[PhoBoS88] Golf 7 1.6TDI 105 Saloperie de moteur !

[Golf24Carat]

Speed4,

Le moteur BXE d'après se que j'ai trouvé sur d'autres site il ne s'agit pas d'un moteur de Golf7 il semblerait que se soit un 1.9TDi 105ch qui lui était sur des anciennes génération de Golf, A3, Leon...
Sur la Golf7 il n'a jamais était monté il s'agit d'un 1.6 TDi 105ch.

[PhoBoS88]

Salut

Je vais voir ce qu'ils me disent le 20 , mais je vous avoue que j'en est marre. Y'a toujours un truc qui déconne dessus.
Après ce bruit la elle ne le fait que de temps en temps. Le reste du temps c'est beaucoup moin fort et lorsque j'appui sur l'embrayage ça disparaît.

@Caref 240000 kms Moi si le moteur arrive a 50000 sans cassé ça sera déjà beau

[thib1985]

Ca ressemble fortement a une butee d embrayage défectueuse! Si le bruit disparait quand tu embraye alors c est ca! Dans ton cas je remplacerais l embrayage et volant moteur par la meme occasion... Alors pour le moteur BXE c est bien un 1.9 tdi 105cv, monté sur les golf 5( je le connais bien j en ai fais les frais==>casse de biele qui a transpercé le bas moteur)

[PhoBoS88]

Oui le bruit disparaît quand j'appui sur l'embrayage.
La voiture est toujours sous garantie, et je doute fort qu'ils acceptent de me changer la butée ,l'embrayage et le volant moteur...
Quand je vois que malgré le bruit qu'elle fait ils ont remplaçaient que 2 injecteurs sur 4 en me disant que ça coûtait cher ...

J'adore la conduite de la Golf 7,sa gueule etc, il y a certainement des série qui sont très bien, mais je pense que ce sera ma 1 ère et ma dernière Volkswagen !

Quand je vois la pub en ce moment " Ont à tous une histoire à raconter", effectivement j'en ai une, mais elle est pas aussi belle que celle de la pub

[Golf24Carat]

PhoBoS88
Alessgolf7 (Avec rappel vw)
Carref33

Quels sont les versions de vos moteurs ?
Références encadré en rouge sur la photo ci dessous.

Vous pouvez trouver le modèle de votre moteur sur la 1ere page du carnet d'entretien la page qui ressemble à ça:


http://img11.hostingpics.net/pics/55188 ... swagen.jpg

Un autre membre du forum a aussi une référence équivalente
Golf 1.6 HLBMT 77KW fTDI M5F
CLHA MWW LC9X TW

Source: Kcrats @ Golf 7 import. Modele bizarre?

Par sûr qu'il y est beaucoup de version de moteur de 1.6 tdi 105 sur la G7 à vérifier ...

[thib1985]

Je ne savais pas que c etait sous garantie... En effet vw ne prendra pas en charge l embrayage et volant moteur sauf si il presente un defaut qui passe en garantie, je disais ca pour toi car si tu devais payer pour demonter la boite tu avais plus de chance de tout change pour eviter d autre soucis par apres et devoir payer une deuxieme fois la main d oeuvre. J ai aussi eu des problemes avec ma golf V mais j aime quand meme tjs vw et j en ai commandee une nouvelle, ca sera ma 4eme golf, une voiture est une loterie, on peut avoir de la chance avec une et des problemes avec une autre... Il faut dire que j ai de belles reductions sur le groupe VW car je bosse chez Audi Brussels...

[PhoBoS88]

Forcement ça aide
Nous avons acheté la voiture en Juillet 2015 à 20000km, vers 25M elle a commencé a galérer à démarrer.
Je l'ai emmené chez la CC, elle avait 27M kms, et là les problèmes ont vraiment commencé.
Depuis le remplacement de deux injecteurs c'est l'horreur ! Bruit horrible, électrovanne qui lâche, tremblement, difficulté à demarrer.
Aujourd’hui elle à presque 35M kms, et l'embrayage fait des siennes !!

J'ai qu'une envie, c'est que le moteur casse ! C'est malheureux, mais je ne vois que cette solution ! Je serais embêté tous le long avec cette voiture !

[Golf24Carat]

PhoBoS88, Quelle est la version de ton moteur TDi 1.6 105 ?

