Il y a deux solutions, soit c'est de l'officiel donc VW, soit c'est des répliques.
Les sous-traitants sont soumis à des clauses de confidentialité et ne peuvent vendre les pièces qu'ils ont fabriqué pour tél ou tel constructeur. Certes, ils les fabriquent mais ils n'en sont pas propriétaires, elles restent la propriété du constructeur. S'ils les vendaient, le constructeur pourrait les poursuivre pour plagiât. C'est ce qui est en train de se passer pour les répliques de jantes d'ailleurs.
Même si tu trouvais des pièces, quel avantage en tirerais-tu? Il faudrait quand même débloquer le système en CC, changer la centrale, le faisceau, etc...
Tu parlais des pares-brise, là c'est un peu différent, c'est comme les disques, plaquettes, etc...Ici, on ne parle pas de répliques mais de pièces adaptables et ce pour toutes les pièces dites consommables. Elles sont sensées répondre aux mêmes critères et surtout protéger les clients contre le monopole des constructeurs et donc faire jouer une certaine concurrence.Un exemple, dernièrement, chez VAG, on a fait changer disques et plaquettes de la Fabia et ils nous ont mis du matériel AD...
