Ici, je vous invite à parler de la fiabilité du moteur 1.2 TSI 85 ch.
Eh oui, la Golf VII est conçu par l'homme, elle n'est donc pas fiable à 100%. Faudra s'attendre dans le temps à quelques petits soucis de fiabilité.
N'hésitez pas à décrire les premiers symptômes, vos constats, suite à un problème de fiabilité ressenti.
N'hésitez pas à nous scanner des documents d'ordre de réparation, de résultats après expertise par votre concessionnaire Volkswagen, et bien sur de nous dire au final combien cela vous a coûté, et quel est le pourcentage ou pas de prise en charge par le concessionnaire ou par Group Volkswagen France S.A.
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Dans mon garage, je veux une Golf ou alors une Golf, sinon une Golf .... voire une VW !!!
Bon alors pour moi plusieurs mauvaise surprise, la veille de la construction ça devait être la fête de la bière, les allemands et leurs robots n'étaient pas en forme...
Dés la livraison:trace sur la banquette arrière, comme si le tissus avait été abimé. Et en moins de 24h après la livraison, et avec à peine 60km au compteur, bras de rétro droit HS et puis dans la soirée de infiltration d'eau dans l'habitacle. Apparemment elle c'était infiltré dans dans la carrosserie et est remonté avec les mouvement de la voiture.
Donc les 2 premiers jours, retour au garage. Heureusement l'équipe VW à été super réactive il m'on même rappelé le soir vers 20h30.
J'ai eu la golf le mardi soir, et je l'ai récupéré juste à temps le vendredi pour partir au ski avec.
pour la banquette je pense qu'elle est passée à la trappe du contrôle qualité, pour le retro, c'était l'axe principale qui à lâché après 50km, surement un défaut de fabrication.
ma golf VII 2.0 TDI Confortline est de mars 2013.
depuis quelques jours, après un lavage ou la pluie) je constate des infiltrations d'eau à la place passager AVD (et même ARD après un lavage)
je sais que la meilleur solution est un retour chez le concessionnaire VW mais je n'ai pas beaucoup de temps pour une immobilisation.
quelqu'un a t-il déjà eu ce problème?
j'ai bien tout examiné mais, n'étant pas grande spécialiste, je n'ai pas constaté grand chose...
merci de vos réponses.
Je fais parti des rares 85cv. Tu t'apercevras très vite qu'on est regardé de "très haut" car pour beaucoup une Golf ça fait obligatoirement "vroum vroum" avec plein de cv sous le capot.Ceux de la cour des petits n'intéressent pas grand monde. Nous sommes les "twingo" de la famille Golf. D'ou mon détachement progressif de ce forum...
(perso à 19000 kms je suis toujours enthousiasmé de la voiture qui confirme l'excellent choix du modèle)
Bonjour alainbab,
Pour ma part elle me parait un très bon choix, j'habite en Nouvelles Calédonie 35 km d'autoroute en tout sur le territoire pour sortir de Nouméa après c'est plutot version route départementale alors 85cv ça me va très bien surtout ces 85 cv la , il est très étonnant ce petit moteur, j'avoue qu'avant mon premier essais j'étais très très dubitatif, 85cv sur une Golf ça va pas non !! beaucoup trop lourde, et bah non ça marche très bien et pour ne rien gâcher on roule dans un silence .... le top pour faire une installation Son de qualité. La finition proposé ici le "confortline" avec tout ces équipements et le niveau de sécurité de la Golf m'on également décidé à choisir ce véhicule.
pour le forum on verra pour le moment j'apprend pleins de choses ici les gens sont sympas et le forum à l'air de bien vivre comme ça je serais prêt quand je récupérerais ma Tuture elle est pas loin à 2 km chez le CC en attente de la signature d'un gars de l'assurance du crédit ils sont débordé parait il ....., he oui on ai pas en métropole tout va plus doucement ici, je vois ma future G7 tout les jours au milieu de la concession et je peux pas la récupérer tant qu'il signe pas, je suis un peux dégouté mais bon on rest cool elle arrive
J'ai tout lieu d'être très satisfait de mon choix. Ce modèle était pour moi un choix raisonné c'est à dire prendre un modèle selon mes besoins et non un coup de cœur pour se faire plaisir. Et c'est le pari gagnant: 19 000 km2 en 18 mois,pas une goutte d'huile rajoutée, consommation ville-campagne 5,6/100. Sur autoroutes à 115-120 au régulateur c'est du 5,9-6/100.
