Timobe - Bonjour à tous

[Timobe]

Pseudo : Timobe
Prénom : Thibault
Age : 33

Région / Département : Rhône Alpes / Isère
Loisirs : Mécanique, auto / moto

Anciens véhicules possédés :
La liste commence à être longue mais voilà dans l'ordre ce que j'ai eu, de la première à la dernière:
Polo Match 6n2 TDi 75 de 2001, Golf IV Confor + TDI 130 de 2002, Alfa 147 JTD-M 140 de 2004, BMW compact TDi 150 de 2004, Golf VI Conforline TDi 110 de 2008, Ibiza 6J SC Gran Via TDi 105 de 2008, Jetta Confortline TDi 105 de 2011, Ibiza 6J SC FR TDi 143 de 2012 avec kit bocanegra (que j'ai vendue la semaine dernière).

En parallèle depuis Juin 2015 j'ai une Golf 1 Cabriolet de 91, moteur EX 1.8L de 90cv en boite auto pour les connaisseurs.
Et comme si ça ne suffisait pas, je suis aussi motard donc j'ai une Yamaha FAZER FZS 98cv de 2001 et pour mes 30 ans je me suis offert une Honda CX 500 de 81 que j'ai mis 3 ans à modifier en café racer.

Ce qui vous amène à vous inscrire sur ce forum :

Ce qui m'amène sur le forum c'est bien sur l'envie d'avoir une Golf 7 ! Comme vous l'avez surement remarqué dans la liste de mes ancienne voitures, j'ai une petite préférence pour la marque VW et en particulier le modèle Golf
Lorsque la Golf 7 est sortie, j'avais la 6 et j'ai tout de suite trouvé que cette nouvelle Golf était très réussie (contrairement à la 5 que je trouve presque "ratée") et je me suis dit qu'il m'en faudrait une un jour (ou elle serait moins cher !).

J'aimerai donc faire l'acquisition d'une G7 mais avec un moteur assez puissant, donc le 2.0L 150. Comme je le fais à chaque fois, j'essaie de me renseigner le plus possible sur le modèle pour savoir quoi choisir, quels problèmes sont connus et si il y a eu des rappels.
Je recherche une Golf avec le moins de km possible bien sur et j'ai un budget de 17 000 euros maxi, mais bon je vous parlerai de tout ça dans un autre sujet !

Je vous dit à très bientôt à tous sur le forum !

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Merci !!

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[Timobe]

Bonjour tout le monde !

Je reviens avec une bonne nouvelle, j'ai enfin trouvé ma Golf !!
C'est donc un 2.0L TDI 150 bluemotion, finition Carat de 2013 avec tout juste 78 000km.

J'imagine que ce n'est pas la peine de vous lister toutes les options, vous les connaissez surement mieux que moi pour le moment !
LA nouveauté pour moi c'est le régulateur de vitesse adaptatif, ce fameux radar dans la calandre. C'est très étrange à l'utilisation mais j'imagine qu'on s'y fait vite !

Par contre une question sur ce radar, est ce que ça fait aussi freinage d'urgence si je ne touche pas la pédale ou si je ne vois pas un obstacle ?

Voici quelques photos prises rapidement tout à l'heure:




Et une dernière pour vous montrer à quel point est abimé le volant d'ailleurs si quelqu'un a une technique pour atténuer au maximum ces traces de bagouses, je suis preneur !