Bonjour,
ça me fait un peu bizarre de m'être inscrit et de poster sur un forum VW (mes amours étant davantage les américaines et japonaises - mais pas taper la tête svp).
Je suis manager commercial, et du coup je roule en VW, mais ce n'est qu'un outil de travail puisque c'est mon véhicule de fonction : Golf break TDI.
J'ai des questions concernant la pose d'un attelage, et je suis donc passé par la case présentation comme il se doit.
Je ne pense pas que je serai très actif sur le forum ni que j'aurai grand chose à vous apporter, sinon les réponses à mes questions qui pourront servir à d'autres. Ah si, je sais où il ne faut surtout pas placer son téléphone ou sa CB si on ne veut pas que le tableau de bord l'avale, j'en ai fait les frais ! MDR
Et pour coller parfaitement au modèle de présentation :
Pseudo : HelltrasheR
Prénom : ... euh HelltrasheR, c'est bien, diminutif Hell, mes amis m'appelent ainsi
Age : ... ans : c'est indiscret ^^
Région / Département : IDF
Loisirs : Festivals / vacances / circuit
Anciens véhicules possédés :
Renault Clio I phase 1 Diesel 1.9 D -> détruite
Opel Astra F Break 1.4 i -> détruite
Pontiac Grand Prix 1988 2.8l V6 -> vendue
Nissan Alemra Tino 2.0l essence -> BVA HS, partie en Afrique
Anciens véhicules de fonction utilisés :
Citroen épave C15 -> était déjà morte !
Pigeot 307 TurboD -> c'était de la merde
Renault Trafic Diesel L1H1 : non mais vous avez déjà vu un commercial en camion ?! Pratique cependant pour faire des travaux, déménagements, dormir dedans en vacances... -> le premier détruit, le second cédé à mon successeur
On a toujours demandé des VW Transporter qui étaient mieux, mais la patronne voulait rester Rino, et privilégiait le prix, 1000 € moins cher...
Véhicules encore possédés :
Xantia 2.0l essence -> roulante et tracte bien !
Renault 4L 1984 -> Système de freinage à refaire, dort et pourrit...
Honda CRX 16i16 125cv import US -> 2-3 bricoles à refaire, dort et pourrit...
Véhicule de fonction utilisé actuellement :
VW Golf 7 break TDI
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