Oui je me doute, déja pour ça que je ne prend pas de jante polis mais si c' est plus beau de mon point de vue, tu les nettoie avec quel produits toi ? sinon un bon karcher ça fonctionnent bien aussi
ps : merci gagou, je n' aime pas spécialement ces jantes là, tes autres oui les santiago des vrai ? pas pour rien au catalogues vw
Le Karcher ne sera pas 100% efficace car tu n'accèderas pas à tous les recoins.
Pour les produits, moi je fais avec un spray trouvé en magasin spécialisé (Feu Vert, Norauto...). Je sais plus la marque.
Mais même avec un bon produit, le problème c'est d'aller passer un coup d'éponge partout pour tout enlever : long et fastidieux...
C'est BEAUCOUP plus facile sur les Brooklyn !!! :twisted:
ex - Golf 7 GTI gris limestone, toit ouvrant, attelage "magique"
désormais passé chez le Lion de Sochaux et pour un autre style de voiture (5008)
Je roule "bas" depuis toujours et le seul truc qui pourrait faire que ça touche plus en 16 qu'en 18 ou 19 (au niveau du châssis), c'est que vu qu'il y a plus de flanc sur un pneu de 16 que sur un pneu de 18 ou 19 (à même correspondance), celui ci se "tasse" plus du au poids de la voiture. Sur mon ex passat cc, sur combinés filetés à fond en bas, en 17 hiver (205/50 17), je ne savais plus mettre le cric hydraulique pour lever la voiture, obligé de monter sur des cales en bois, alors qu'en 20 (235/30 20), pas de soucis, le cric passait sans forcer, et ce alors que la correspondance entre le 17 et le 20, niveau diamètre, est totalement identique.
Si quelqu'un veut des 18 je vais probablement vendre mes 18 salvador neuves à prix sympa :-) MP pour les intéressés...
:cyclops: 
