je m'adresse à tous le golfiste qui ont commandé chez Espagnauto. Est-il possible d'avoir les xénon LED sans le "lane assit" ???
Golf VII 1.4 TSI ACT 140 Sport (Espagne) : Commandée le 30/07/13, sortie d'usine le 21/10/13, livrée en concession espagnole le 08/11/13. Livrée à FdF le 18/12/13. 19-12-16 : 48972 km.
Oui mais a ce moment là, se sont les xénon led non directionnel. C'est bien ça.. Donc on peut avoir si on veut après le light assit mais pas le dynamic light assit. Si j'ai bien compris.
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C'est mortel il y a 4 systèmes de phare différent.
Les halogènes normaux
Les Bi-Xénon non directionnel sans LED. Les Bi-Xénon directionnel avec LED mais sans dynamic light assist
Les Bi-Xénon directionnel avec LED avec dynamic light assist et lane assit.
Dernière modification par Cedric L3c le 09 mai 2013, 20:51, modifié 1 fois.
Golf VII 1.4 TSI ACT 140 Sport (Espagne) : Commandée le 30/07/13, sortie d'usine le 21/10/13, livrée en concession espagnole le 08/11/13. Livrée à FdF le 18/12/13. 19-12-16 : 48972 km.
Le light assist c est le système qui quand on est en plein phare détecte les véhicules venant en sens inverse et repasse en code par ex....
Je n ai pas encore eu le loisirs de tester ce systeme en réel....mais oui ma voiture en est équipée.
Demande a espagnauto , ils te donneront toutes les combinaisons possibles.....peu être que les golfs espagnoles ont évolué dans les configurations depuis ma commande.....
C'est mortel il y a 4 systèmes de phare différent.
Les halogènes normaux
Les Bi-Xénon non directionnel sans LED. Les Bi-Xénon directionnel avec LED mais sans dynamic light assist
Les Bi-Xénon directionnel avec LED avec dynamic light assist et lane assit.
Je pense que les blocs des deux derniers sont les mêmes. Mais le capteur dans le pare-choc est utilisé pour le light assist et le lane assist. Sinon comment détecter les voitures arrivant en sens inverse ? Ce serait "stupide" (d'un point de vue ingénierie j'entends) de remettre un autre capteur dans le bloc optique.
A mon avis le capteur du light assist est plutôt situé dans le rétroviseur de la golf plutôt que dans l optique ou le pare choc.....a confirmer par des plus puristes que moi....
A mon avis le capteur du light assist est plutôt situé dans le rétroviseur de la golf plutôt que dans l optique ou le pare choc.....a confirmer par des plus puristes que moi....
oui le capteur line assist et dynamic light assist est bien la cam sous le rétro mais pour le systeme dynamic il faut des feux avec un module en plus.
Dans le pare choc c'est pour l'ACC, le front assist...
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Pour répondre à ce topique, je dirait une fois expérience faite, il faut commandé chez le Concessionnaire, surtout si le mandataire il ne l'a pas en stock.
A l’appui ma propre expérience: le mandataire m'a dit dans 2 mois, et 2 mois après "il ne sait pas ou est ma voiture"! Il dit pas elle a x semaine de retard non non il ne sait pas!
Berne Golf VII 1.4 TSI 140 ACT Confortline 5 portes.
Bleue pacifique, pack confort, caméra de recule, siège sport, vitre teintée ar, roue de secours allégée, Jante Madrid 17", Discovery Media, sans sigle, finition non-fumeur et garantie 4 ou 120'000.
Salut Tervure,
Je ne vais pas le dégonfler publiquement comme ca... De plus ca n'apporterai pas grand chose au personnes ici puisque il est Suisse...
Par contre si il y a des personnes de ma région, il peuvent me demander par MP ou il pense acheter leur voiture et je leur répondrai si c'est bon ou pas...
Berne Golf VII 1.4 TSI 140 ACT Confortline 5 portes.
Bleue pacifique, pack confort, caméra de recule, siège sport, vitre teintée ar, roue de secours allégée, Jante Madrid 17", Discovery Media, sans sigle, finition non-fumeur et garantie 4 ou 120'000.
bonsoir à tous
je suis intéressé par une G7 1.4 TSI 122cv carat (sport) origine espagne
je suis allé voir cet aprem 2 mandataires et sur le descriptif de la version carat il y a marqué suspension sport donc j'imagine que cela veut dire qu'il y a le chassis sport ?
Sur ce bloc 122cv, c'est le meme que le bloc 140 ou 105cv ? merci d'avance pour vos réponses
2016: GOLF SPORTSVAN LOUNGE 1.4 TSI 125 DSG option car net Android Auto
2013-2015 : GOLF 7 1.4 TSI 140cv ACT 5p BM,Sport,Gris Tungstène,Discover PRO,Bi-xenon +,Suspension DCC,Feux Arrières LED
Hello, c'est un 1.4 donc je pense que le bloc doit être le même que le 140 normal non ACT avec une cartographie différente.
Golf VII 1.4 TSI ACT 140 Sport (Espagne) : Commandée le 30/07/13, sortie d'usine le 21/10/13, livrée en concession espagnole le 08/11/13. Livrée à FdF le 18/12/13. 19-12-16 : 48972 km.
