Salut
Moi la mienne 1,6 tdi bluemotion je trouve qu'elle consomme à mort
Je l ai mise en mode eco al odb mais trouve que ma golf 5 consommée moins
Bizarre quand c'est annoncer à 3,8l/km je sais qu'ils baissent toujours un peu mais laaaaaaa ça fait beaucoup qu'en pensez vous
Ben ecoute hier j'ai fais Paris Marseille environ 5,7l/100km de moyenne j'ai conduit
Tranquille rodage et monde sur la route j'ai fais environ 800 km que ma vieille golf 5 1,9 tdi 105ch au moins 900km autonomie bref c'est pas beaucoup en e cart mais le vendeur me disait c'est la plus économe lalalalala la et je n ai pas eu le détecteur de fatigue en roulant pourtant actif a l odb
et c'est une boite 5 donc ne jamais se fier a la brochure VW ou autre constructeur
RAJOUTE TOUJOURS 1L A CE QU'IL Y A D'ECRIT donc 4,9L ou 5L c'est normal...
Golf 7 Confortline 5 portes Gris reflex
1.6TDI105 BM technology
Bi xenons directionnels ; Pack retroviseurs; ODB couleur premium
Pack Sport : Jantes Madrid 17, Chassis et Sellerie
Roue de secours; Pack fumeur; Seuils de portes alu
Inscrit depuis quelques jours, je recherche des avis de possesseurs ou de connaisseurs de golf 7 Tdi 105. Ma femme doit changer sa toyota auris diesel 90 cv et la golf diesel 105 cv nous semble être intéressante d'après ce que l''on a pu lire dans des revues consacrées à l'automobile. Nous avons cherché sur ce forum des renseignements concernant ce modèle mais nous n'avons trouvé que ce post. Peut-être avons-nous cherché de façon un peu trop superficielle.
Dans ce cas pourriez-vous nous orienter vers les posts où il est question de ce modèle.
Le kilométrage annuel qu'effectue ma femme est un peu au-dessous de 20000 kms, 18/19000 kms environ. Est-ce suffisant pour un diesel ? Les parcours sont à 80% réalisés sur des routes de campagne ou des 4 voies, il y a donc peu de ville.
Merci d'avance de vos avis.
le 105 est un des moteurs les plus fiables chez VW
Il consomme peu, a un reservoir de 50L et est suffisant sur la golf 7, sauf si l'on recherche de la puissance.
Je fais moins de bornes que ta femme et j'ai opté egalement pour le 105, suffisant je pense.
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Bonsoir,
Perso, avec ma Golf 5 TDI 90, je réussis (selon l'ordinateur de bord) une moyenne de 5,1 à 5,3 litres/100km avec une circulation essentiellement routes secondaires relativement "roulantes" et autoroutes. Conso annoncée cycle mixte sur le CCE: 5l. Donc si l'ordinateur ne ment pas, c'est très proche pour mon style d'utilisation actuel en faisant attention...
Conso maxi quand vraiment pressé pour aller travailler le matin: 6,7l/100
Conso Mini sur routes ardennaises parcours de 75 km: 4,5l/100 avec concentration maxi pour anticiper au maximum les ralentissements, etc...
Je suis curieux de tester la 105 TDI mais je ne pourrai vous donner les infos que fin février...
Inscrit depuis quelques jours, je recherche des avis de possesseurs ou de connaisseurs de golf 7 Tdi 105. Ma femme doit changer sa toyota auris diesel 90 cv et la golf diesel 105 cv nous semble être intéressante d'après ce que l''on a pu lire dans des revues consacrées à l'automobile. Nous avons cherché sur ce forum des renseignements concernant ce modèle mais nous n'avons trouvé que ce post. Peut-être avons-nous cherché de façon un peu trop superficielle.
Dans ce cas pourriez-vous nous orienter vers les posts où il est question de ce modèle.
Le kilométrage annuel qu'effectue ma femme est un peu au-dessous de 20000 kms, 18/19000 kms environ. Est-ce suffisant pour un diesel ? Les parcours sont à 80% réalisés sur des routes de campagne ou des 4 voies, il y a donc peu de ville.
Merci d'avance de vos avis.
Pour avoir parcouru beaucoup de kilomètres (125.000) avec ma G6 TDI 105, je peux certifier que c'est un excellent moteur dans une excellente auto ! Ce TDI est plutôt sobre (même s'il est impossible d'arriver aux consos annoncées) et ne manque jamais de punch si on ne cherche pas forcément les super perfs, je n'ai jamais eu le sentiment de manquer de puissance. Pas un seul souci mécanique non plus, j'ai juste effectué les entretiens tous les 30.000 kms et c'est tout. La Golf a toujours été une auto très bien construite, fiable et rassurante en toutes circonstances !!
D'après mon essai de la G7 avec ce même moteur TDI, cela n'a pas changé sauf le comportement que j'ai trouvé un peu plus joueur, la 7 est encore plus précise et agile tout en conservant son comportement très sain et rassurant de Golf : léger sous-virage quand on la titille un peu (comme toutes les Golfs ^^) mais tout reste sous contrôle en permanence
Mais comme toujours, je conseillerai d'aller faire un petit essai avec madame pour voir si ça lui plaît :mrgreen:
Merci pour ces informations qui me confirment personnellement que la nouvelle golf dans une configuration 105 cv tdi pourrait convenir à l'usage qu'en ferait ma femme, étant rappelé que pour les utilisations familiales, nous disposons d'une 3008.
Comme le dit fort justement salv-ice un essai est nécessaire pour fixer le choix. Ma femme est actuellement en vacances et va demander à la concession volkswagen un essai de la golf 105. Elle pourra ainsi comparer avec la 208 diesel hdi 115 dont elle a fait l'essai hier et qui lui a laissé une bonne impression. Mes occupations professionnelles bien chargées ne m'ont pas permis de participer à cet essai, mais comme c'est de sa prochaine voiture dont il s'agit, mon rôle est un peu secondaire. Cependant je tiens à être présent lors de l'essai de la golf et des négociations qui pourront suivre
perso si on ne recherche pas la folle puissance, ca convient parfaitement
ET pour info, j'ai pris ce moteur et ce vehicule avec 2 enfant en bas age, c'est pour te dire..
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Les generalistes disent qu'une boite auto consomme un peu plus..
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La DSG7 va consommer un peu moins à vitesse stabilisée en 7è mais dans un usage quotidien elle consommera un peu plus en moyenne car ce genre de boite pousse à tomber les rapports plus fréquemment lors des reprises. C'est une boite plus joueuse en gros donc consommation légèrement supérieure
Mon épouse a essayé hier une golf tdi 105 avec BVM puisque la voiture que l'on envisage d'acheter lui sera destinée. Au cours de cet essai de 40/50 kilomètres, j'étais le passager. Après l'essai de la peugeot 208 ehdi 1.6 qu'elle a fait il y a une dizaine de jours, sa préférence va vers la 208 où elle a trouvé un moteur plus agréable avec ses 6 vitesses, un stop and start supérieur et enfin une meilleure insonorisation.
La décision d'achat sera prise samedi.
