Petite revue du filtre d'habitacle d'origine, équipé de charbon actif, quelques impuretés d'origine végétale mais rien de méchant. 30000 kms au compteur.
J'avoue que le changement est un peu plus compliqué sur G6 et comparable à ce qui se fait chez Toyota (filtre derrière la boîte à gants, cette dernière à démonter). Bien vu pour les caoutchoucs, merci Messieurs, ceux-ci se mettent dans une encoche. J'ai pris toutes les réf exactes présentes sur mon filtre, pour le au cas où :
Denso - Mann Filter / 5Q0 819653 / CUK 26 009 / CZ145520-2041 / Dimensions mesurées : 31 x 234 x 255
Dernière modification par Kyle le 28 nov. 2016, 21:39, modifié 1 fois.
Je voulais voir la taille du filtre cet après midi et surprise chez moi, l'ancien propriétaire à bousillé les trois attaches du bas de la plaque en plastique ... sinon le filtre est nickel. Merci fortement pour ce tuto !
Je l'ai changé moi même au 2 ans et il sera rechangé au 4 ans lors de la révision des 4 ans / 60.000 km.
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Je viens de remplacer mon filtre d'habitacle par un Mann Filter avec traitement anti allergènes. Pas de gros problème à constater, si ce n'est que le filtre d'origine (un Valeo) avait bien noirci quand même...
Pour être sûr même si ça parait logique, le flux d'air vient du haut vers le bas ?
Et en démontant j'ai un petit amortisseur ou je ne sais quoi qui a sauté quand j'ai tiré pour déclipser la boîte à gant mais impossible de retrouver où il va... J'en vois bien un sur la photo 2 mais je n'ai pas l'impression qu'il rentre et surtout je ne l'ai pas vu à gauche quand j'ai démonté et à droite quand j'ai tiré je n'ai pas eu le temps de voir.
En effet et il n'a même pas 2 ans vu que la voiture est de décembre 2016...
Bref je pense que j'ai mis le nouveau dans le bon sens (flux d'air de haut en bas) et il va falloir que je redémonte pour voir où va ce petit caoutchouc...