Soit plus précis, tu dis uniquement les feux extérieurs viennent de FRANCE XENON, je comprend pas trop, et les feux intérieurs alors? J'avoue que je suis perdu je comprend pas trop pourquoi avoir plusieurs feux différent.
oui tout a fais uniquement les feux extérieur niveau intensités, quand les feux stop sont allumes ils ont la même intensités que les intérieurs et quand tu relâche le frein ca fais guirlande de noël
comment puis je mettre une vidéo pour vous montrez ? merci HaKaN_FR et Ruskov1300444
sinon comme dit le kit complet vient bien de France Xenon
Mais ce sont des vrais feux vw ?
Ou des copies chinoise, car si c’est des copies le code es sûrement différent, du coup ça sera compliqué à trouver ton souci :/
VW Golf 7 TSI 1.4 150cv R-Line 70’000km - stage 1 sur mesure - OBD Eleven - vagcom Suisse NE
non c'est des copie chinoise Arc Angel, mais la je me tâte pour acheter les vrais et comme je disais j'ai coder mais pas tout puisque ma golf est déjà pourvue de led usine OEM a la base
D’accord DSP, mais tu as testez tes phares avant de les codées, car en général les copies ne ce codes pas et ça vien peut être de la les soucis.
Si tu veux ceux d’origine, prend les sur le site allement poster plus haut, pour le moment c’est le meilleur prix
VW Golf 7 TSI 1.4 150cv R-Line 70’000km - stage 1 sur mesure - OBD Eleven - vagcom Suisse NE
oui tester avant codage et après et suivi la discussion sur le forum depuis le début de ceux qui l'on fait donc je pense que je vais suivre ton conseil Arc Angel
Moi la seul chose que je peux te conseiller reprend les codages du début à 100% même si ta voiture est déjà pourvu des led phase dorigine, tu vas sur mon tuto Tu reprends chaque ligne en gardant t'es valeurs de base, et tu fais un essai si avec ça rien ne marche c'est qu'il y a un souci au niveau des feux FX donc le mieux serait des OEM de VW. C'est mon conseil. Et pour mettre une vidéo poste la sur YouTube puis tu mets le lien ici
oui Ruskov1300444 effectivement j'ai remis les anciennes valeur OEM, et quand je met les tienne plus rien ne s'allume lol j'ai fais plusieurs essaie avant de conclure ce bordel
vous tiens au courant pour la suite et je vais mettre la vidéo sur YouTube encore merci a vous pour le temps passe désolé
Déjà sur ta premiere vidéo y a quelque chose qui me choque c'est la transition des feux entre freinage et position c'est pas fluide y a un temps de décalage pas très cool à mon goût, et puis pour les clignos c'est très rapide aussi, bon ça défile mais limite on voit pas la transition. Enfin à voir mais je recommande pas ces feux de FX
Ça va être le topic pour recenser les soucis sur ces feux
Pour ma part j'ai commandé sur Ali (matos sensé etre plug & play, sans codage) je pense que ceux France Xenon c'est la même provenance (Chine),
J'ai fait monter mes feux chez Cédric de Technikauto, tout s'est bien déroulé mais on a constaté que les feux stop restent allumés en même temps que les feux de position.
Ma question est la suivante, pensez vous que ce soit un problème de codage ou d'anomalie matériel ?
Test avec une lampe témoin déjà savoir si quand tu freine ton fil de frein s'allume et s’éteint bien mème en relâchant la pédale il se peut que le fil position touche et fasse ce défaut la, ou bien codage ou matériel c'est dur à dire aussi facilement.
oui enix sur ta photo j'avais le même problème et ton codage est surement DIMMWERT AB 20 SUR 127 et le même sur DIMMWERT AB 21 127 pour moi ca faisais pareil et j'ai changer a 100 pour les deux ce qui me donne comme sur ma première vidéo pour info essaie de changer pour voir
oui exactement enix y'a bien un décalage entre ext. et int. mais les feux stop ne sont pas allumes et oui vaut mieux prendre OEM comme dit Ruskov1300444 les chinois j'ai donner pendant des semaines
Je pense commander les OEM chez vag et renvoyer les chinois lol
