Je pense changer mes 16" de ma Allstar TSI 1,2 110ch pour des 18". Je pensais me diriger vers des Michelin Pilot Sport 4 mais je ne les connais pas. A conseiller pour le grip, l'usure? Le but n'est pas d'avoir une conduite ultra sportive mais tout de même d'avoir un bon compromis prix et efficacité / usure pour une puissance mesurée.
Les pneus seront montés sur des répliques de Durban "LD Prestige LDM200" Silver.
Le pilot sport 4 c'est un pneu UHP (ultra haute performance) donc je ne suis pas sûr que ce soit le plus adapté à ta voiture sauf su tu adores descendre fond de balle les cols. Et bien souvent qui dit pneu sport dit longévité réduite.
Quand on met ta voiture sur le site michelin il présente avant le crossclimate mais je ne sais pas du tout ce qu'il vaut mais on dirait un pneu mixte tout temps donc pas spécialement top.
Si tu veux quand même un pneu sport UHP d'après le site michelin le goodyear eagle f1 asymmetric 2 a une meilleur longévité.
merci pour vos réponses, a priori je n'ai pas besoin de pneus ultra sport puisque la puissance est modeste et je ne compte pas rouler comme un damné mais je voudrais une bonne combinaison en 18" pour une bonne adhérence (aussi sous la pluie il pleut souvent en Belgique), une certaine longévité, un certain confort, pas trop de bruit sans trop pénaliser la consommation.
Je trouve les jantes de la Allstar "kéké" je n'aime pas du tout et presque trop petite en 16". En noir sur ma Carbon Steel Grey, ça ne donne rien, je voudrais un contraste plus grand entre le foncé de la carrosserie et des jantes "silver". Si j'avais eu une carrosserie plus claire, alors des jantes plus foncées "anthracite" mais pas noir.
J'ai roulé en Mini Cooper (130cv et rabaissée) j'avais des Dunlop Sport Maxx en 205/45/17 ... bien nécessaire pour rouler et attaquer mais c'était un vrai karting ... fun mais fatiguant à la longue
Je trouve les jantes de la Allstar "kéké" je n'aime pas du tout
Tu n'es pas le seul, et c'est pour ça que mon CC livre ses Allstar équipées en jantes Madrid et 225/45R17 91W
J'ai oui dire que les SP4 étaient vraiment très bons, très directionnels, mais un peu durs ...
Tu n'es pas tenté par le Dunlop MAXX RT (ou RT2) ou son cousin Goodyear F1 Asymétric 2 (ou 3)
HS on:
Bon, il doit y avoir un topic "Jantes" ...
Par contre, côté tarif les Madrid et Geneva coûtent quasiment le double de celles proposées en accessoires ici: http://www.accessoires-volkswagen.fr/28 ... _18_pouces
et que tu peux commander aussi en CC
HS off
Avec la GTI Perf en 17", Michelin propose du 225 / 45 R17 91W (OK) mais aussi du 205 / 50 R17 93 W.
Bizarre, la monte en largeur en 205. C'est bien comme pour ma monte hiver mais pour l'été, je suis très surpris...
En 225, tu peux avoir aussi du CrossClimate en 94 et surtout ... du ... Primacy HP ... MO
Ce qui me surprend aussi, c'est que la conso "C" est la même pour le 225 / 45 R17 91W et le 205 / 50 R17 93 W
Bah, s'ils le disent ...
Ma réflexion était : Michelin me proposera-t-il d'office du Pilot Sport 4 ou équivalent ? La réponse est finalement non, voire intégrant une proposition de monte moins large.
Sinon, pas de retour ici sur le PS4 ?
J'en montrais bien sur mon tank (1,4 tonne) pour voir ...
J'attends un match PS4, Eagle 3, et RT2
EDIT:
J'ai trouvé , voir ici: FIERZA @ Comparatifs 2016 pneus été
lulupsg1978, le sujet PS4 existe je déplace ton message ici afin de ne pas mélanger Pirelli et Michelin.
Plus généralement, un sujet global existe aussi : Comparatifs 2016 pneus été
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bonjour, beaucoup de HS, on revient sur le Michelin Pilot Sport 4 ?
, voir ici:
