Bonjour à tous,
A mon tour ...
Depuis 3 petits mois, il m'arrivait
de remettre du LDR
de temps en temps, cela ne m'a pas inquiété (je pensais à un souci
de radiateur moteur)
Mais depuis peu, ça devient vraiment excessif (tous les 80 bornes à peu près), sauf que j'ai pas mal
de symptômes :
- Conso LDR excessive évidemment
- Peu
de chauffage dans l'habitacle
- Bruits
de glouglou derrière le tableau
de bord
- Pas
de surchauffe ni rien
mais surtout ça lui arrive
de fumer à chaud comme à froid, mais pas tout le temps. C'est jamais permanent, des fois pendant 2 minutes elle va fumer au ralenti, en accélération ou même en freinant, mais parfois RIEN du tout peu importe les circonstances.
Mon père mécanicien m'a orienté sur la piste du joint
de culasse ... Mais aussi sur le radiateur EGR qui produit les mêmes symptômes ... J'ai commandé un test CO2 je vais bien voir je le reçoit d'ici la fin
de la semaine ...
Edit : par exemple, sur le trajet boulot-maison hier soir et ce matin (80km au total), aucune fumée.
Niveau fait ce matin, il était assez bas mais pas
de voyant, j'en ai remis par précaution.
Photo du bocal
de ce matin :
Bonjour @nicomas merci de poster dans les bonnes sections et de préférence dans les sujets ouverts, je fusionne ici, pense à utiliser la recherche pour trouver les sujets existants :
)puis ils ont fait un test CO2 qui s'avère être positif donc d'après leur hypothèse il s'agit du joint de culasse ou fissure de la culasse. En admettant que je fasse les travaux ils ne sont pas sûr que cela resolve le pb. Ils m'ont donné un exemple d'une GTD de 120000km avec le meme pb, ils ont fait tous les travaux et ça n'a rien changé et le proprio a dépensé 7000€ pour rien. Ils m'ont fait comprendre que je devais être content d'être arrivé à 280000km avec une GTD.
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