Présentation de votre Golf 7 R - 2.0 TSI 300/310
tintou
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par tintou » 08 oct. 2015, 23:19
Pas sûr que le porte roulement est identique au rs3 et R vu le déport du disque.
Il faut que je regarde sur ETKA la ref des pièces et tout ça ce qui est compatible
Cédric
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par Cédric » 08 oct. 2015, 23:56
Je viens de demander a un amis qu'il regarde et me dit qu'il y a differents modeles en fonction des codes pr...mais ces références sr retrouvent chez vw...8v0 contre 5k0...le reste ded chiffres est idéique...rs3, s3 et R.
Cédric
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par Cédric » 08 oct. 2015, 23:56
Me faudrait juste la hauteur du disc rs3 par rapport au rs5
PimpyS
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par PimpyS » 11 oct. 2015, 10:32
Sympa ces freins avant !!!
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mikematrix
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par mikematrix » 20 oct. 2015, 20:44
Alors ? Il parait que le turbo est monté
Comparé à avant on sent bien la différence je présume
Cédric
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par Cédric » 20 oct. 2015, 20:49
Bin non pas encore monté, qui t'as dis ça ?
Il est bien arrivé chez loba par contre, retour début novembre.
mikematrix
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par mikematrix » 20 oct. 2015, 20:54
Ah ben il s'est trompé alors...
Cédric
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par Cédric » 20 oct. 2015, 22:13
Une connaissance commune...
Me manque plus que le cata...
mikematrix
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par mikematrix » 20 oct. 2015, 22:32
Toujours pas choisi ?
Et quand tout sera monté n'oublie pas de débrancher chaque fois 2 bougies si non madame se demandera quoi si un jour elle doit la conduire lol.
Cédric
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par Cédric » 21 oct. 2015, 06:28
Pas besoin, je vais prendre le boitier 350/450 :bien:
mikematrix
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par mikematrix » 21 oct. 2015, 17:29
Ah oui juste il y a moyen de faire çà
c'est Tof si je me trompe pas qui en avait parlé, donc en gros çà change la pression du turbo j'imagine.
Et quoi le boitier il est discret ?
Vivement ton retour, les courbes et tout çà :bien:
Cédric
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par Cédric » 21 oct. 2015, 18:58
Bonne question...je ne sais pas a quoi il ressemble.
Ce serait bien d'avoir le bouton sur la console centrale.
Je ne sais pas par contre si c'est inclus dans le prix.
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stef816
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par stef816 » 27 oct. 2015, 03:11
C a donne quoi les plaquettes EBC Yellow en conduite a froid et urbaine cédric ?
Aussi bien que l'origine ?
Merci.
Cédric
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par Cédric » 27 oct. 2015, 11:39
stef816 a écrit : C a donne quoi les plaquettes EBC Yellow en conduite a froid et urbaine cédric ?
Aussi bien que l'origine ?
Merci.
Pas aussi bien, mieux!
(Avec moins de poussière)
Cédric
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par Cédric » 27 oct. 2015, 11:40
mikematrix a écrit : Ah oui juste il y a moyen de faire çà
c'est Tof si je me trompe pas qui en avait parlé, donc en gros çà change la pression du turbo j'imagine.
Et quoi le boitier il est discret ?
Vivement ton retour, les courbes et tout çà :bien:
Reponse de chez JDE...la puissance est de +/- 350ch en D et full boost en S 450ch.
NeoSly
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par NeoSly » 29 oct. 2015, 21:09
450ch avec le turbal d'origine???
O4 RS 245 / M2 LCI 370 / Arona FR 150
Leon ST FR 190 / G7 R 300 / G6 GTI 270
Cédric
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par Cédric » 29 oct. 2015, 22:52
NeoSly a écrit : 450ch avec le turbal d'origine???
Bin non hin...avec un modifié !
NeoSly
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par NeoSly » 30 oct. 2015, 14:09
OK!
Le couple reste limité je suppose autour des 500nm pour pas endommager la DSG?
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par Cédric » 30 oct. 2015, 14:11
En stage 3 une remap de la dsg est obligatoire.
Niveau couple on est en moyenne a 520nm.
mikematrix
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par mikematrix » 17 déc. 2015, 15:54
Alors tu commences à appréhender la bête ?
Essaye aussi le mode esp sport mais doucement aussi pour t'y faire car ça glisse un peu dans ce mode.