Bonjour a tous.
je suis nouveau sur forum.
j' une Golf sportsvan 1.6 66kw trendline boite manuelle +option blink spot sensor.
Problème compliquer:
Ma Golf sportsvan a 1 ans 14000km,depuis 6mois moteur pas assez chaud pour que
la fonction start/stop fonctionne après l'enclenchement du frein électrique (voyant P vert ).
Problème quand j’appuie sur frein au pied (dans un carrefour ou devant obstacle) le frein électrique ce met (P vert).
Quand l'obstacle est hors de vue ,j'embraye je met des gaz mais la voiture reste collé sur place ,ça grince mais ça ne bouge pas ,je doit recommencer l’opération 2 a 3 fois pour qu'elle repart.,et cela pas a chaque fois mais 2 a 3fois par semaines,j’ai même l’impression quand il y a une voiture collé a l’arriéré le même phénomène ce produit ,tout ça avec l'autoholt actif.
Du coup le temps de réaction pour attaquer un carrefour est problématique et dangereux.
Question je voudrais savoir si je suis seul a avoir ce problème.
Merci d'avance pour votre retour.
papyda
Dernière modification par papyda le 02 nov. 2016, 08:03, modifié 2 fois.
, as-tu ce soucis uniquement en mode autohold ou le constates tu aussi en utilisant le frein à main sans activer la fonction ?
Je n'ai pas souvenir de problème identique, ta voiture est encore sous garantie ?
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Bonjour titi73
j'ai fait quelques essais sans l autohold pas de soucis.
Pas de code erreur non plus.
Essais si je veut avancer avec le frein mis ,on sent quelle veut avancer ,et elle ne grince pas,ça fait un peut resort.
Quand le blocage arrive ça grince et la voiture est immobilisée ,elle ne bouge pas d'un poil ,il y a autre chose qui bloque peut-être ABs....
Les seules fois où ca m'est arrivé c'est lorsque je lave la voiture chez moi et que je roule pas avec de deux trois jours....Obligé de forcer un peu pour que ca se debloque....
Bonjour Niklas
Moi j'ai beau forcer ça ne bouge et c'est toujours après détection d'un obstacle .
En 1er marche avant ,une voiture vient coller a l’arrière ça bloque grave ,pourquoi c'est la question .
Si tu as le soucie uniquement en utilisant la fonction autohold, je suis d'avis que tu passes en CC pour voir le problème, ta voiture est encore sous garantie je pense.
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Bonjour titi73
j’ai déjà été en cc ,on a fait une mise a jour mais il a toujours des problème .
Pour expliquer comment ça fait quand ça bloque.
Avec l'option blink spot sensor quand je recule si une voiture est détectée a 90 degré ça cale net avec le même bruit[/i] (ce qui est normal) mais quand la voiture est passée le system ce débloque tout seul.
Dans mon cas je suis toujours a l’arrêt en marche avant et après détection d'un obstacle même parfois sur le cotè ?
Bonjour
Après une nuit de réflexion je me dit ça ne peut pas être les disques qui font ce vacarme la .
ça vient forcement de la pompe hydraulique , ( le système ABS/ESP Groupe hydraulique qui commande l'auto hold ) qui reste sous tension anormalement puisque le véhicule ne bouge pas.
ton problème reste une énigme semble t'il, peut être pourrais tu faire une vidéo de la situation, apparemment tu sembles être le seul dans ce cas de figure.
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Bonjour ludotdi
(manœuvre et stationnement) décochè =Rear trafic décochè.
Oui j'avais déactiver le Blink Spot et Rear trafic et le problème était toujours la.
ils ont vérifier tout les capteurs tout était normal.
la seule constatation si je suis arrêté en première avec le frein (vert) activè et si je n'enfonce pas la pédale d’embrayage presque a fond elle cale au démarrage même sans obstacle.
Ennuyeux, le problème ne serait pas résolu. As tu essayé un autre Sportvan pour voir si tu avais le même ressenti niveau pédale d'embrayage (comme tu l'expliques).
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Bonsoir titi73
j'ai pas l'occasion de faire les essais avec une autre. c'est le cc qui a trouver comment faire pour qu'elle cale
Peut être un internaute volontaire pour faire l’essai,on dirai que la pédale fait un reset de la commande autohold.
Il m'est arrivé de caler au cours de ce week-end. Mais je pense en être responsable, vu la pente, je pense ne pas avoir complètement débrayé comme si je cherchais instinctivement un point de patinage. Bref, je me suis mélangé les pinceaux...
, as-tu ce soucis uniquement en mode autohold ou le constates tu aussi en utilisant le frein à main sans activer la fonction ?
, ... non mais je pensais à un enregistrement du bruit plutôt, mais sans conviction que ça apporte plus d'idée.
