Bonjour à tous,
Les présentations faites, étant nouveau sur le forum, j'espère poster au bon endroit mon témoignage et ma demande...
Propriétaire d'une Golf 7 1.6 TDI j'ai constaté depuis quelques semaines une petite tâche d'huile par terre au niveau du compartiment moteur : je précise, de l'huile visqueuse de couleur légèrement verdâtre. Ni frein, ni refroidissement, ni clim', ni lave glace, ni huile moteur... mais huile de boîte DSG7, selon le diagnostic du petit garagiste du coin. Diagnostic confirmé par le mécano de VW Vannes (très sympa et sérieux au demeurant !).
Résultat : comme la vanne (le joint) n'est pas indépendant du Mecatronic, il faut changer l'ensemble du bazar. Quasiment 2000€.
La pilule a du mal à passer à 54000 km (acheté d'occasion) et CT ok (effectué chez Speedy).
Le chef d'atelier et le commercial vont demander une prise en charge (maximale) de VW France au regard du caractère récent de la voiture.
Plusieurs questions :
- avez-vous déjà entendu parler de pareilles fuites ?
- une prise en charge même partielle de VW est-elle envisageable / courante ?
- l'absence de suivi d'entretien en concession VW (argué par le garage) est-elle un réel frein ?
Bref, tous vos conseils pour ne pas avoir à vendre un rein (voire deux) sont les bienvenus !
Merci à tous et nonne semaine !
Alain
