Voilà, je viens de franchir le pas il y a quelques heures.. j'ai passé commande auprès d'un mandataire pour l'acquisition d'une Golf 7 1.4 TSI 125 en finition Carat, avec 12000km, d'origine Pologne, couleur gris limestone...
J'ai longtemps hésité, mais le prix et l'extension de garantie jusqu'au 29/04/2020 m'ont convaincu, le véhiculé ayant été mis en circulation le 29/04/2016.
Pour les différences par rapport à la version France, j'ai la sellerie ergo active semi-cuir noire et la fonction blind spot warning. Par contre, je n'ai pas l'ACC et les rétroviseurs rabattables électriquement.
Bref, je suis un peu tremblant, je devrai recevoir le véhicule sous 15j, espérons qu'il soit vraiment nickel comme promis par mon mandataire..
A 18990€, qu'en pensez-vous?
Merci.
Razmokets
Dernière modification par titi73 le 24 oct. 2017, 21:19, modifié 1 fois.
Raison :Édition du titre pour une meilleure traçabilité
, l’intérieur semi-cuir Ergoactive est sublime, et le confort du siège massant est une réalité
Pour l'extension de garantie, quel est le kilométrage prévu ? car c'est 4 ans ou XXX km, au premier terme échu.
La finition ne sera pas Carat, c'est exclusivement dédié au marché français, ça sera au mieux une Highline.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
4 ans ou 80000km.. vu que je fais moins de 10000km/an et que la voiture a 12000km, je ne suis pas inquiet.
Pourquoi dis-tu que la finition ne sera pas Carat? J'ai vérifié les éléments et sauf erreur, cela correspond bien excepté pour le Front assist et l'ACC que je n'ai pas. J'ai notamment:
7 Airbags
Banquette arrière rabattable 2/3 - 1/3
Climatisation automatique ‘‘Climatronic’’ bi-zone
Contrôle de pression des pneus
Correcteur électronique de trajectoire ESP, antiblocage ABS
Ecran couleur tactile Haute Résolution 6.5 pouces, Cartographie Europe de l’Ouest, ports USB et carte SD, lecteur CD, Radio
‘‘Fatigue Detection’’
Fixation Isofix sièges arrière
Frein de parking automatique
Régulateur et limiteur de vitesse
Rétroviseurs électriques et dégivrants
Start-Stop, avec récupération de l’énergie au freinage
Vitres avant et arrière électriques
Volant gainé de cuir 3 branches (réglage en hauteur et profondeur)
Châssis sport
Jantes alu Dijon 17"
Projecteurs Bi-xénon
Vitres arrière surteintées
Follow me home
Contrôle de la pression des pneus
80.000 km, c'est tout bon alors pour toi.
Je précise juste que la finition "Carat" est exclusive au marché français, dire qu'une import est une "Carat" est faux, c'est une "Highline", c'est la finition équivalente à la "Carat" mais elle est de série moins bien équipée que la "Carat", elle doit recourir aux options pour avoir le même équipement. Je te donne cette info uniquement pour compléter ta connaissance du produit.
Le modèle que tu convoites est bien optionné, il ne te manquera pas grand chose pour arriver au niveau "Carat", et certaines options que tu auras sont aussi en supplément sur la "Carat" comme les xénons.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Ca y est, je suis l'heureux propriétaire d'une Golf 7 1.4 TSI 125 essence, en finition Carat (version Pologne vu qu'elle vient de Pologne).... A peine 10400km et vraiment en super état...
yep.. elle est de couleur gris limestone... vu les différences sur les photos, il faut se fier à la dernière photo qui est plus réaliste.. les autres photos ont été prises à 19h, avec peu de lumière déjà...