[WeOuais] GOLF VII Carat 1.4l TSI 140 ACT BVM6 Pacific Blue

[WeOuais]

(Re)problème ce matin.
Aucun ACT jusqu’à destination, même a chaud, sur 25kms~
température extérieure ~15°, moteur ~90°, huile ~88°
sans clim, sans feu.
pour être sur que c'était pas encore une fois mes yeux, j'ai filmé pendant 1 minute, (il faut encore que j'upload), à 90km/h en 6ieme, vitesse constante, sur du plat, rien, pas d'ACT .
Par contre cette fois, sur l'écran j'ai un défaut Start/Stop

j'avais déjà report un problème du genre(faut que je retrouve le topic) mais ça c'était résolu avec la température moteur, là non rien.
On verra ce soir

[Florian_1306]

Arf en effet c'est pas normal, l'ACT ce déclenche pourtant très régulierement, après tu as peut-être des "faux plat" le couple necessaire est peut etre suppérieur a l'activation de l'ACT donc elle reste en 4 cylindres. Pour ma part l'ACT ce déclenche rapidement car le moteur n'est même pas a température " inférieur a 50° pour l'huile" que l'ACT ce déclenche lorsque je pars de chez moi au bout de 1.5 km. Apres tu as aussi un défaut start/stop c'est surement en lien avec l'arret de l'ACT.

[titi73]

Pareil que Florian, ça n'est pas normal. A suivre et rdv cc à mon avis

[WeOuais]

En effet ça me parait bizarre...
Et c'est sur un trajet que je connais bien puisque c'est pour allez au boulot donc que j'utilise tout les jours, et j'ai jamais eu aucun pb avec l'act...
A noté aussi que au démarrage j'ai senti une légère "vibration" à l'accélération (ressenti pédale volant) mais j'ai été malade toute la semaine, j'ai pas touché ma voiture donc je me suis dit que j'avais perdu mes sensation, mais ptet pas, ha et du coup vu qu'elle a pas bougé de la semaine peut être il pourrais il y avoir un pb au niveau de la batterie rien d'indiqué au niveau de l'odb et ptet le problème aurait vite disparu vu que je roulais, bref je sais pas, on va voir ce soir si ça me le refais, si oui le rdv cc me semble inévitable.
fait chi** je viens de m'ouvrir en deux le porte monnaie avec ma Laguna (embrayage, volant moteur, direction etc.), j’espère que ça va allez (ou que ça passe sous garanti)

[Florian_1306]

Tu peux verifier ton niveau de batterie en restant appuyer sur le 0.0 au centre du TDB avant de mettre le contact et tu relâche lorsque il s'affiche "SOC BATTERIE" . As tu essayer de redemarrer ton véhicule lorsque tu avais le message start/stop defaut ?

[WeOuais]

Bon alors les nouvelles du jour:
hier soir donc j'ai fait la manip et j'ai eu SOC BATTERIE 80%.
C'est peu? normal?
ça me semble ok.
le trajet= toujours le défaut de Start/Stop indiqué sur l'odb mais miracle l'ACT disponible dès le démarrage...
Ce matin, je vous donne en mille, pas de défaut S/S et ACT fonctionnel...
Il y a de quoi devenir chèvre je vous dis... vive l’électronique...

heureusement cette fois j'ai filmé, je suis pas fou.

[titi73]

Salut, pour le SOC à 80% c'est dans ce que je relève habituellement (entre 80 et 90).
Possiblement un caprice de l'électronique mais pas rassurant pour autant, à surveiller et à signaler à la prochaine révision.

[WeOuais]

tiens j'ai trouvé une photo rigolote (humhum) en feuilletant mes vieux albums.

Même endroit que ma 1ière photo, mais... ~30ans avant


(on remarquera la porsch... heu renault fuego de mon voisin )

aie aie nostalgie
Comment certains véhicules vous poursuit toute votre vie

Dommage je crois pas avoir de photo de ma golf 4 au même endroit
je l'ai que dans la rue
je pouvais pas la garer là, elle passais pas (trop basse xD)

[P@t]

belle époque

[titi73]

Ah oui la nostalgie, tu avais un kit Zender sur ta MK1.

La Fuego a quand même marqué son époque, surtout lors de la sortie du modèle turbo-D, titré à l'époque (1982) comme le diesel le plus rapide du monde (175 km/h ) ... vraiment une autre époque !

[Andyx]

Très bonne présentation !!
J'ai aussi hésité avec une Leon... Mais je n'ai pas Seat dans ma ville et je voulais le CC directement dans ma ville.
J'adore la couleur en tout cas.

