Merci pour l'info.. Quand je vais aller montrer ma voiture pour mon problème de bruits d'air, je vais en profiter pour leur demander de vérifier que ce paramètre est bien sur faible...
Insupportable quand je démarre de mon parking d'entendre ioui, ioui, ioui.... On dirait une vieille guimbarde ! la honte !
Avec le beau temps ça ne le fait quasiment plus.
Quoi qu'il en soit, c'est quand même dommage d'avoir ce genre de comportement sur une golf 7 : avant de mettre un tel système en place, vw aurait pu pousser les tests un peu plus je pense (vu le nombre de personnes concernées).
J'ai fait un mail à vw pour savoir si en concession ce paramétrage pouvait être modifié; j'attends leur réponse.
Une chose est sûre : pour ma part je regrette ma g6...
idem, plus aucun bruit depuis le retour des beaux jours...
Je te rejoins regisb, le bruit à froid et temps humide au démarrage est vraiment... "dommage" et surtout frustrant vu le prix de la caisse...
j'ai ma G7 depuis 10 mois 12000 km et bruit des freins, ce qui me rassure c'est que je suis pas le seul, et qu'il n'y a pas grand chose a faire. Mais quand même avoir une belle G7 et avoir des couinements de vieille voiture c'est pas top
j'avais ces mêmes couinements sur la roue arrière gauche, à froid et à basse vitesse.
le problème est apparemment résolu après deux retours au concessionaire:
une première fois pour changer un étrier...
mais problème persistant...
une deuxième fois pour changer les plaquettes et une pièce pour un coulissement de l'étrier (? désolé pour ne pas être précis).
d'après le mécano, le problème du couinement provient de plaquettes mal biseautées et mal installées en usine.
voilà, j'espère que mon message redonnera espoir ;-)
PS: non, ce n'est pas le séchage des disques, et non, ce n'est pas "normal" d'avoir des couinements, n'en déplaise à certains (voir messages plus haut), plaignez-vous !
à part ça, ma golf 7 est superbe (TSI bien sûr ;-)
merci pour l'info !
bah oui ce n'est pas normal, surtout que le meme bruit existe depuis le début (je suis a 47000km) ... bien evidemment devant le CC ca ne le fait pas
Tout pareil que hakan, ça le fait au démarrage à froid et après plus rien, par contre ce matin pas un bruit, donc pour moi ça le fait quand il fait chaud et pas quand c'est humide, mais pour un concessionnaire frein = pièce d'usure, donc à 12000 km je suis pas sur qu'il me fasse qqchose gratuitement même si garantie
Nous en sommes à 18000 km et sous garantie. Je n'ai absolument rien payé (remplacement de l'étrier et des plaquettes).
Bien à vous.
Tu as bien de la chance, car pour mon CC c'est une pièce d usure donc garantie 6 mois ou 10000 Km, le chef d'atelier m'a proposé une remise de 10% , donc tu raques ou tu changes pas.
le mécano de ma concession a gagné la confiance de son client - c'est appréciable par les temps qui courent.
Argumentez sur le fait que ça ne peut pas être un problème dû à l'usure. Ce CC ne pourra pas prouver que cela vient de l'usure des plaquettes parce que ce n'est pas le cas, si c'est bien le problème que j'ai eu. Est-ce que les pièces dites d'usure sortent du cadre du défaut de fabrication?!
Mon chef d atelier a perdu ma confiance, il s'en fout de mes plaquettes et pour lui c'est pas gênants, ça freine, et quand je lui dit de faire un effort car acheté dans sa CC, il s'en fout toujours, c'est pas un commercial donc cc ou mandataire c'est même tarifs.
, donc tu raques ou tu changes pas.
