remplacement liquide de refroidissement

[Willi_b]

Bonjour à tous,

Savez vous quelle est la périodicité de remplacement du liquide de refroidissement ?
Je me fais un tableau excel pour l'entretien de ma titine et j'essaie de renseigner la périodicité d'entretien de chaque opération.

Merci à vous !

[speed4]

Je crois que la période de remplacement du LDR n'est plus indiqué sur le carnet d'entretien,ou du moins,de mon côté sur celui de Seat.
Il me semble il y a quelques années,c'était 3 ou 5 ans.
De nos jours,le remplacement du liquide s'effectuera sans doute à l'occasion du remplacement de la distribution et pompe à eau soit 6 ans ou 90 000km.

[Willi_b]

Merci pour ta réponse ! Tu aurais une idée d'où je pourrais trouver les préconisations constructeur pour TOUT l'entretien ?

[speed4]

Le carnet d'entretien annuel en concession

[Willi_b]

Ahah merci, j'ai ici : http://www.volkswagen-entretien.fr/uplo ... D_3_S1.pdf
Mais je ne trouve pas les périodicités recommandées

[speed4]

C'est justement ce que j'ai expliqué et supposé plus haut...

[Willi_b]

Du coup, la réponse à cette question est 'non' :

Merci pour ta réponse ! Tu aurais une idée d'où je pourrais trouver les préconisations constructeur pour TOUT l'entretien ?

et non pas :

Le carnet d'entretien annuel en concession

Merci à toi pour l'info en tous cas ! Si quelqu'un sait ou je pourrais trouver les périodicités de vidange du liquide de frein, de la courroie, etc... tout ce qui n'est pas dans le carnet d'entretien ci-dessus : il est le bienvenu

[titi73]

Un sujet existe willi je chercherai ce soir si tu n'as pas trouvé avant

[Willi_b]

J'ai cherché avant de poster...

Rien sur la périodicité du changement du liquide de frein. La périodicité du changement de la courroie ici est différente selon les membres et aucune source n'est donnée.
Sur le site de devis Volkswagen, j'ai coché toutes les revissions possibles et rien n'est évoqué dans le devis.

Ce que je cherche c'est un papier où quelque chose qui évoque tout l'entretien à faire (de l'huile à la courroie en passant par le liquide de frein, de refroidissement, etc...).
J'ai bien trouvé ceci mais cela ne me semble pas fiable aux vues des messages écris sur le forum concernant la courroie ... Et pareil il n'y a rien sur le liquide de refroidissement. Ça se remplace normalement tous les 2 à 4 ans selon ce lien : https://www.euromaster.fr/faq/entretien ... idissement, mais peut être que Volkswagen recommande plus 2 que 4, allez savoir !

J'ai fais mes recherches, je le fais souvent avant de publier un nouveau sujet, je n'ai pas trouvé ce que je cherchais

[speed4]

Comme pour les balais d'essuies glace,le liquide de frein par exemple est un forfait séparé des entretiens régulier.
Je pense que le changement du produit ou de la pièce se détermine selon l'état et l'usure.
Comme je le disais plus haut,aucune indication sur la période de changement,contrairement il y a quelques années en arrière ou ces derniers figuraient une période d'entretien compris dans les intervalles de service habituel de la marque de l'auto.

Bref pas mal de changement,et surtout d'espacement sur les intervalles de temps pour le changement des pièces qui ne sont par ailleurs plus fourni dans les forfaits,dont ces derniers sont de plus en plus chère avec les années.

[Willi_b]

Dans ce cas comment fait on ? On attend que la courroie casse ou montre des signes d'usures pour la changer ? Parfois c'est trop tard ...

[speed4]

Pour en avoir le coeur,net,ce sera à ton concessionnaire de demander,puisque ce sera lui qui aura les cahiers des charges du constructeur.
Comme pour la distribution...Idem,la période de changement est très "évasive",et comme pour la majorité du reste,ce sera un contrôle visuel pour un changement de celle-ci.
Sur mon carnet,il est indiqué une période entre 90 000km (6 ans max) et 150 000km (10 ans max).

Tu es client,et non constructeur,tu as donc un carnet d'entretien avec toutes les info dessus,point finale!
Ces changements de périodicité sont purement marketing et logistique,coûtant peut être parfois plus chère qu'avant.
Le filtre à air;lui,passe à 90 000km!!!
Pourtant,tous dépend aussi des conditions climatique auquel il respire...Là par contre, c'est pas très cohérent.

[titi73]

Willi, ça n'était pas une remarque de modérateur, je n'ai d'ailleurs pas mis le petit smiley , c'était un avis personnel car il me semblait qu'un sujet existait mais sans certitude sur son contenu global.
Le sujet existe bien mais il ne fait pas mention du LDR, il pourra par contre t'aider sur d'autres opérations, le voici :
- Plan d'entretien Golf 7 Phase 1 TSI/TDI ERwin

[Willi_b]

Génial, merci beaucoup titi c'est ce que je cherchais ! J'ai cherché Comme un pied du coup, desole
Je connaissais pas la subtilité du c'est bon à savoir

[BlackpOol44]

Salut à tous !

Je m'apprête à faire l'appoint de liquide de refroidissement de ma Golf MF.
En lisant le manuel, VW préconise de mettre du LDR de norme TL-VW 774 J (G13)


Sur le bidon de LDR, je lis qu'il est prêt à l'emploi. Mais sur le manuel, je lis qu'il faut faire un mélange avec de l'eau déminéralisée + LDR à 50/50 (moyenne)

D'où ma question, faut il que je fasse le mélange LDR + eau déminéralisée ou je peux juste mettre le LDR dans le vase d’expansion ?

pour vos retours

[titi73]

Bonjour @BlackpOol44, pense à utiliser la recherche (Recherche - Comment bien l'utiliser ?) pour compléter les sujets existants, je fusionne ici.
Suivant le produit que tu vas acheter, il est soit prés à l'emploi soit à diluer, achète le plutôt prés à l'emploi. Le plus important est de bien mettre du G13.

[BlackpOol44]

Merci Titi73 de m’avoir remis à ma place

Ok ça marche, je vais regarder ça

[jackyrot]

Bonjour
au sujet de la périodicité de remplacement du liquide de refroidissement rien n'est préconisé. Mais lors des entretiens vidange tous les 2 ans le forfait prévoit un contrôle de la concentration anti gel.
Je pense qu'en fonction de cette concentration, le remplacement doit être fait ou pas.

[titi73]

Je viens de me renseigner auprès de l'atelier VW lors de la prise de rendez-vous pour ma révision 6 ans / 90.000 km.
Le liquide de refroidissement est prévu à vie pour la voiture sauf intervention sur le circuit comme par exemple lors du remplacement de la pompe à eau.
Un contrôle de la densité antigel est prévu comme tu l'indiques.

[gutirpz]

Bonjour à tous,
ma golf 7, 1,4TSI 140cv DSG (modèle 2014 avec 137000km) présente une fuite au niveau de la pompe à eau entrainée par l'arbre à cames. Le remplacement ne me parait pas compliqué, mais je ne trouve aucune info sur le remplacement du LDR, notamment la purge. RTA inexistante pour ce modèle. L'opération est facturée plus de 500€ chez le CC.
Après avoir chiffré, j'en aurai pour environ 200€ de pièces. Chez Norauto le remplacement du LDR est facturé 70€.
Je recherche donc des infos sur le remplacement et purge du liquide de refroidissement.