Tout à fait : lorsque j'ai fait changer mes pneus hier, j'ai constaté que les disques arrière étaient neufs et que les disques à l'avant n'étaient même pas entamés, quasiment aucune différence d'épaisseur entre la partie frottée par les plaquettes et celle épargnée sur le pourtour. On parlera peut-être de remplacer les plaquettes dans ... 100 000 km ou plus. Si j'ai encore la GTE.jaro91 a écrit :C'est peut être par ce que nos GTE freinent avec le moteur électrique que nous ne nous salissons pas les mains en manipulant les jantes.
Avec la recharge au freinage le budget plaquettes devrait être réduit.
, le sujet risque fort de faire double emploi avec celui-ci : Quelle marque de pneus sur votre GTE et vos commentaires
C'était pour essayer de relancer un peu l'activité. 
je fusionne, ça permettra de "relancer" le débat 
), j'ai remplacé mes Continental d'origine sur jantes de 16 à 33 000 km, ils auraient encore pu faire quelques milliers de km mais à quoi bon mégoter sur une question de sécurité, surtout lorsqu'on sait que les enveloppes dans cette dimension sont assez peu onéreuses. Depuis, j'ai des Michelin Primacy 3 qui me donnent toute satisfaction, je viens de les faire permuter AV/AR, ils ont déjà fait 17 000 km. Pression de gonflage 3,0 à 3,1 bar. Et conduite "sage" ! ...... Le temps ayant passé depuis la création de ce sujet, le kilométrage des GTE en circulation à évolué et les modèles de pneus disponibles sur le marché également. ....... Je "relance" donc le débat pour récolter des infos/avis qui pourraient m'aider à faire un choix le plus proche possible de "l'idéal" pour cette GTE 
