Passer de Bi-Xénon a Bi-Xénon Directionnel + feu diurne LED

[klm62]

Salut tout le monde.

Voila ma question, j'ai une Golf VII 2.0 TDI 150 CARAT avec de "simple" Xénon (sans les LED et le directionnel) d'origine et j'aimerais passer en Bi-Xénon directionnel avec les feux diurnes a LED.

Je cherche a savoir si les blocs optique sont totalement différent ? Si une modification peut être effectuer au sein du bloc optique "xénon de base" ? Si il faut racheter 2 blocs complet ? Ma centrale électronique peut elle gérer le bi-directionnel et LED ?
Je n'ai pas de logiciel ETKA ou autre pour vérifier par moi même.

En gros puis je passé en Bi-Xénon directionnel avec feu a LED a partir d'un modéle 2013 qui posséde les feu Bi-Xénons d'origine.

Merci d'avance a ceux qui m'aideront.

[yourigt]

Il faut racheter les 2 blocs, ils sont différents.
Pour la programmation, je ne sais pas

[klm62]

Ok merci yourigt, dommage.

Peux tu me communiquer les numéros de serie pour chaque phare STP (phares G et D sans led et phares G et D avec led)

[yourigt]

Je n'ai pas accès à ETKA

[klm62]

Ok merci quand meme pour l'info.

[Mickael1977]

projecteur gauche bi-xénon directionnel avec feu de jour à led : 5GE941773
projecteur droit bi-xénon directionnel avec feu de jour à led : 5GE941774
Pour info, environ 720 euros HT le projecteur.

Si équipement PR-8IG
Projecteur xénon "simple" gauche : 5G1941039
Projecteur xénon "simple" droit : 5G1941040
Pour info, environ 415 euros HT le projecteur.

Si équipement PR-8IM
Projecteur xénon "simple" gauche : 5G1941753
Projecteur xénon "simple" droit : 5G1941754
Pour info, environ 505 euros HT le projecteur.

Après, je ne peux pas te dire les modifs à faire, je n'en sais rien.
Mais je trouve déjà le prix des optiques plutôt dissuasifs.

[klm62]

A oé quand même, ça fait du 900 € TTC le projo dans le meilleur des cas avec la bonne centrale.

Je vais plutôt attendre quelques mois et je la vendrai pour reprendre un Golf 7, modèle 2014 qui sait ...

[Tomtombes]

Ça ne vient pas du modèle 2013 ou 2014, les deux options existent dès le lancement

[klm62]

Oui oui je sais bien qu'en 2013 les bi xenons directionnel a LED existe déjà.
Tu n'es pas sans savoir que d'année en année les options deviennent de série. Alors meme si les xénons ne seront jamais de série d'autres équipement le serons. La 2014 est mieux que la 2013 et la 2015 mieux que la 2014 .....

[klm62]

Exemple de la GTD 2014 comparé a le 2013, bouclier avant beaucoup plus sportif, pas de série mais en options le detecteur d'angle mort ...

Chaque année des options font leur apparitions et d'autres se retrouvent de serie.

[Mickael1977]

Pas forcément, et de toute façon les prix augmentent également..... (et en conséquence)

+1!
Y a qu'à voir avec le keyless sur la carat en berline.
C'est passé se série mais le tarif a augmenté de 400€.
VW n'est pas du genre à offrir de nouveaux esuipements gracieusement. Sauf lors de série spéciale.
Après effectivement il peut y avoir une évolution ou de nouvelles options effectivement.

[Cedric L3c]

Exemple de la GTD 2014 comparé a le 2013, bouclier avant beaucoup plus sportif, pas de série mais en options le detecteur d'angle mort ...

Chaque année des options font leur apparitions et d'autres se retrouvent de serie.

Le pare-chocs des GTD n'a jamais changé. Il n'y avait pas de GVII GTD avant. Et toujours pas de détecteur d'angle mort. Je ne comprend pas de quoi tu parles.

[klm62]

J'arrive pas a remettre la main sur l'article qui parle des nouveautés sur le modèle 2014.

Mais bon j'écoute ce que tu me dit sinon je trouverais des articles facilement.

[Tomtombes]

En fait tu dois parler du modèle 2015 car c'est semaine 22 2014 que va sortir le détecteur d'angle morts.

[klm62]

Oui ça doit etre ça Tomtombes.

Aujourd'hui en allant en concession pour "vérifier" mon véhicule grâce au code VIN on m'as signalé que le véhicule devait passer au garage pour changement de cartographie pour les freins ainsi qui de changements de durite. Avez vous déjà effectués ce rappel ? (100% pris en charge par VAG europe)

[klm62]

Pour la mienne c'est ainsi. 2 h de boulot a effectués sous garantie et sous indications de vw europe.
C'est un rappel. Pour quel modèle je sais pas mais sûrement pour d'autres modeles aussi que le 150 chevaux. Les parties meca frein sont sûrement identique a presque tout les modeles.

[klm62]

Le terme employé par le vendeur etait plus "flexible" que durite en réalité. Désolé c'est moi. Donc sa viendrai reellement du système de frein qui lui est commun a d'autres golf 7.

Enfin attends l'avis d'autres personnes. Quand jaurais effectué le rappel je posterais le devis exact

[klm62]

Le terme employé par le vendeur etait plus "flexible" que durite en réalité. Désolé c'est moi. Donc sa viendrai reellement du système de frein qui lui est commun a d'autres golf 7.

Enfin attends l'avis d'autres personnes. Quand jaurais effectué le rappel je posterais le devis exact

[Fast]

ça ne serait pas le rappel dont on parle sur ce post http://www.forumgolf7.fr/forum/viewtopi ... =21&t=4819 qui semble concerner beaucoup de personnes (45D4) ?

[klm62]

Je n'ai pas accès a mon numéro VIN étant au boulot mais sa m'a bien l'air d'être ça.
Ce soir je vous dit si mon code défaut est 45d4 sur leur site.