C'est le juste retour de manivelle pour les constructeurs Français...
Dans le but de faire plus de bénéfice, ils ont supprimé des milliers d'emploi, voire même des 10 de milliers si on compte les usines sous-traitantes, pour exporter la production dans différents pays à la main d'oeuvre bon marché.
Résultat, non seulement les Français n'achètent plus spécialement Français, mais mieux les étrangers non plus (ils ont décrédibilisé l'image)...
un chinois qui achètent une voiture française pour l'image de la France, ne veux pas d'un engin qui est fait en Roumanie et en Afrique du nord, et c'est compréhensible.
"Alors que la production de la majorité des voitures allemandes est actuellement mondialisée, les modèles les plus prestigieux que sont l'Audi A8, les BMW Série 7 et les Mercedes Classe 7 (les plus rentables pour les constructeurs concernés) sont tous fabriqués en Allemagne. A l'inverse, l'industrie automobile française demeure en quelque sorte arrimée aux segments du milieu de gamme et des voitures compactes, dans lesquels la concurrence est rude, sachant par ailleurs que baser la production en Europe occidentale rend souvent les voitures trop chères pour être exportées vers d'autres régions."
Je comprend que la fabrication Française semble trop localisée en Europe occidentale, alors que la prod allemande pour sa majorité est mondialisée (à l'exception des modéles prestigieux).
C'est le juste retour de manivelle pour les constructeurs Français...
Dans le but de faire plus de bénéfice, ils ont supprimé des milliers d'emploi, voire même des 10 de milliers si on compte les usines sous-traitantes, pour exporter la production dans différents pays à la main d'oeuvre bon marché.
Résultat, non seulement les Français n'achètent plus spécialement Français, mais mieux les étrangers non plus Animation camping (ils ont décrédibilisé l'image)...
un chinois qui achètent une voiture française pour l'image de la France, ne veux pas d'un engin qui est fait en Roumanie et en Afrique du nord, et c'est compréhensible.
Toujours est-il que les voitures françaises ne sont pas très fiables et des fois les pièces ne sont pas facile à trouver.
Il faut être plus modéré que çà: les marques allemandes ne sont peut être plus tout à fait ce qu'elles étaient ! Il suffit de parcourir ce forum qui ne représente qu'une infime partie des propriétaires de golf pour constater que les pannes et dysfonctionnements sont nombreux sur des véhicules neufs !
J'aurai pas honte de rouler dans un autre véhicule que le groupe VAG, mais aucune autre que celles du groupe VAG ne me plait et ne répond à mes attentes. Ok ma reflexion était un peu inutile. Mais ce que je veux dire, c'est que même si je trouve souvent d'autre véhicules bien sympa (nouvelle 308 par exemple), il y a toujours un truc qui va pas (tableau de bord, odb, compteur, GPS...). Au final, je trouve qu'il n'y a que VW qui arrive à un bon compromis en étant bon partout, peut-être pas excellent partout, mais qui n'a pas ce petit truc qui fait que ça passe pas. Audi et Mercedes aussi dans une moindre mesure (je suis pas trop fan de l'écran non tactile de l'audi par exemple). BMW je connais pas assez pour me prononcer.
Donc au final, dire que les allemandes sont plus fiables, aujourd'hui je pense que c'est un peu dépassé, par contre dire qu'elles sont plus cohérentes, je pense que c'est vrai. Par exemple une C4 plutôt haut de gamme, avec un odb aussi moche. La 308 pareil, bien fini mais avec un système de contrôle de la clim etc. avec un design d'il y a 5-6 ans complètement dépassé...
Aujourd'hui c'est plus une question de gout et de trouver qqch correspondant à son besoin plutôt qu'autre chose car la fiabilité est plus où moins la même partout (les équipementiers automobiles sont les mêmes pour tous les constructeurs) et les prestations se tiennent pour des produits équivalents.
