Je n'aime pas non plus le principe chez Powervalve...mais ils ne fonts pas les sorties, elle sont d'un fournisseur qui fait ds la carbone donc sa va sûrement sortie a l'achat seul.
Perso j'aurai préféré des sorties g/d comme sur le RS3...plus classe...bref Audi.
Je les trouve trop grosse sur la RS3 lol comme quoi à nouveau les goûts et couleurs et sur la cupra 280 trop fine.
Pour info j'ai pas eu de réponse de alphamale aujourd'hui.
Pour le retour d'expérience de PEPINOX je vous tiendrais au courant.
Pour les sorties chacun ses goûts, personnellement j'aime bien les sorties rondes ou presques rondes (entre rondes et ovales) mais c'est tout et chromées pour ma part. Sur ma bleu les sorties en noir brillant ou look carbone ça me plait pas.
Et quant à l'Audi RS3 je trouve joli le look d'origine (identique à la R8, RS6 ...) mais mon dieu ses jantes elles sont immondes
La RS3 est une superbe voiture à tout niveau et est clairement ma préférée dans ce gabari, et bien entendu si je pouvais en avoir une je serais très heureux et ne chipoterais sur les pots sauf qu'au lieu du contour pare choc gris je prendrais noir.
Par contre si je la laisse hiberner l'hiver je dois vérifier avant de la démarrer au printemps qu'un animal n'a pas fait son nid dedans
Aucun risque pour un nid dedans, penche toi et regarde dedans la prochaine fois
C'est vrai que rouge est tape à l’œil mais c'était plus pour montrer sans le contour gris autour des pots et pour le nid dedans c'était plus pour imager car par encore vu en vrai et niveau échappement (bien que tout le reste aussi lol) entre l'ancien modèle et le nouveau je préfère largement le nouveau.
tu viens avec ta R. Il depose ta ligne ou la partie que tu veux remplacer, tu choisis avec ces conseils, le type, le son, les formes... il la replique en inox, te la pose et zou :bien:
et sur la cupra 280 trop fine.
sauf qu'au lieu du contour pare choc gris je prendrais noir.
car par encore vu en vrai et niveau échappement (bien que tout le reste aussi lol) entre l'ancien modèle et le nouveau je préfère largement le nouveau.