[WeOuais]

Andyx: Merci moi c'est juste l'acceuil du cc qui m'a fait allez voir en face.

titi73: j'ai des vieux souvenir mais il me semble que c'était un kit bbs
après tu me mets le doute xD
je l'ai pas conduit longtemps, mon frère la bien planté (1 vrille 3 tonneau, nine point)
faudrait que je remette la main sur la photo de son escort MK1 (au même endroit même)
La belle époque

[WeOuais]

petit coup de folie ce matin sur la jauge d'essence. Alors que j'était en réserve hier (voyant allumé, 50km~ d'autonomie 830km de fait) ce matin j'étais 1/3 de barre avec 160km d'autonomie et l'odb réinitialisé comme si j'avais mis de l'essence.
j'ai fait 25km et la jauge et redescendu très très lentement dans la réserve (jusqu’à l'arrivé ~60km d'autonomie)
j'ai cru que mon voisin m'avait fait une blague et mis de l'essence cette nuit
Bon ce soir je vais faire le plein on verra combien je vais réussir a mettre.
Elle est pleine de blague en ce moment.

[Ced07]

J'veux bien que mon voisin me fasse cette blague, tous les jours même
Bon du coup, ton cc va avoir ta visite...
Sympa les photos nostalgie! J'avais adoré mes Golf IV Et ta MK1

[WeOuais]

oui je suis a 56500km, j'ai donc la révision des 60000 à faire bientôt donc je prépare la liste

[WeOuais]

même problème de jauge essence qui fait n'imp le matin => hier soir 60km restant, ce matin 130km XD
A midi je suis passé à la pompe, autonomie restante annoncé : 70km
résultat du plein 52.5 litres
je vais la jouer au kilométrage jusqu'à ma révision xD
j'ai toujours une souspression de dingue, normalement j'ai toujours un petit pshiit tout a fait normal, mais depuis quelque semaine c'est un gros gros pshiit de plusieurs secondes, j'ai décompressé ce matin(à la fraîche) pour voir si c'était pas le changement de t° bah non, et 25km après en arrivant, là même
j'ai vu sur le forum que j'était pas le seul a avoir eu ce phénomène, mais comme y a jamais eu de grosse remarque ou de grave problème, je m’inquiète pas plus que ça. (mais en vrai ça fait flipper )

[WeOuais]

je commence à avoir de sérieux doute sur mon embrayage depuis une semaine environ j'ai une sorte de broutage au démarrage, c'est pas moteur mais à la transmission j'ai l'impression(à chaud et à froid) Pas de bruit suspect juste ce broutage agaçant 3 ou 4 à-coups(tremblement) en moins d'une seconde p-e pédale embrayage levé (évidemment ça disparaît si je fait patiner l'embrayage comme un teubé) j'ai essayé de trouver un régime, une façon de démarrer pour que ça ne le fasse pas mais rien n'y fait... ça ne me plait pas du tout. pas de pb sur les autres rapport... j'arrive pas à trouver d'équivalent sur le forum.

le rdv avec le cc va être plus tôt que prévu...

[titi73]

A moins de 60Mkm sur une BM ça serait étonnant. A suivre.

[WeOuais]

Bien vu!
En effet. D'ailleurs l'autre golf est arrivé après moi. vu que ça faisait pas longtemps que j'avais la mienne, quand je suis arrivé a ma place il m'a fallut un court moment pour réalisé que la mienne était derrière xD (genre tiens, je me suis garé comme ça? )

[WeOuais]

Ouais je suis de retour!
j'ai pris de grosse vacances et j'ai eu masse taf a la rentré!!

Nouvelle de la belle:

Révision des 60000 effectuée, 380€ aie, mais quand même moins que certains devis dans d'autre cc (jusqu'a 460€ )
Aucun soucis à déplorer, et en plus j'ai eu droit à des cadeaux (porte clef, sac a dos. etc ça aide toujours à faire passer la pillule)
Pas de changement notable du comportement.
pour mon problème de broutage, j'ai trouvé ma solution, fini le 98 exellium (byebye je t'aimais bien) j'ai noté une dégradation significative du comportement moteur à bas régime en l'employant... (broutage calage etc.)(p-e un cas unique en France )
en utilisant du sp95 (de chez leclerc ouais j'ai pas honte)la voiture revis, plus du tout de broutage, fini. Douce comme le miel des abeilles après une journée ensoleillé dans les lavandins des Beaux de Provence.
pas essayé le E10, pas envie.
pas re-fait gaffe au bruit de l'ACT (on l'entend sur mes vidéo du rasso) cliquetis à l’enclenchement des actionneurs qui bougent l'arbre à cames, ça a l'air normal, mais c'est le genre de truc qui peux vite devenir obsédant. clic clac clic clac
mais faut dire il a fait 40° pendant 2 mois, j'ai pas roulé les vitres ouvertes, donc pas fait gaffe au bruit.
tout le monde s'en fout mais j'ai aussi trouvé un bon pare soleil.
me manque plus qu'a changer les pneus et essuie-glaces avant l'hivers (si il arrive un jour...)