Ca ressemble fortement au cas de Pepito, ses photos ne sont plus disponibles, contacte le en MP pour lui demander son avis VS ton cas.
Il est toujours actif sur le forum.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Ca ressemble bien à quelqu'un qui devait conduire avec des bagues...
Et quand je vois l'usure du volant de la polo (2 ans et 48000 kms), ça fait peur quant à la qualité des cuirs... Celui de mon ex RS6 était en état neuf après 12 ans et 155000 kms.
J attends le retour du concessionnaire. Il semblait pessimiste. Ça fait un peu light pour une auto à 50k€.
D'ailleurs j'ai écrit à Vw sur Facebook on verra si j'obtiens une réponse
J'ai une grosse interrogation ou inquiétude, l'un d'entre vous serait il en mesure de me prendre en photo sa ligne d'échappement d'origine. En fait je ne vois pas le catalyseur... Et vu que je n'ai pas la ligne d'origine ça sent les emmerdes pour un futur contrôle technique. L auto est tellement basse je n'arrive pas à prendre de photos. Par contre j'ai identifié le silencieux avec une premiere plaque milltek puis un second tube dans silencieux avec une plaque milltek donc je suis sur d'être en en non resonated. Apres je ne trouve pas de plaque mais la ligne semble de meme couleur... Merci pour votre aide les amis
je viens de me contorsionner dans tous les sens, effectivement, les autos évoluent, on dirait qu'il est vertical et dans le capot moteur. Je suis rassuré. Mais je voyais un gros trou avec pare chaleur vers l'avant et j'a pris peur. C'est la zone ou sur ma RS3 j'avais les cata primaires.
je viens de me contorsionner dans tous les sens, effectivement, les autos évoluent, on dirait qu'il est vertical et dans le capot moteur. Je suis rassuré. Mais je voyais un gros trou avec pare chaleur vers l'avant et j'a pris peur. C'est la zone ou sur ma RS3 j'avais les cata primaires.
Quelques photos.
en tout cas je confirme que j'ai un non-resonated, je n'avais pas pris le temps de regarder.
Je reformule ma phrase autrement:
Normalement les non-raisonated non pas d'homologation donc passe pas au CT.
Mais il faut aussi le savoir que normalement il devrait avoir un silencieux à la place du tube (toi tu le sais mais le gars au CT ?? )
Oui on verra bien au pire racheter le bout de tune resonated pour passer le ct.
Vous avez vu dessous on a comme un système de fond plat type F1. Il s'arrête avant les roues arrières mais j'ai été étonné de cette évolution par rapport aux précédentes golf. Il est composé de 2 grandes parties en plastique de chaque côté de la ligne d'échappement.
Mauvaise nouvelle, je reprends ma R hier âprem qui n 'avait pas roulé depuis quelques jours et la défaut : système de ravitaille => jauge de carburant qui ne fonctionne plus.
C'est quand même incroyable, je l'amène la dernière fois pour regarder pour le générateur de son, ils me font que le rappel sur la pompe à essence et tout Ca pour que ça tombe en panne après. Je ne suis pas trop content. Du coup semaine prochaine je dois la ramener au garage. Deg.
Autre point avec la chaleur la vibration du tableau de bord est importante, Ca vibre bcp meme en mode normal.
Croisé une belle golf R blanche ce matin vers 8h10 au carrefour de la rue Saumaise, Berlier et Mirande.
Cette belle golf partait rue Berlier, c'était toi ?
Hello, L auto a passé la semaine dernière en concession : jauge à essence changee et surtout pb de générateur de son réglé!!! Ils ont appliqué la note en mettent de la feutrine sur la baie de pare brise de chaque côté de la fixation du générateur.
De chaque côté ?? De mémoire il n'y a qu'une vis qui le tient ?
Tu aurais des photos ?
En tout cas bonne nouvelle, n'empêche que c'est des petits mèhins (= petite incommodité pour les non Wallons ) que l'on se passerait bien.
) que l'on se passerait bien.
