J aimerai bien écouter ton son focal un de ces 4 !

Je suis sur toulouse, pour le moment je dirai que l'ethanol est le meme, ma voiture a exactement le meme comportement de demarrage les matins ou il fait en dessous de 10 degres.

Concernant le controle technique, suffit d'alller chez ton preparateur remettre d'origine, passer le ct, puis re injecter les fichiers et terminé. bcp le font gratuitement et d'autres pour 50 balles.

Je dirai oui car sur la Mf il y a un système de préchauffage de l ethanol
Une normale va avoir un peu plus de mal les préparateurs parlent de jusqu à 5 à 6 secondes pour démarrer parfois

Video non disponible

personne a une petite video d'un demarrage à froid en e85 qu'on se rende bien compte de la difference ?

Mais sur tours celles que j ai vu on sent que ç a'e démarre pas aussi vite
On parle même de jusqu a 5 secondes quand il fait bien froid ?

Le bruit au démarrage et le décalage je pense que ç est surtout du au fait que l ethanol doit chauffer plus au départ pour que ça démarre non ?

le 2.0l du groupe vw audi seat skoda est certainement un des moteurs qui se comporte le mieux a l'ethanol, et ce dans ses differentes releases. J'ai de nombreux amis, surtout sur seat leon II et III qui ont ce moteur à l'ethanol avec des dizaines de milliers de kilometres, et aucun probleme

et encore tu es cher, ici c'est 0.55 cts et la semaine derniere c'etait 0.50 ^^

je regarde à nouveau sa courbe : effectivement d'origine entre 5600t et 6500t on va dire c'est pratiquement plat, ca doit monter de 5ch et le couple s'est efondré depuis longtemps

en reprog , ca redescend donc à 5500t mais il reste 290 ch à 6500t !

et le couple s'ecroule bcp moins vite, ca reste ...

j'ai la courbe d'un ami sur un stage 1 , ca donnes du 250 ch à 4100 tours et 310 ch à 5400/5500t

et pour avoir essayé ca n'a mais plus rien à voir, la voiture est vraiment violente

Sympa ta protection de coffre
C est cher ?

sur 2.0l pour rappel, sans reprog , la consommation augmente tellement avec 35/ 40% d'ethanol dans le reservoir que niveau cout cela n'a aucun interet

avec 10 à 20% une petite economie mais qui ne justifie pas à mon sens de s'amuser à ca

en resumé, si on veut rouler à l'ethanol, il faut le faire à ...

Bonjour à tous

Je me permets d'ouvrir un topic car je souhaiterai connaitre l'avis des proprio ayant une reprog E85 comme moi.
Je posséde donc une TSI 125 reprogrammée E85 sur laquelle j'ai déjà effectué +25 000km en E85. Aujourd'hui j'ai fait mon 1er entretien "maison" avec vidange + filtres ...

tu as changé quoi donc ? les embouts ? et les autres parties c'est quoi ? oui j'y connais rien ^^

le son au ralenti est tres sympa deja

ca donne quoi niveau bruit ?

je trouve vraiment la difference enorme, le coup de pied sur une bonne acceleration vers les 40km/h jusqu'à des vitesses indécentes est vraiment impressionnant, ce n'est plus du tout la meme voiture

par contre les pneus d'origine ne suivent pas du tout ^^

Rassurez vous les gens à l'exterieur l'entendent votre voiture, meme en roulant à la cool. Ma femme m'entend arriver à plusieurs centaines de metres, et pourtant dans mon quartier je roule cool
franchement autant la phase 1 est tres silencieuse autant la c'est juste ce qu'il faut, j'ai vite oublié l ...

Encore merci