail au commercial qui m'a répondu ceci (je cite) : " il est normal que vous n’ayez plus de carnet d’entretien car nous faisons maintenant des entretiens numériques, c’est-à-dire que tous les entretiens serons présents dans la base de donnée VW et donc nous n’avons plus de carnets d’entretiens dans les pochettes."

Suis-je le seul à ne pas avoir de livret d'entretien ?
Pour rappel, mon véhicule a été réceptionné le 19 octobre 2017 par ma CC.

[Nounou74]

C'est le cas depuis début 2016.

[Yan54]

Salut Nounou,

Merci pour ta réponse.

J'avais peur que le commercial me raconte des bobards... (oui je sais, c'est rare de la part d'un commercial )

[Cool77]

Et ce moteur TSI 125 MF, par rapport à ton ex TDI 130 ch:
Agrément, puissance, couple, coût sur l'instant..etc..
Un Sportsvan est peut être un peu plus lourd qu'une Golf. Ca compte un peu aussi.

[Yan54]

Cool77 !

Par rapport à mon ex TDI 130, ce TSI 125 n'a rien à voir (et entre les 2, je suis passé par un TDI 105).

Forcément, le TSI 125 a moins de pêche, et ça se ressent des dépassements une fois que le bolide est lancé sur route.
Mais pour les accélérations, il sait se montrer nerveux.
Vu la conjoncture actuelle de répression sur les routes ainsi que les lois en projet (vitesse à 80 km/h et qui sait ce qu'il vont trouver d'autre par la suite...), ce n'est pas gênant. Loin de là.
Et de plus, le TSI 125 est largement suffisant par rapport au poids de la Golf SV, même si évidemment la Golf SV est un peu plus lourde que la Golf IV TDI 130 Sport Plus (+ 54 kg).

En revanche, il est beaucoup plus silencieux.

Je ne regrette aucunement mon choix de ce moteur, et encore moins en essence. Pardon, maintenant en éthanol.
Et le surcoût de ce moteur est risible en regard des économies réalisées lors des pleins ainsi que du montant du certificat d'immatriculation (j'attends d'ailleurs son remboursement par mon CC qui ne devrait plus tarder).

[Yan54]

J'ai reçu hier le virement de mon CC pour le trop versé du certificat d'immatriculation !

312 € qui reviennent dans mon porte-monnaie grâce au E85, ça fait réellement plaisir !

[Gano]

[Cool77]

Tout bénéfice à chaque kilomètre par rapport à toutes motorisations diesels et essences confondues..A partir de demain matin...

Convaincu que j'en suis depuis décembre 2015..

[Yan54]

Petite question à Cool77 le pro du E85, mais également aux autres pros du E85 : y-a-t'il un risque de ne pas rouler une voiture avec le réservoir de E85 quasi plein durant plusieurs semaines ?

Suite à une épaule gelée (la droite évidemment vu que je suis droitier...), je n'ai pas pu rouler mon SV durant 3 bonnes semaines.
Ma compagne l'a roulé samedi dernier sur 2x 10 km et là, à nouveau repos pour une semaine avant reprise du boulot.

P.S. : Cool77, l'incarnation de Maître Yoda ne serais-tu pas ?