Bonjour amis Golfiens,
C'est le moment de vous présenter l'objet de mon obsession actuelle. Je l'ai commandée il y 8 jours par l'intermédiaire d'un mandataire, et j'ai appris hier qu'elle arriverait un peu plus tôt que prévu, normalement autour du 23 octobre (plus que 11 joooooouuuuurs

). J'ai choisi un véhicule qui était déjà "en arrivage", avec le recul, je n'aurai pas pu attendre plusieurs mois sans commencer à me manger une main ou à compter les brins d'herbe du jardin, donc je m'en tire bien.
GOLF VII - Finition Carat - 1.4 TSI 125
Vous allez me dire que l'appellation Carat n'existe pas en Pologne, la voiture va en venir, et vous aurez sûrement raison. Mais le mandataire a spécifié cela sur le BC, et au vu des options, je comprends pourquoi. Il ne manquerait à priori que l'abonnement au car net, et si j'ai bien épluché la doc VW, il y aura même des trucs en plus

. Je ne lui en veux donc pas pour ce raccourci de langage.
LES OPTIONS DONC
Selon le descriptif du BC, toutes les options composant la Carat française, notamment :
- La caméra de recul
- le Keyless access
- les feux arrière sombres avec clignotants à défilement (ça je le voulais absolument, est ce que ça fait de moi un jacky ?

)
- les rétroviseurs ext rabattables
- les sièges avant sport
- le régulateur adaptatif ACC (Front assist).
Mais en plus :
- les jantes en 17'' Dijon (j'aurai préféré Madrid mais bon, peut être que quelqu'un du fofo voudra échanger)
- le châssis et les suspensions Sport (ça vient avec les jantes en 17 si j'ai bien compris)
- les feux avant 100% LED directionnels
- l'alarme antivol périmétrique
- la lunette et les vitres arrière surteintées.
Je ne sais pas ce que vous en dîtes, mais il ne manque pas vraiment grand chose, non ? Peut-être le toit ouvrant panoramique, ou l'active info display, mais à respectivement 1170€ et 580€, je ne pouvais de toute façon pas me permettre (sans parler du délai de livraison pour le sur commande). Le pack R-Line ext m'aurait fait rêver également, la banque sûrement moins

.
Je finis avec la couleur, à l'extérieur Noir intense nacré, et à l'intérieur "sellerie art micro fibre tissu alcantara anthracite". J'en profite d'ailleurs pour demander conseil. Après avoir parcouru ce forum, notamment le sujet de P@t mais aussi aussi celui de pochon (jolies voitures les mecs

), j'envisage très sérieusement le passage chez un detailing maker (oh yeah, je speak english very well

) pour faire poser une protection céramique. Jusque là pourquoi pas vous allez me dire, et ça tombe bien, j'en trouve 1 juste à côté du lieu de livraison, et un autre à 300km. Le plus proche, sur Bordeaux, je sais pas pourquoi mais après un contact téléphonique tout à fait cordial suivi de l'envoi d'un mail où je précise ma demande, j'attends le devis depuis 3j. Je suis sûrement impatient, mais il n'est pas très réactif... Quant au plus éloigné, contact téléphonique très bien aussi, et devis reçu le soir même, ça me plaît ça. Voilà pour le plantage de décor, les questions maintenant, sortez vos buzzers

. Est ce que vous pensez que c'est vraiment utile ? J'avoue être quasi conquis, mais à 1100€ environ, je vais attendre l'avis de ceux qui l'ont fait sur leur titine. Sans oublier le fait que la voiture reste bloquée de 3 à 5 jours (tu me manques déjà baby

). Je peux aussi prendre un pack comprenant traitement intérieur anti-bactérien, anti-tâches tissus et plastiques, traitement jantes, traitement des optiques et vitrages, traitement des plastiques moteur, et j'en oublie peut-être, mais là c'est encore 400€

. Vous en dîtes quoi ?
Je vais terminer sur mon expérience avec les mandataires, quoi qu’incomplète puisque je n'ai pas reçu encore le véhicule, mais soyons positifs sur ce détail

. Au départ, j'ai fait une simulation sur le site d'Elite auto. Puis j'ai été voir mon CC pour voir ce qu'il pouvait me proposer et essayer le véhicule par la même occasion, j'ai été très agréablement reçu par un commercial pro et sympa qui a parfaitement joué le jeu. J'aurai préféré "acheter local" d'ailleurs, mais près de 3k€ de différence ça fait beaucoup, je n'ai donc pas donné suite. J'ai signé le mandat avec Elite auto, mais un soucis administratif m'a fait revenir en arrière. Je tiens à dire en passant que la société Elite auto a fait preuve à mon égard de professionnalisme et de flexibilité, je n'hésiterai pas à me tourner vers eux lors d'un prochain achat. Finalement, j'ai trouvé mon bonheur chez Lounge auto à Bordeaux, professionnel qui fait même l'objet d'un topic à lui seul apparemment, et dont les commentaires sont excellents. C'est vrai que mon interlocuteur est très sympa lui aussi (je suis chanceux de n'avoir eu que des bons professionnels sur le chemin de mon achat), précis dans ses explications et disponible quand on l'appelle (ça c'est super chouette). Ils se débrouillent avec la banque pour le contrat d'achat (je fais un leasing, moins lourd sur la trésorerie), et me tiennent au courant au fil de l'avancement, rien à dire pour le moment. Ça se passe tellement bien que j'ai peur de la mauvaise surprise à la livraison, genre une option qui manque ou une éraflure sur une portière. Mais ça c'est le pessimiste qui sommeille en chacun qui parle, je dois faire confiance à mon vendeur, il est sur sur la base d'un sans fautes, je ne doute pas d'être plus que satisfait de ses services. A suivre semaine du 23 !
Je précise n'avoir aucun intérêt personnel ou professionnel avec les sociétés dont j'ai parlé dans ce post, ceci est un récit authentique et sincère, si ça peut aider un autre golfien...
Aller j'arrête là, merci d'avoir lu ce pavé
