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J'espère que tu as raison, effectivement quand je regarde la photo ça ne me choque pas vraiment non plus mais quand je l'ai vu des mes yeux (d'un autre angle de vue que celui de la photo) ça m'a paru un peu "écarté" et surtout, je n'ai pas eu cette impression de l'autre côté... j'ai peut être regardé un peu rapidement... je verrai ça vendredi et je reposterais des photos.
Au passage, très jolie ta golf !
Golf 7 Carat 1.4L TSI ACT 150ch Toit ouvrant électrique - Pack sport - Pack techno - DCC
Je pense que la 1ère chose à faire est de vérifier si toutes les options sont bien présentes, la quantité de carburant, le kilométrage et bien sûr faire le tour de la carrosserie afin de voir si tout est parfait
Et aussi, interroger l'ordinateur de bord pour consulter les échéances de révisions
Vw Golf 7 Carat 1.4 TSI 150ch ACT BVM6 R-line / livrée le 30 janvier 2015
Pour ma part elle avait 5 km à la livraison. Finalement la carrosserie est bien !
J'en ai profité ce week end pour la laver et la cirer, je ne le referais pas très souvent, ça m'a pris environ 5 heures mais le résultat est là ! A voir maintenant combien de temps va tenir cette cire. D'ailleurs si quelqu'un l'a testé je suis preneur de ses impressions sur cette cire swisswax shield...
Premières impressions au volant (environ 500 km effectués) :
+ grande souplesse du moteur (bien que je ne dépasse pour le moment pas les 2500/3000 tr/min),
+ quel silence à l'intérieur,
+ l'écran tactile est très agréable à utiliser,
+ suspensions fermes mais confortables (pack sport + DCC),
+ l'ACT ne se remarque quasiment pas, aucune vibrations, seul un très très léger "à-coup" lors du passage de 2 à 4 cylindres
- pour le moment je regrette simplement le fait que les appuis tête ne puissent pas s'incliner vers l'avant...
Golf 7 Carat 1.4L TSI ACT 150ch Toit ouvrant électrique - Pack sport - Pack techno - DCC
Voici quelques photos. Désolé pour la qualité qui n'est pas au top.
Sinon, hier soir j'ai vérifié que le concessionnaire avait bien retiré les cales de transport, je l'ai donc monté sur cric. Voici ce que j'ai vu, je pense qu'elles ont bien été retirées, qu'en pensez vous ?
En retirant le cric voici ce que j'ai observé sur le chassis, c'est normal ? Pour ceux qui ont déjà levé leur voiture avec le cric d'origine, vous avez cette même petite "déformation" du revêtement ?
Golf 7 Carat 1.4L TSI ACT 150ch Toit ouvrant électrique - Pack sport - Pack techno - DCC