Tu te bases sur nos retours où tu as eu des infos par ailleurs ?

Exactement la même chose pour moi, j'en avais parlé ici (sur ton topic d'ailleurs) : Mordred @ Glou glou ! au démarrage et à l'arrêt.

Pour ma part, un peu moins de 2000 km avec et je ne sens aucune différence perceptible entre le mode 2 et 4 cylindres.

Pour l'anecdote, ma vieille clio II qu'est venue remplacer la Golf démarrait parfois sur 2 cylindres, je peux vous dire qu'on les sentait les vibrations

Bravo !

Je crois que mon minimum sur avec le même moteur ça a dû être 5.3l...

Je n'ai jamais noté le moindre bruit de liquide ou glouglou au démarrage !

En revanche, tant qu'on est à parler de bruits, j'entends un cliquetis métallique au ralenti, au niveau du moteur. Le cliquetis disparaît dès que j'accélère. Quelqu'un a ça ? Le moteur est tellement silencieux que le moindre ...

Finalement je ne regrette pas de ne pas avoir l'embout chromé, qui est je crois limité à la finition Carat.

Ceci dit je trouve ces clés inutilement encombrantes (plus que pour d'autres véhicules VW récent) et le plastique se raye facilement, ce n'est pas du meilleur effet.

Très silencieux en effet.

L'avantage, sur des longs trajets d'autoroute c'est vraiment reposant.

Par contre ça édulcore un peu les sensations de sportivité quand on veut la pousser un peu. Aussi, moi qui avais l'habitude de passer les rapports à l'oreille, quand je roule pépère avec un peu de ...

Pas roulé beaucoup (~ 300km) mais effectivement, l'ACT se déclenche pour moi sur le périph, entre 90 et 100 km/h stabilisé (dès que j'accélère un peu il se désactive).

Que 1 mois après livraison mon vendeur ne me connaisse plus ! 3 mails pour une petite info sans réponse :evil: Ce sont vraiment des marchands de soupe !!!

Très honnêtement je dois dire (pour y être resté fidèle 20 ans !) que l'accueil et le suivi clientèle était autre chose chez Opel. Il y a une ...

Belle ! Félicitations :welcom:

Je confirme que certains CC ne communiquent pas des masses : rien entre la commande et le moment où j'ai été informé qu'ils la recevaient en concession (2j avant qu'ils la reçoivent).

Ca y est, je l'ai !! :afro:

Commandée le 15 mars, réceptionnée le 14 mai, c'est raisonnable !

Bon ça va on est à l'opposé!

Tu as pris quoi comme options?

Bon ouf, chacun la sienne !! :D

Mais on a quand même été sacrément synchro ! Et après être monté dedans, c'était dur de la laisser à la concession quand même... Par contre VW se porte bien, elle était rangée avec 20 ou 30 de ses ...

Toulouse !! Faut espérer qu'ils veuillent pas nous refiler la même du coup, on risque d'avoir un problème

(et j'ai posé le chèque cet aprem aussi !)

Commandée le 15 mars
Arrivée Mardi 7 mai

Livraison Jeudi 16 mai 14h00 :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :D

Haha c'est marrant, on a commandé le même jour, elle est arrivé en concession le même jour !

J'ai vu la mienne tout à l'heure, j'en prends possession mardi 14 mai à 10h30 :cheers: :afro:

Pour rappel :
- Bon de commande signé le 15 mars
- Date à partir de laquelle le client accepte de prendre livraison: 30 mai
- Date limite: 20 juin.

Je viens d'avoir l'appel magique, elle arrive en concession mardi, soit le 7 mai !!! Une avance considérable donc, ce n'est pas pour me déplaire :lol:

Le mien m'a dit la même, d'ailleurs j'étais un peu surpris de lire ici que ce n'était pas le cas. Il serait bon d'en avoir le coeur net !

Waouh elle en jette !!

Quasiment la même config que moi (j'ai quelques options en moins), hâte de prendre possession de la mienne...

Bon comme l'a dit pelote, le surteintage ajoute vraiment du style en renforçant le contraste N / B.

Raphabull a écrit :

Mordred a écrit :

1050 euros / mois chez la MAIF

:o :o

Oooops, je crois que je devrais éviter les messages à 2h du matin :lol:

Il fallait bien sûr lire 1050 euros / an ! Chez d'autres assureurs c'était plutôt dans les 1300...

Pour ma part, 3 ans de permis sans accident ni retrait => coef 0.9.

Pour l'instant, meilleur devis pour la TSI 140cv à 1050 euros / AN (edit) chez la MAIF (assistance panne 0km) avec une franchise qui fait mal (330 euros).

Je vais tenter de faire jouer la concurrence avec deux courtiers que je ...