Et en prime le silence,le confort et un petit 85cv. Qui n'en finit pas d'étonner.... Bonne route les... Petits
Je fais parti des rares 85cv. Tu t'apercevras très vite qu'on est regardé de "très haut" car pour beaucoup une Golf ça fait obligatoirement "vroum vroum" avec plein de cv sous le capot.Ceux de la cour des petits n'intéressent pas grand monde. Nous sommes les "twingo" de la famille Golf. D'ou mon détachement progressif de ce forum...
(perso à 19000 kms je suis toujours enthousiasmé de la voiture qui confirme l'excellent choix du modèle)
Salut Alain,
au global, je n'ai pas eu ce ressenti sur les différentes discutions que j'ai pu avoir sur le forum, toutes les Golf 7 y ont leur place, de 85 à 400 CV (voir plus si affinités ???), de la Trendline à la Carat en passant par les GTI et R, et je ne pense pas que l'essentiel du forum soit axé sur le sujet "puissance" de tel ou tel Golf. Il y a beaucoup de sujets ou, indépendamment des motorisations et finitions, les Golf 7 sont concernées ou sujettes à donner leur stats. Et d'ailleurs, une des plus belle golf que je vois sur ce forum et une 105 HP : ditch @ DITCH Golf 7 highline reflet d'argent (belgique)
J'espère par ce message te ramener à la raison et continuer à partager avec tous ta passion pour la Golf et pour TA Golf.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Complètement d'accord ave Titi, toutes les Golf ont leur place ici !
Les 85ch, les 400ch, les électriques, les hybrides, les sans options, les full options, et même les modifiées !
ex - Golf 7 GTI gris limestone, toit ouvrant, attelage "magique"
désormais passé chez le Lion de Sochaux et pour un autre style de voiture (5008)
Merci à vous deux. Sur le forum avec l'arrivée des premières vagues de G7 (avril 2013); toutes les Golf faisaient alors l'objet de l'intérêt général. Puis au fil du temps les rares post concernant la 85cv sont restés sans réponses et les quelques propriétaires du modèle ont déserté le forum !
Mais ce n'est pas grave, c'est ma première Golf (à 74 ans et après 29 voitures) et j'en suis très très satisfait.
Bonsoir à vous.
Et moi je les attend encore mes 85Cv Le crédit est ok mais le mec de l'assurance du credit n'est encore pas venue bosser donc pas de signature pour libérer la voiture qui est prête chez le CC je l'ai vue tout à l'heure elle est belle en blanc PUR avec ces vitres surteintées , ça pète au soleil
En plus d'être un achat raisonné pour moi , elle me plais vraiment beaucoup et pourtant que 85cv !!! de SILENCE que vais pouvoir exploité pour y installer un son de super qualité car il y a vraiment une bonne base pour ça, j'ai pas encore la voiture mais ça fait déjà trois semaines que je suis dans les schémas et croquis en vue la future installation. pour que je puisse emmener mes 85cv en ballades en écoutant de la bonne musique en roulant tout cool sur nos belles mais si dangereuses routes Calédoniennes.
A bientot
Un autre avantage à ne pas négliger enfin pour moi du petit moteur 85cv, quand la titine commencera à avoir un peu d'age et malheureusement si un gros blem mécanique le moulin est tellement petit que je pourrais le sortir tout seul et le poser sur l'établi pour bosser dessus
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Le crédit est ok mais le mec de l'assurance du credit n'est encore pas venue bosser donc pas de signature pour libérer la voiture qui est prête chez le CC je l'ai vue tout à l'heure elle est belle en blanc PUR avec ces vitres surteintées , ça pète au soleil 
pour bosser dessus