J'ai eu la confirmation de ce que je disais sur S3 et je pense que c'est la même chose sur R... En mode Race, les clapets ne sont pas systématiquement ouverts à 100%, d'où cette résonnance à bas régime clapets débranchés, qui n'existe pas en mode RACE avec les clapets actifs.Vinz3883 a écrit :Juste le fait de passer en S ouvre les clapets alors je ne pense pas qu'ils se referment en roulant... Mais je peux me tromper...
quand je vois les valeurs annoncées, je suis étonné 
En atelier de production par exemple, la loi française impose le port de protection auditive à partir de 80 db, et en bureau ce seuil doit être inférieur à 60db pour le confort. 
A 2m au milieu des échappements avec un sonomètre (donc pas un smartphone) incliné à +- 60° en partant de l'horizontal de la route.titi73 a écrit :
Par expérience personnelle je les mets systématiquement pour le nettoyage des machines à la soufflette ou on atteint 88 à 91 db car sans protection c'est vraiment désagréable.
A quel endroit de la voiture / distance de l'échappement as tu relevé ces valeurs ?
Oui je sais mais je ne compte pas aller sur circuit donc çà me va, je ne la prend pas non plus le matin ou alors je roule sur des oeufs et le soir je suis chaque fois rentré avant 22h pour quand même respecter le quartierMorex a écrit :Avec de t'elles valeurs en France l'accès aux circuits sera interdit
