Mode B toujours existant ?

[kman]

Bonsoir à tous,

J'ai essayé deux GTE cette semaine, pour une future acquisition (je me risque à l'occasion...).
La première, plus ancienne, a 9000 km environ, et j'ai pu essayer les 4 modes : Hybrid auto, e- mode, GTE (top) et B-mode. Ce dernier mode, sur une petite descente, a été bien agréable, je dois dire.
Or, quand j'ai essayé une autre GTE, beaucoup plus récente (avril 2016), il n'y avait que 3 mode : Hybrid auto, e-mode et GTE. Pas de mode B ! J'ai regardé dans les menus, mais pas trouvé. (Bon, en même temps, 15 minutes d'essais, j'allais pas étudier le bouquin )

Pour ceux qui ont une GTE très récente, vous avez le mode B ? Ou il faut le "débrider", ou c'est supprimé sur les nouveaux modèles ?

[Nounou74]

Tu as dû te tromper lors de ton essai. Le mode B s'active via le levier de vitesse.

[kman]

Quand on est en "drive", il faut faire quoi ? Impulsion vers le bas ?

[valou31]

Oui le levier de vitesse vers le bas permet le mode D et le B (mon préféré !)

Il y a bien 3 modes de conduite sur les nouvelles GTE au lieu de 4 sur les premières , beaucoup de débats sur ce forum

[xxxpandable]

Les premières GTE avaient 5 modes : e-mode, hybrid auto, hybrid hold, hybrid charge et GTE.

A partir des livraisons de juillet 2015, plus que 4 modes : e-mode, hybrid, hybrid charge et GTE.

Les modes D(rive) / B(rake) c'est au niveau du levier de vitesses et ça concerne le comportement de la pédale d'accélérateur qui, lorsqu'elle est relâchée, provoque une récupération d'énergie plus importante.

Tu cherches une occaz dans quel coin ?

[kman]

Vers Lyon ou dans l'ain.
En fait j'en ai trouvé une, il ne me reste plus qu'à vendre ma ForFour Barbus.

[IPA]

ma ForFour Barbus.

Une Smart "Barbus" !! Ne serait-ce pas là une voiture de djihadiste ??