J'ai bien failli me faire avoir hier avec un achat de tapis de sol. Dans une grande enseigne de fournitures pour automobiles je prends le lot de 4 tapis bien étiqueté "VW Golf 7". Je regarde pour juger de la qualité et découvre successivement:
1) Pas de trous prévus pour les tétons du tapis côté passager
2) Les trous pour le tapis côté conducteur d'un diamètre moitié moins que celui des tétons
Je n'ai jamais pu faire admettre au vendeur (qui a refusé d'aller jusqu'à ma voiture devant sa porte) qu'en aucun cas ces tapis étaient compatibles avec la Golf 7 !
Delà direction la cc d'ou je suis reparti avec les tapis vw....
Hey on doit avoir la même voiture Alain
pour ma part j'ai réussi a gratter les tapis de sol chez VW et la roue de secours
les tapis sont a 80€, ils sont bien car ça fait des bord retourner pour ne pas éparpiller les gravier quand tu les retires... sur les 4 tapis il y en a pas un les même.
C'est bien çà, 88 euros les tapis "signés" vw.
Dans le fond si j'avais connu ce forum avant de passer commande j'aurais pris la finition un cran au dessus en analysant tous les posts. C'est très instructif. J'ai pris la Trend (dont je suis ravi et qui correspond exactement à mes besoins) + le pack Access + les tapis et autres bricoles mais bon, c'est fait, c'est fait et c'est le pied cette première Golf.
Dans le fond si j'avais connu ce forum avant de passer commande j'aurais pris la finition un cran au dessus en analysant tous les posts. C'est très instructif. J'ai pris la Trend (dont je suis ravi et qui correspond exactement à mes besoins) + le pack Access + les tapis et autres bricoles mais bon, c'est fait, c'est fait et c'est le pied cette première Golf.
Mais non, mais non
C'est utile de lire l'expérience des uns et des autres, mais il faut absolument se contenter de ce qu'on a besoin
C'est difficile de ne pas céder à la tentation... "Oh tiens tout compte fait, je vais me faire plaisir avec un Discover Pro... oh puis tiens tant qu'on y est, je peux rajouter ça, ou ça..."
Compare donc une Carat tout équipée et une Trendline de base. Les deux sont d'excellentes voitures, bien meilleure qu'une Dacia par exemple. Pourtant l'une va faire le double du prix de l'autre...
PS.: les tapis sur mesures avec fixations au sol pullulent sur les boutiques en ligne, au pire...
Pas dans mon cas. Tapis non commandés avec la voiture mais les fixations existaient bien et n'attendaient plus que je les achètent chez vw...
Quant aux tapis en ligne l'expérience que j'ai relaté m'a suffit. Et quand on a les tapis vw en main on voit immédiatement que c'est d'une autre qualité.
Pas dans mon cas. Tapis non commandés avec la voiture mais les fixations existaient bien et n'attendaient plus que je les achètent chez vw...
Quant aux tapis en ligne l'expérience que j'ai relaté m'a suffit. Et quand on a les tapis vw en main on voit immédiatement que c'est d'une autre qualité.
oui y a rien a faire, si on cherche a gratter du pognon il faut s'attendre a avoir de "l'a peu prét".
Par contre si on cherche des truc sur mesure de bonne qualité, il faut taper chez la marque constructeur, mais les tarif vont du simple au double...
Chez feux vert des tapis de sol sur mesure pour sa voiture sa commence a 40€ par exemple
A ceci près que c'est justement chez cette marque que j'avais trouvé des tapis "VW Golf 7" totalement inadaptés à la voiture. Mais je ne regrette pas le surcôut car il suffit de toucher ceux de vw , c'est autre chose.... Sans mauvais jeu de mots VW joue sur du velours, ils font tout mieux et... plus cher que les autres :lol:
Quant aux tapis en ligne l'expérience que j'ai relaté m'a suffit. Et quand on a les tapis vw en main on voit immédiatement que c'est d'une autre qualité.
C'est vrai qu'il faut mettre un minimum de prix, même en ligne, pour avoir de la qualité. Les miens sur mon A4 ont usé assez vite en 2 ans / 40000 kms. J'aurai du mettre le prix au dessus pour avoir une sorte de velour (en concession ça dépassait les 100 euros...).
J'ai seulement pris le pack Access en option.
