Turbo - Gti Performance 230 - Rouge Tornado

[Turbo]

Bonjour à tous,

Pour remplacer ma Golf Gti 220 DSG de 2013, blanc Oryx, j'ai trouvé chez le concessionnaire de Nantes, la nouvelle:

Voici une photo de l'ancienne:



Voici la nouvelle:

Golf VII Gti performance 230 cv - 5 portes achetée à 4.000 km en mai 2017 et qui a aujourd'hui 20.000 km

Options :
Toit ouvrant
DCC
DSG 6
Intérieur cuir
Pack "Drive Assist II"

Couleurs :
Extérieure : Rouge Tornado
Intérieure : Cuir noir


Place à quelques photos :

[titi73]

Bonne route avec la Tornado
Dans les options il y a aussi les Austin 18".

[Nakata7]

Ainsi que le discover pro non ?
Belle auto en tout cas

[bm607]

Belle fidélité. Tu as du être satisfait de la première pour recommencer le même choix.
En tout cas la blanche et la rouge sont très belles toutes les deux.
Tu as changé de jantes depuis l'achat ? On dirait encore du 18" les dernières (c'est pas de l'OEM il me semble).

Bonne continuation.

BM

[Turbo]

Merci à tous,

Alors pour répondre aux questions:

Effectivement, j'ai oublié en option:

le discover Pro
Les jantes "austin" 18"

Oui, très satisfait de la première que j'avais acheté pour madame et qui est devenue par la suite notre voiture principale, ayant arrêté mon activité pour cause de retraite

Les jantes en 18" grises sont des OEM (je ne prend que ça, c'est un choix sécuritaire).
Ce sont des jantes VW modèle "Rotary" en 18" effectivement et en fait, c'est la monte "hiver"

[wolfsburgman]

Belles toutes les deux...

[Feelies70]

Je trouve que le Rouge Tornado est certainement la couleur qui va le mieux à la GTI.

Et avec les 18" Austin, elle est parfaite.

[yoyo]

superbe

[Turbo]

merci pour les commentaires

[Charliesheen35]

Très jolie j'ai presque la même
Pourquoi as-tu changé pour la même voiture ?

[Kyle]

Moi, je comprends pourquoi.

[Turbo]

Pourquoi as-tu changé pour la même voiture ?

Ce n'est pas tout à fait la même !

Sur la nouvelle, j'ai en plus:

10 cv en plus qui apporte avec, un freinage plus puissant et un blocage du différentiel.
Un toit ouvrant.
le «Dynamic Light Assist».

Et puis je voulais reprendre une Gti parce qu'elle est:

une voiture polyvalente, à la fois citadine, routière et sportive.
une voiture bien finie et après 60.000 km sur la première, pas un "rossignol".
une voiture économique à l'usage (sauf les pneus si on la titille un peu).
une voiture suréquipée pour un tarif contenu.
une voiture confortable grâce notamment au DCC mais pas que.
un sav "premium" par mon concessionnaire (j'ai eu de nombreuses BMW ou Mercedes et j'ai du recul pour pouvoir comparer)

et plein d'autres choses, sécurité, tenue de route, disponibilité du moteur plein à tous les régimes, etc......

[Charliesheen35]

Je comprends parfaitement ton choix.

Je pense que les 10 cv supplémentaires ne se sentent pas, mais par contre avec le différentiel et le freinage plus puissant cela doit procurer un réel agrément supplémentaire.

[Turbo]

Effectivement les 10 cv ne se sentent pas trop, par contre, le bruit à l'échappement est différent du 220 cv

Le différentiel, oui, c'est quelque chose qui transforme la voiture, notamment en sortie de virage, la motricité est tout de suite là, surtout sur le mouillé

[titi73]

joyeux anniversaire

[Nounou74]

Happy birthday !

[Vanquish]

+1 Bon Anniversaire à toi Erik

[Turbo]

Quelques news de "label rouge"

En mars de cette année, changement des 4 pneus Continental à 22.000 km par des Michelin PS 4.

Et aujourd'hui, passage en tenue d'hiver !

[kw9]

Sympa ces jantes.

[Turbo]

Ce sont les jantes "Rotary - anthracite" de chez VW,

Référence: 5G0071498 16Z

Taille: 7,5J x 18, ET51 5/112