Comme je voulais absolument garder les clapets le choix a été vite fait 
Pour les soudures de meilleurs qualité c'est pas dit, faudrait comparé les 2 mais pour avoir vu un miltek sur une TT c'est nettement mieux le remus.
Pour relâcher les gazs vers les 3-4000tr des fois çà fait juste un gros bang comme un gros pétard puis un sourire apparaît sur mon visage
J'ai entendu l'autre jours une d'origine et je ne serais plus revenir en arrière
Il n'y a pas de rubrique "tuning" dans les UT donc tout ce qu'ils peuvent mettre c'est que ce n'est pas "réglementaire". Mais c'est vague comme mot... ah mon avis il y a surement moyen de trouver des failles là dedans.
Il suffit de prendre une admission ou les vitres teintées à l'arrière, sur une voiture c'est du tuning et sur une UT c'est rien du tout et c'est ok.
Toute blinquante la titine
