Personnellement , j'ai une très mauvaise vision de nuit.
Donc sur ma précédente Golf, une 6, j'avais monté des Vision + Philips : sincèrement gain sensible par rapport aux feux standard, j'estime à + 25/30 % de gain.
Et fiables, elles avaient 60.000 Kms lors de ....leur transfert sur ma nouvelle 7 !
deja dit sur l'autre topic mais je reprend mon message. Perso j'ai commandé les night breaker de chez OSRAM, pour remplacer des MTEC que j'avais pris chez led perf... trop "bleu", trop peu puissante. Les nightbreaker ont un rendu un peu plus proche des xenons d'origine (qui ne sont pas blanc blanc sur les golf mais legerement jaune).
Pas encore monté pas eu le temps, j'essayerais de faire des photos avant apres (c'est pour remplacer les AB ainsi que les feux d'intersections qui s'allument lorsqu'on tourne a petite vitesse)
J'ai des Philips vision plus qui attendent pour le remplacement mais je ne les ai jamais essayées auparavant. Vu le souci que j'ai sur mes optiques de phares actuellement je me dis qu'il vaut peut-être mieux éviter ce qui chauffe trop le polycarbonate (par rapport aux ampoules d'origines)
Ma copine s'est acheter des Ampoules pour sa clio 3 effet xenon chez Leclerc ... 7,50€ l'ampoule !
Beh ça claque ! Lumière bien blanche avec une touche de bleuté dans l'optique et bonne visibilité de nuit ! On roule actuellement avec lâ et je suis bien surpris ...
Je vous poste des photos des que possible !
EDIT : encore desoler pas moyen de tournée les photos
Voici les photos !
Sur l'autoroute
Réflection des bandes et panneau
Vu de l'optique
Comparaison avec ma golf
GOLF VII BLANC PUR 1.2 TSI 105 CONFORTLINE PACK VISIBILITÉ PACK SPORT
Pour la ref desoler mais plus de carton d'emballage
De toute manière il en existe pas 300 des ampoules effet xenon en marque leclerc .
Je me rappel avoir vu l'emballage bleu .
Si j'y retourne je prendrais en photo !
GOLF VII BLANC PUR 1.2 TSI 105 CONFORTLINE PACK VISIBILITÉ PACK SPORT
J'ai des Philips vision plus qui attendent pour le remplacement mais je ne les ai jamais essayées auparavant. Vu le souci que j'ai sur mes optiques de phares actuellement je me dis qu'il vaut peut-être mieux éviter ce qui chauffe trop le polycarbonate (par rapport aux ampoules d'origines)
Tu dis n'importe quoi .... ce n'est pas parce que tu vas changer tes ampoules qui cela va empirer tes optiques
le polycarbonate va de : -40° a +140° ...... donc AUCUN RISQUE !!!
Oui c'est certain que c'est fait pour, après vu que la structure de mes optiques halogènes d'origine est littéralement "bouffée", la cause première semblant être de prime abord les UV (dans le Jura :lol: ..., sur une auto de moins de 3 ans), je me méfie de la qualité du polycarbonate en général sur ce modèle du coup, rien de plus normal
Ça fait une belle différence. On attend les photos de nuit. Par contre, sur ta photo avec ampoules d'origine, c'est assez flagrant ton optique droit (gauche sur la photo), c'est clair qu'il fait exactement comme le mien pour les petits points
Au moins ce qui est "rassurant", c'est de se dire qu'on est pas les seuls . C'est surtout un des deux phares, comme moi. L'autre y viendra à force aussi de toute façon j'imagine. J'ai eu l'idée saugrenue d'étudier l'inclinaison de l'auto au taf et garée chez moi par rapport à la course du soleil pour savoir si c'était du à une exposition aux UV supérieure à l'autre côté ... Mais vu que la proprio précédente l'a gardée presque deux ans avant moi le raisonnement est inutile ... Sinon J'attends la réponse de VW France pour la prise en charge, je te retiendrai au jus. Plus il y aura de demandes, plus ils se décideront à faire le nécessaire, c'est pas comme quand c'est un problème isolé
Jme fait pas de bil moi , je me dit que ce n'est pas de la faute des proprios ( anciens ou nous ) c'est vraiment un problème je pence de qualité ou de defaut...
Même juste une prise en charge a 70% me semble juste , ça nous fait du 300€ pour changer les deux optiques ... Les boules avec les fêtes de fin d'année qui arrive .
GOLF VII BLANC PUR 1.2 TSI 105 CONFORTLINE PACK VISIBILITÉ PACK SPORT
.... ce n'est pas parce que tu vas changer tes ampoules qui cela va empirer tes optiques 
. C'est surtout un des deux phares, comme moi. L'autre y viendra à force aussi de toute façon j'imagine. J'ai eu l'idée saugrenue d'étudier l'inclinaison de l'auto au taf et garée chez moi par rapport à la course du soleil pour savoir si c'était du à une exposition aux UV supérieure à l'autre côté 
