Thomas44
A ce prix c'est sure qu'une Carat Française avec ci peux de Km y a pas.
J'ai pas regardé la liste d'options en détails sur celle ci.
Tu pourrais nous dire les différences avec la française?
Déjà les jantes en 16" Dover au lieu des 17" Dijon.
Après faut voir qu'est-ce qui te plait sur la version Carat française ?
Et de quoi est tu près à te séparer ?
Bah il manque effectivement des options peu importantes mais qui peuvent faire la différence lors de la revente.
Pour les photos, on ne les vois pas. Tu dis avoir le GPS mais c'est un peu confu car il parle de composition media et de discover media...
Il manque aussi la dopler box.
Qu'en est t'il des lignes de led dans les portières avant de série en France sur Carat, je ne pense pas qu'elle soient présentes ici..... tout comme l'éclairage intérieur led....
Attention car il mentionne vitres avant électriques et à l'arrière? car c'était aussi une option sur la Golf 6 hors France, je ne sais pas pour la 7.....
De tout façon ne l'achète pas en pensant à la revente, il y a tellement de golf 7 à vendre sur les sites d'annonces qu'il ne faut pas espérer grand chose, les golf qui surcotent en occasion c'est terminé je pense.
Si elle te plait et qu'elle a les options que tu veux fonce, si elle te plait elle plaira à d'autres si un jour tu dois la revendre. :bien:
Tu sembles très indécis.... tu es passé du diesel à l'essence.....
Pour ma part, je préférerais la lounge à un modèle importé...mais l'achat d'un véhicule, ce n'est pas juste un prix! Tu ne nous dis rien à propos du prix hors remise, si tu as ajouté des options....
Sinon le TSI est un bon petit moteur, pas trop gourmand, très polyvalent, je l'avais sur ma G6.
Je ne comprends pas trop, d’où sort 23300€? car je vois la lounge 5p BMV6 en tsi 125 à 24970€ + 640€ de peinture métallisée = 25610€.
Que t'a t'il refourgué pour arriver à 26626€? D’où viennent les 1016€ de différence, ça fait cher payé les frais de mise à la route....
et puis, de 26626€, le prix final est de 22000€, ça fait donc 4626€ de remise!? 17%
si le prix final est de 23300€ car c'est un peu flou, ça fait 3326€ de remise soit 12%
Par ailleurs si il t'a parlé du tsi 122, c'est donc un modèle en stock car il a été remplacé par le tsi 125 sur les chaines à la fin du mois dernier, les premiers modèles équipés du tsi 125 ne devraient pas tarder à arriver dans les concessions.
Je me répète mais quand on achète un véhicule neuf, on n’achète pas un prix donc réfléchis bien à tes besoins car tes premiers choix se portaient sur des diesels et la tu es passé à l'essence, est-ce que ça veut dire que ça convient finalement mieux à tes trajets ou alors c'est juste parce qu'il est moins cher et entre dans ton budget!?
Je ne sais pas à combien se monte les frais de carte grise dans ta région mais avec 6 chevaux il ne devrait pas y avoir pour plus de 350€ selon moi, ce qui donnerait 650€ de frais de mise à la route ça fait cher! Il y a quoi dans son pack de mise à la route?
Tu peux faire baisser de plus de moitié en le faisant détailler ce qu'il contient.
Il a certainement des choses dont tu n'as pas besoin comme le gravage des vitres, contrat identicar......
Il y en a même qui arrivent à se faire offrir la carte grise.....
Tu n'as pas répondu aux questions : le prix final est 22000 ou 23300€ ? Est-ce un véhicule en stock?
De tout façon ne l'achète pas en pensant à la revente, il y a tellement de golf 7 à vendre sur les sites d'annonces qu'il ne faut pas espérer grand chose, les golf qui surcotent en occasion c'est terminé je pense.
Si elle te plait et qu'elle a les options que tu veux fonce, si elle te plait elle plaira à d'autres si un jour tu dois la revendre. :bien:
Il faut faire gaffe aux options tout de même, même si elle te sert à pas grand chose, pour la revente c'est toujours très important. J'ai eu le cas pour ma golf 5 et 6, les acheteurs m'ont dit c'est sur des broutilles qu'ils choisissent.
Je ne sais pas à combien se monte les frais de carte grise dans ta région mais avec 6 chevaux il ne devrait pas y avoir pour plus de 350€ selon moi, ce qui donnerait 650€ de frais de mise à la route ça fait cher! Il y a quoi dans son pack de mise à la route?
Tu peux faire baisser de plus de moitié en le faisant détailler ce qu'il contient.
Il a certainement des choses dont tu n'as pas besoin comme le gravage des vitres, contrat identicar......
Il y en a même qui arrivent à se faire offrir la carte grise.....
Tu n'as pas répondu aux questions : le prix final est 22000 ou 23300€ ? Est-ce un véhicule en stock?
Il est de 23300euros. C'est bien un véhicule en stock.
Thomas
GOLF VII Phase 2 125 TSI DSG7 SOUND + Pack Voyage + Roue de secours
Ah beh ça se confirme, 750€ de frais de mise à la route! , il en profite pour te refourguer des contrats ou services non obligatoires sur lesquels il touche une commission!
Thomas44
ça fait cher! Il y a quoi dans son pack de mise à la route? 
