C'est vrai les 18 pouces ne sont pas compatibles avec l'attelage d'origine en option mais; Tu peux toujours prendre un attelage "de seconde monte en option. Ce que j'ai fait :bien: .
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Quant à moi (qui devrait prendre livraison sous un gros 10 jours) j'ai commandé en 17" sans DCC pour économiser un peu par ce compromis. Je n'aimais pas trop les jantes 16", sinon j'aurais volontiers gardé celles-là pour l'avantage ultérieur au moment de choisir et renouveler les pneus. Est-ce un bon choix ? Je l'apprendrai bientôt.
Pour exemple, je suis en TSi, je constate une surconsommation d'un demi litre entre ma monte hiver en 16" et ma monte été en 18", en prenant en compte qu'une voiture consomme plus en hiver en raison du froid et de la consommation des équipements électriques plus sollicités, on doit même être proche d'un litre de plus en 18". Mais par contre, qu'est ce qu'elles sont belles les 18"
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Pour Moi ce n'est qu'une question d'esthétisme, la différence officielle est de combien 0,2 l au cent.
Pour le confort c'est vraiment une donnée trop subjective a mon goût, entre les personnes qui ont facilement mal au dos, celle qui préfèrent avec un véhicule un peu plus ferme et celle qui ne supportent pas la moindre bosse sur la route, on peut avoir toues les critiques possibles( bien ou mal la critique).
Le seul vrai problème pour mettre du 17 ou du 18 c'est le prix des jantes.
Je roule en GTE, avec jantes 16 pouces avec pneus Continental ecocontac, la voiture est vraiment très confortable, j'avais comme vous longuement hésité sur les jantes, je ne regrette pas ce choix. En réalité les jantes ne sont pas disgracieuses, avec le véhicule. Ce n'est que mon modeste avis.
Je pense que cette monte de jantes, est très adaptée à l'utilisation en tout électrique.
Je ne suis qu'un novice, mais j'arrive déjà à dépasser les 40 kms en tout électrique.
Tout le monde n'a pas les moyens de mettre l'argent dans les jantes en 18 de plus pour le même prix on peut avoir du 17 et une autre option. Tout est une question de goût et de moyen.
De toute façon le confort de la voiture c'est subjectif.
Oui mais ce que je veux dire par là c'est qu'il peut y avoir de toutes autres raisons que le budget.
Pour ma part, on va dire les 3 km d'autonomie supplémentaire en électrique (enfin si on suit la théorie) et la possibilité de monter des Cross Climate, car avec les 18 pouces, j'aurais acheté un jeu de 4 jantes pour monter des Alpin. Et là pour le coup le budget n'est plus du tout le même, et surtout le stockage. Sachant que des Cross Climate me seront largement suffisants, j'ai décidé d'opter pour des 17 pouces.
Comme dit dans ma présentation, mon Grand-Père vient de signer pour une GTE avec toute la panoplie d'options et notamment les 18" Serron. Cependant, je m'interroge quant au confort du véhicule lorsqu'il est équipé de ces roues. J'ai récemment fait plusieurs trajets en GTE 17" et j'ai trouvé cela très confortable.
Je suis possesseur d'une GTE équipée de Serrons et je peux t'assurer que le confort reste tout à fait correct. j'ai conduit précédemment une civic 7g (l'orni) équipée en 17 pouces et elle était beaucoup plus "tape cul". Puis ensuite une civic 8g (réputée beaucoup plus confortable) : elle était c'est vrai plus confortable que la 7g mais pas encore au niveau de ma GTE...
Je pense que la différence entre 17 et 18 pouces sur la GTE se situe surtout au niveau "ressenti de la route" plutôt que sur le confort général : En 17 les inégalités de la route seront plus filtrées mais le confort de la voiture ne sera pas meilleur pour autant. En tout cas moi qui suis sujet au mal de dos (voir de jambes) sur les longs trajets en voiture; La GTE ne m'a pas encore fait souffrir :bien: .
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