oui j avais les mtec en feux de virages , et anti-brouillards, au niveau esthétique c’était au top,mais sa éclairait moins bien qu'a origine et avec mes vitres teintées je voyait a peine quand ils s'allumait.
Je m en suis pas encore occupé mais le mieux ce serait d'en trouver a LED, pour le moment j 'ai remonté ceux origines.
j ai uniquement les feux de jour a LED de chez ledperfs.
les ampoules effets xenons ça éclair pas très bien, c'est juste sympa pour l' esthétique c'est plus blanc que l'origine c'est tout!
si tu veut quelques choses qui soit efficace tu met du LED.
oui c est vrai mais bon c'est vraiment pour une utilisation trajet travail et ça va c'est correct , quand je pourrait je reprendrait un essence y a pas mieux ou peu être un 3.0 tdi qui est vraiment sympa a conduire aussi.
Petite rectification, je l ai passé sur un autre banc de puissance et stock elle a 117cv/27Nm et apres reprog+filtre 150cv/35Nm
Tres content du resultat, fait sur-mesure chez diapason.
Non je plaisantais mais à mon avis tu veux dire 350 Nm et un gain de 80 par rapport à l'origine
J'en ai "que" 270 après reprog et crois moi j'aimerais bien avoir 350
'Le plaisir commence là ou un moteur diesel s’arrête, à 4.000 tours par minute... Sousou
