J'ai acheté du lave-glace été Holts en centre auto (4.99€ le bidon de 4 litres) :
Il est parfumé citron. Quand je le verse dans le réservoir la couleur est jaune fluo
Je verrai bien ce que ça donne... je ferai un retour ultérieurement.
Perso j utilise toujours du concentré que je dilue que ce soit pour le LG eté ou le LG hivers .
Pastilles évites des fois restes des résidus même avec le filtre avant bocal prudence.
Et tu aurais une référence stp ? Car ce n'est pas ce qu'il y a de plus courant comparé aux formules toutes faites
Perso j utilise toujours du concentré que je dilue que ce soit pour le LG eté ou le LG hivers .
Pastilles évites des fois restes des résidus même avec le filtre avant bocal prudence.
Et tu aurais une référence stp ? Car ce n'est pas ce qu'il y a de plus courant comparé aux formules toutes faites
Pour du lave glace VW tu as ceci qui est utilisé en concession
000096311B
G7 Confortline TDI 150 Blanc pur - Xénon directionnel - feu diurne et plaque ar. led - ODB Couleur , Alarme , Rétros rabattables + Double sortie echap. chromée / Intérieur full led / Feux led ar. led
J'utilise toujours du lave glace Noveom de chez volkswagen, il sent bon (pomme) et nettoie très bien un bref jet suffit a avoir un pare brise propre, de plus l'eau s'évacue beaucoup mieux a grande vitesse, pas de film gras au passage des essuies glace et le jet ne laisse pas de résidu sur la carrosserie.
Pour info, le lave glace Noveom est produit par Bardhal France pour Volkswagen France, marqué sur l'étiquette du bidon. Peut-etre ajoute-t-il des composants en plus pour volkswagen que leur produits vendu en centre auto Bardhal ?
J'ai acheté du lave-glace été Holts en centre auto (4.99€ le bidon de 4 litres) :
Il est parfumé citron. Quand je le verse dans le réservoir la couleur est jaune fluo
Je verrai bien ce que ça donne... je ferai un retour ultérieurement.
Après deux bonnes semaines d'utilisation, je trouve qu'il nettoie bien ce lave-glace :
- 2 ou 3 petits coup et les petits moucherons partent,
- si j'ai oublié de le faire et qu'ils sont secs, il faut en mettre plus (évidemment),
- s'il pleut et que ces moucherons son sec ... 2 ou 3 petits coups et ils partent.
Bref, j'en suis content.
Quand je le pulvérise sur le pare-brise je vois sa couleur jaune citron.
Vous allez rire mais j'évite au maximum d'utiliser le lave glace car cela laisse des traces affreuses en séchant surtout avec les laves projecteurs des feux xénon en plus bon quand c'est vraiment nécessaire je le fais quand même hein.
J'ai aussi un bidon de Holts au fond du garage mais je pense pas que je vais avoir à m'en servir tout de suite
Après de nombreuses journées sans pluie alors que le pare-brise se charge de pollens et de poussière, je passe régulièrement un grand coup d'éponge humide pour éviter que, lors du premier passage d'essuie-glaces, j'embarque toutes les cochonneries accumulées avec à la clé de belles micro-rayures sur le pare-brise.
Idem, été/hiver pas de changement.
Pour purger, j'ai pas regardé comment c'est foutu exactement mais tu peux regarder aussi au niveau des durites qui vont aux gicleurs.
Ou utiliser un appareil qui aspire comme pour les vidanges d'huile par aspiration.
Sur la notice de l'Audi A3 que j'ai sous les yeux, il est écrit "Capacité approximative 4,7 l".
Ca se trouve chez Lidl
La concentration permet de remplir 5 bidons de 5 L.
Ce qui donne un coût de revient de 0,25 € le bidon de 5 L.
Pour l'hiver, j'utilise du produit prêt à l'emploi qui tourne à 3,50 € le bidon de 5 L.
Je n'ai jamais purgé au changement de saison. Au contraire, quand on arrive fin octobre, je ne remplis plus qu'avec du produit hiver.
Fin mars, je remet du produit "été". Avec les dilutions, je n'ai jamais rencontré de soucis.
J'utilise de l'eau de pluie filtrée car notre eau du robinet est très dure.
Avant d'avoir de l'eau de pluie, j'utilisais de l'eau déminéralisée, mais sans grand intérêt car lorsqu'il pleut, on est pas à quelques traces en plus.
bon quand c'est vraiment nécessaire je le fais quand même hein.
