Trappe à essence

[Nounou74]

Une question me turlupine dans la tête depuis quelques jours.
Pourquoi y a-t-il sur la GTE un bouton pour ouvrir la trappe à essence alors qu'il n'y en pas (à ma connaissance) sur les Golf thermiques ?

Merci et bonne soirée !
N74

[Jean Yopmail]

Pour dépressuriser le réservoir.
En effet, les GTE pouvant conserver l'essence très longtemps, pour éviter qu'il ne se dégrade trop vite, le réservoir est pressurisé.

[Nounou74]

Merci beaucoup les gars !

[Ericco]

C'est parce que sur la GTE, on peut voir la consommation depuis le dernier plein.
Le seul moyen de savoir qu'on a mis de l'essence est d'ajouter un bouton d'ouveture qui enregistre l'information

[Nounou74]

C'est détecté grâce au pistolet je pense.

[Bawakuda]

En général c'est en identifiant un delta de la jauge carburant suite à louverture de la trappe que l'on détecte un apport carburant.

[PMO]

je déterre ce sujet car je rencontre a chaque plein le même symptôme lorsque je souhaite faire le plein de ma GTE :

arrivé à la station, j'appuie sur le bouton "essence" pour dépressuriser (message préparation réservoir essence ou qq chose de ce genre) puis confirmation comme quoi je peux faire le plein
lorsque je commence à faire le plein, je ne peux mettre que entre 3 et 4 litres d'essences avant que ça refoule, m'obligeant a laisser le pistolet dans le réservoir, a ré ouvrir la portière conducteur, mettre le contact et ré appuyer sur le bouton réservoir (recycle préparation et OK)
enfin, je peux remplir mon réservoir...tout en passant pour un c.. devant les autres utilisateurs... :censure:

je doit surement m'y prendre mal...comment faites vous pour faire le plein ??

[solidaire]

Ha ben la ya un bug dans ta caisse, car on fait tous pareil : on appuie sur la bouton ouverture, ca ouvre, on devisse le bouchon, et on remplit jusqu'a plus soif. Pas de second appui a faire, donc ta GTE a probablement un pb de vanne de pressurisation ?

[Nounou74]

Direction ton CC, tu as un problème !

[Siger68]

Oui euh, c'est pas normal ce qui t'arrive :x peut-être attendre le prochain plein pour voir si ça s'arrange
Sur ma G5 TDI 140, il m'est aussi arrivé de galérer pour faire le plein, impossible d'y aller franco, obliger de faire au compte goutte ... le gars derrière était furieux . Je n'ai jamais compris pourquoi et cela c'est répété une seconde fois mais je ne suis jamais allé au garage.

Je profite de ce sujet, car j'ai remarqué qu'après avoir fait le plein, le compteur c'est remis à 0km automatiquement sans appuyer sur le bouton tu tableau de bord.

[solidaire]

Si tu parles du compteur "depuis le dernier plein" C'est........ normal !!:)

[Siger68]

Ah, ok tant mieux, merci ! encore une fois il faut un certain temps pour découvrir la GTE
2ème plein pour moi de 34L à 1700km ! conso 2.7L/ 100km

[Jean Yopmail]

Moi j'aimerai bien pouvoir y rentrer 1 ou 2 litres de plus en forçant sur la fin quand je m'apprête à faire 600km d'une traite.
En temps normal il ne faut pas faire ça pour éviter les problèmes de dilatation, mais comme je vais immédiatement consommer cette essence, ça permettrait de rajouter 30km au bout de l'autonomie...
Impossible sur la GTE, quand la pompe s'arrête, on met pas une goutte de plus...

[solidaire]

moi quand la pompe s'arrete j'arrive a mettre facilement 1 à 3L de plus pourtant...

[Nounou74]

Idem, quelle que soit la voiture.

[Jean Yopmail]

sur la G7 TSI de madame je peux en rentrer plus aussi, c'est seulement sur la GTE que ça rentre pas, ou alors faut y aller molo sur la gâchette au risque de déborder.

[Bawakuda]

Certaines stations additivent les carburants avec de l'anti-mousse évitant ainsi que le pistolet déclenche trop tôt, et donc que le client parte, alors qu'il pourrait encore remplir un peu...
Sinon, sur certaines voitures (comme la polo de mme de 2005), il y a un petit téton à pousser sur le coté de la trappe pour faciliter la mise à l'air libre et ça permet d'en rentrer encore un peu, attention tout même à la dilatation du réservoir et que ça ne dégorge pas juste après.

[jleu972]

je déterre ce sujet car je rencontre a chaque plein le même symptôme lorsque je souhaite faire le plein de ma GTE :

arrivé à la station, j'appuie sur le bouton "essence" pour dépressuriser (message préparation réservoir essence ou qq chose de ce genre) puis confirmation comme quoi je peux faire le plein
lorsque je commence à faire le plein, je ne peux mettre que entre 3 et 4 litres d'essences avant que ça refoule, m'obligeant a laisser le pistolet dans le réservoir, a ré ouvrir la portière conducteur, mettre le contact et ré appuyer sur le bouton réservoir (recycle préparation et OK)
enfin, je peux remplir mon réservoir...tout en passant pour un c.. devant les autres utilisateurs... :censure:

je doit surement m'y prendre mal...comment faites vous pour faire le plein ??

Bonjour j’ai une GTE il m’ il m’arrive la même chose avez-vous trouvé une solution à votre problème