Différences Carat / Hightline allemande

[Sanka88]

Bonsoir les amis,

Après avoir refusé une 40ème anniversaire en Conforline, mon vendeur m'a proposé une Hightline en finition R-Line.

Pouvez vous me dire quelles sont les différences entre la Carat française et la Hightline allemande s'il vous plait?

Après des recherches, je n'ai pas trouvé grand chose sur le sujet...

Quels sont les équipements de série sur cette Hightline? (ex: vitre arrière surteinté, retro rabattable électriquement....)

Merci d'avance pour vos réponses.

[calaan]

l'équipement de série de la Highline Allemande traduction google en peu aléatoire certes mais qui permet tout de même de comprendre l'essentiel

4 roues en alliage léger "Dijon" (conception 10 de rayon) 7 J x 17
Boîtiers de rétroviseurs extérieurs et poignées de porte couleur carrosserie
Phares bi-xénon faisceau de virages haut et bas incl.
Clignotants intégrés dans le côté des rétroviseurs extérieurs
Pare-brise en verre absorbant la chaleur
Corps galvanisé
Grille de calandre noire avec des bandes de chrome sur les ailettes
admission d'air calandre noire
Verrous de roues avec une protection étendue anti-vol
Pneus 225/45 R 17
Feux arrière sombre
Noir boîtier de projecteur
Pare-chocs couleur carrosserie avec encadrement chromé de la grille d'entrée d'air
Vert vitrage de protection solaire, les côtés et à l'arrière
2 porte-gobelets avant
Compartiment de rangement avec rabat sur la tête d'affiche
compartiments de rangement dans les portes (de l'avant avec support pour bouteilles de 1,5 L)
Poches de rangement au dos des sièges avant
L'éclairage ambiant
Chrome entoure le commutateur rotatif d'éclairage, habillage chromé sur Spiegeleinstell- et les commutateurs de fenêtre
Anneaux de finition Chrome sur les instruments dans le tableau de bord et sur les diffuseurs
En tête d'affiche gris perle (avec intérieur JW et XW dans les îles Shetland)
Inlays "Piano Black Mesh" pour le tableau de bord sur le côté du passager ainsi que pour les panneaux de porte
Inlays "Piano Black" pour le tableau de bord du côté du conducteur et de la console centrale
Easy Entry "Easy Entry"
couvercle du compartiment à bagages, escamotable
plancher du compartiment à bagages et höheneinstell- amovible
Boîte à gants avec une facilité de refroidissement, éclairé et verrouillable
Lombaire de support avant
Accoudoir central avant avec compartiment de rangement et deux bouches d'aération derrière
Volant multifonctions en cuir (3 branches)
Version non fumeur: étagère et prise au lieu de cendrier et allume-avant plus léger
Banquette arrière asymétrique partie articulée, avec facilité à travers-chargement et l'accoudoir central, 2 porte-gobelets
Pommeau de cuir
Tiroirs sous les sièges avant
Garnissage des sièges en tissu "Global", partie centrale des sièges en Alcantara
sièges Sport à l'avant
Tapis protecteurs avant et arrière
Sièges avant chauffants
Sièges avant avec réglage en hauteur
3 trois points ceintures de sécurité arrière
3 appuis-tête arrière, réduit
Airbag pour conducteur et passager avant, avec désactivation airbag passager, incl. Genou airbag côté du conducteur
Trois points ceintures de sécurité automatique à l'avant avec réglage en hauteur et les prétensionneurs de ceinture
Programme de stabilité électronique avec assistance contre-direction assistée, ABS, ASR, EDS, MSR et de stabilisation de la remorque
points de fixation ISOFIX (sécurisation dispositif 2 sièges enfant sur la banquette arrière)
Tête système d'airbag pour les passagers avant et arrière incl. Airbags latéraux
Collision multi frein
Phares antibrouillard et phares de virage
Parc Pilot - avertissements sonores d'obstacles avant et arrière
Avertissement de basse pression des pneus
Réflecteurs à toutes les portes
Freins à disque arrière
En interne freins à disques ventilés avant
avant appuie-tête de sécurité optimisé
Trousse de secours et triangle de signalisation
Antidémarrage électronique
Prise 12 V dans le compartiment à bagages
2 lampes de lecture à LED à l'avant et 2 à l'arrière
2 feux à LED dans le plancher avant
Les rétroviseurs asphériques sur le côté conducteur
Électrique réglable et chauffée, avec passager tirage
Frein indicateur d'usure des plaquettes
Double corne de ton
Blocage de différentiel électronique XDS
Frein de stationnement électronique incl fonction. Auto-Hold
Vitres électriques
L'air frais avec filtre à charbon actif
l'éclairage du coffre à bagages
Support pour triangle
Essuie-glace arrière avec le circuit d'intervalle
Lumière intérieure avant avec temporisation au déclenchement et Kontakschaltern sur toutes les portes
Réglable conception de nuit de l'éclairage des instruments blanc, blanc pour les commutateurs
Air conditionné "Climatronic" avec contrôle de la température à 2 zones, gauche et droite réglables séparément
Tableau de bord avec tachymètre électronique, compteur kilométrique et compteur kilométrique, tachymètre
Témoins et affichage de l'intervalle de service
Colonne de direction réglable en hauteur et longitudinale
Phare nivellement dynamiquement
Affichage multifonctions «Plus»
détection de la fatigue
Sans Multimedia "dans le véhicule
Radio "Composition Touch"
Buses de lave-glace avant chauffée automatiquement
Essuie-glace avant Essuie-glaces intermittents
Lave-phares
Direction assistée électromécanique contrôlé, dépendant de la vitesse
Système Start-Stop avec récupération d'énergie de freinage
Feux de jour
Sac crochets dans le compartiment à bagages
TFT écran tactile dans la planche de bord
Tire Mobility Set compresseur 12 volts et anti-crevaison
Témoin lumineux de niveau de liquide lave-glace
Avertisseur sonore pour la lumière pas éteint
Avertissement et veilleuses pour sangles pas appliquées avant
Central sans système de protection Safe, avec télécommande et 2