[PhoBoS88]

Alors voila ce que j'ai trouvé dans mon carnet d'entretiens :

[Golf24Carat]

J'ai rien trouvé sur nos version.
Moi il semblerait que se soit la même version que la tienne mais rien de trouvé sur internet qui parle du même problème...
Essaye de voir dans une autre concession Volkswagen si celle ou tu va ne veulent rien savoir

[PhoBoS88]

Salut

Alors la CC m'a remplacé l'embrayage complet, fait les mises a jours, ça était nettement mieu pendant environ 2000kms, beaucoup moins de tremblement, plus de bruit avec la butée d'embrayage.
Depuis quelques jours, elle recommence, la butée refait du bruit, et les vibrations reviennent. Je pense donc que c'est bien le VM qui flingue l'embrayage. Je pense faire bientôt appel a ma protection juridique, je n'en peu plus de cette voiture....

[PhoBoS88]

Beaucoup de km ? Si ca peu te rassurer ou pas, j'en suis a 2injecteurs, 1 support de boite, 1 électrovanne, 1 embrayage complet et elle n'a que 38000kms.
Elle recommence a avoir du mal a demarrer, elle tremble toujours et le bruit de tracteur lui n'a jamais était resolu.
Mais d'après VW tout est normal !
Depuis que je l'ai elle a passé tout cumulé environ 2mois au garage...(en 1an et 1mois).
Après qu'elle est des soucis je peu le concevoir, personne n'est dans le moteur, mais qu'on me réponde qu'ils ne savent pas ou que c'est normal j'ai plus de mal !
Et comme la poisse me colle a la peau , le mois dernier je me suis fait reculé dedans par un en**** de camion benne qui bien sur n'a pas laissé d'adresse, il m'a refait le capot et l'aile ^^.

[PhoBoS88]

on est un peu dans le même cas je te rassure

[speed4]

Si parmi vous,décidiez un jour de vendre vos TDI,je vous conseille vivement un TSI,dont la fiabilité et la conception n'est plus à douter désormais,et dont les rapports conso/prix carburant sont devenu dérisoire si vous tenez compte du prix des réparations de vos pannes !!

De plus,un moteur essence s'use bien moins vite qu'un moteur diesel du fait de ses taux de compression 2 fois moins importante et d'un meilleur équilibrage mobile !

Depuis que je suis passé à un TSI,je ne le regrette absolument pas,et le diesel est absolument fini pour moi !

Pensez-y!

[PhoBoS88]

Salut speed4,

Il y a quelques mois je regrettais d'avoir pris un diesel vu le nombre de kms que je faisais.
Aujourd'hui j'ai changé de boulot, et je me balade régulièrement d'Amiens à Dunkerque ~400kms allez retour, donc l'essence pour moi est difficilement envisageable !
Si un jour mon patron me file une voiture de fonction,c'est sur, mais pour l'instant non

[speed4]

Quel kilométrage annuel cela te fais donc ?

[PhoBoS88]

Actuellement 18000

Maintenant que j'ai changé de boulot je pense être autour des 32000 kms annuel

[speed4]

32 000 par an,c'est la limite du raisonnable,et certains ont des TSI parcourant 40 000 par an!

Si on compte une conso minimum de 4L/100 pour le diesel à 1€ le litre et une conso de 6L/100 pour l'essence à 1,20€ le litre,ça correspond à une économie d'environ 1 000€ annuel,ce qui n'est pas rien,mais si on compte des frais de réparation,d'entretien surtout,de frais d'assurance et d'achat du véhicule,je pense que ces 1 000€ pourrait en partie,partir en fumé...Sans compter,le désagrément et le risque de panne du diesel qui arrivera tôt ou tard et la revente de l'auto...

Je plains les concessionnaires dont les parking sont envahis de diesel !!!

[PhoBoS88]

Et ta oublié un point
Le confort de conduite de l'essence et la réactivité .
De toute façon, une chose est sur, vu le manque de sérieux de la CC et de VW France, la prochaine ne sera pas Volkswagen

[speed4]

Le manques de sérieux,c'est du hasard,et on le retrouve partout hélas...La marque n'y ai pour rien
Et la conception de moteur se retrouve partout en plus pour être au norme Euro,performance etc...
De mon côté,chez Seat de ma région,je suis chez eux depuis 2007,et la mentalité est toujours la même;c'est à dire hyper cool,et ne prennent pas les clients de haut!
Il ne faut pas hésiter à changer de concession,tout simplement.
Perso,VW est chère et souvent leur CC est souvent rempli de c*nnard...
J'ai donc toujours préféré le low-cost comme Seat dont les prix sont bien plus intéressant + négociation et accueil .