Attention, en France le pack Rline impose l'intérieur et l’extérieur, en Allemagne tu peux les choisir indépendamment.

En gros, la Highline Allemande a les xénons sans feu de jour à led + pack hiver en plus de la Carat mais n'a pas l'ACC, Front assist, Keyless, Doplerbox, allumage auto des phare et essuies glace et rétro rabattable auto, gps (discover media), vitres arrière surteintées et j'en oublie surement .....

[Sanka88]

Exact, le pack R-Line est différencié.

Et selon vous, quoi de mieux? Carat ou Hightline?

[calaan]

Bah la question est quand même un peu bizarre, c'est la même voiture avec ou sans certaine options, une Carat est une Highline optionnée! c'est toi qui voit en fonction des options que tu juges indispensables ou non et de ton budget...

[Sanka88]

Et quelqu'un a une idée du prix de l'option vitre surteinté sur Hightline allemande?

[Neyfun]

beaucoup de golf 7 allemandes n'ont pas de régulateur de vitesse... à vérifier !

[titi73]

Pour avoir pu comparer les 2 finitions sur différents postes, je trouve que la Carat France est quand même plus prémium que la Hightline allemande, et les équipements manquant sont quasi impossible à mettre en seconde monte sans arriver dans des tarifs hors normes. Pense aussi à la revente en fonction de ton profil utilisateur, tout est à prendre en compte.

Bon choix, après ça reste une Golf, c'est l'essentiel :bien:

[Sanka88]

beaucoup de golf 7 allemandes n'ont pas de régulateur de vitesse... à vérifier !

Sur mon devis, il y est!

[titi73]

Et quelqu'un a une idée du prix de l'option vitre surteinté sur Hightline allemande?

235€

[titi73]

Tu dois avoir le régulateur simple, l'ACC est en option sue l'allemande.

[Sanka88]

Je vous met la Golf que l'on me propose à savoir un TDI 150 R-Line.
Pouvez vous me dire selon vous quelles options manquent car j'avoue nager un peu...

Equipement Trendline : ABS – EBV – ASR – MSR – ESP – airbags conducteur et passager - windowbags – airbags genou conducteur – Isofix – frein de stationnement électrique – climatic – volant 3 branches réglable en hauteur et profondeur – siège conducteur réglable en hauteur - banquette AR 1/3-2/3 – ordinateur de bord – rétroviseurs électriques dégivrants ton caisse – poignées de portes ton caisse – vitres AV électriques – direction assistée – verrouillage centralisé + télécommande – sièges tissu Pepper – appuie tête AV/AR – plancher de coffre double – Radio Composition Touch MP3 + 4 HP + Aux-In + lecteur carte SD – système de détection de fatigue conducteur – porte gobelets AV – feux de jour – roue de secours –

Equipement Confortline : Idem Trendline + jantes alliage 16’’ Dover sur TSI 140 et TDI 150) – jantes alliage 15’’ Lyon sur autres motorisations – sièges AV Confort réglables en hauteur + soutien lombaire – aumonières au dos des sièges AV - console de pavillon – prise 12v dans le coffre – ordinateur de bord Plus – régulateur de vitesse – décor Dark Silver brossé – vitres AR électriques – climatronic bizone – capteur d’humidité – antibrouillards AV avec fonction éclairage statique – sièges tissu Zoom – miroirs de courtoisie éclairés – bacs de rangement sous les sièges AV – radio Composition Couleur 4x20w + 8 HP – pommeau cuir – accoudoir AV avec rangement – accoudoir AR et trappe à skis

Equipement Highline : Idem Confortline + sièges AV sport tissu Global / alcantara + réglages lombaires – éclairage d’ambiance – tapis de sol AV/AR – jantes alliage 16’’ Dover - décor Piano Black – éclairage seuils de portes AV – prise 12v dans le coffre – lampes LED AV/AR – volant cuir multifonctions – feux AR surteintées –

Options incluses :
Pack R-Line intérieur extérieur Plus : jantes alliage 17’’ Salvador + suspension sport + pack look R-line + Pack look intérieur + pédalier alu + volant cuir multifonctions WIE / WII/ Pi2/PSF

[Sanka88]

Tu dois avoir le régulateur simple, l'ACC est en option sue l'allemande.

Après je ne pense pas que cela soit trop grave pour moi =)

[calaan]

comme dit plus haut, il manque l'ACC, Front assist, Keyless, Doplerbox, allumage auto des phares et essuies glace et rétro rabattable auto, gps (discover media), vitres arrière surteintées...on ne parle pas non plus du bluetooth...

Bizarre ta liste ne fait pas mention des xénons et du pack hiver de série sur la Highline Allemande selon le site VW.de

J'aimerais bien savoir ce qu'ils entendent par "éclairage seuils de portes AV" car pour moi, seuls les seuils de portes AV des gtd,gti et R sont éclairés avec ligne led blanche sur gtd, rouge sur gti et bleue sur R mais pas disponible sur la Carat..... à moins que ça soit une confusion avec l'éclairage d’ambiance dans les portes avant bien de série sur la Carat...

[titi73]

Calaan, je pense comme toi qu'il s'agit effectivement de l'éclairage des plancher ou de la ligne de led dans la garniture déco des portes avant.

[Sanka88]

Voilà pourquoi je préfère demander des infos sur le forum. Au moins je pourrais demander des questions précises au vendeur.

[vertigo14]

Attention au régulateur au volant que j'avais pas du tout sur la mienne, ainsi que les phares automatiques, les essuie-glaces automatiques et le rétro intérieur jour nuit électrique...

[calaan]

Vertigo, la SW n'est peut-être pas équipé comme la berline à finition équivalente.... Sur sa doc, il est dit que le régulateur de vitesse est de série à partir de la confortline...quoique je ne vois pas l'option dans la liste tirée du site VW.de dans mon premier message.

[Sanka88]

Je vais me renseigner et je vous redis.

[PHENTONONE]

Bonjour

Je déterre le sujet!

Je voulais aller en Allemagne afin d'acheter un golf 7 act 140cv carat donc highline là-bas.
par manque de temps et gestion d'y aller pour rien, j'ai donc change d'avis.
je souhaites acheter mon véhicule ici

ma question est de savoir comme différencie un carat ou d'un highline sur les annonces et en réel?
je vois des annonces en highline alors que c'est du comfortline!
pareil pour carat et highline

merci pour votre aide

[titi73]

, il suffit de t'aider avec le Wiki des Tarifs de la Golf7 depuis sa sortie en cherchant l'année modèle concerné, tu auras l'équipement de la Carat.
En règle générale la Highline n'a quasi jamais le Keyless ni l'ACC.