Bonjour Remundo,
Merci pour tes retours d’expériences.
As tu regarder le niveau d’usure de la batterie sur l’odb2? Conforte t-il tes comptes?
Rappel moi quel est le niveau minimum pour permettre un retour sous garantie ?

Je m'étais fais cette remarque aussi, en effet il faudrait des laves phares comme pour les xenon.

Quelqu'un a t il déjà comparé l'efficacité des phares LED VS xenon?

C'est vrai qu'elle sot d'origines déjà très bien équipées!
les nouvelles versions sont toujours en 16p?

Pas équipé pas pareil, mais oui en effet à 25K€ on peut déjà acheter neuf...

Je regarde de très près le bon coin elle sont environ aux alentours de 25 000 € avec des garanties et peu de kms, et elles ne partent pas...

6500 c'est sur bien! Par contre ça m'épate vous faites pas de bornes tous!

Oui le cuir est un vrai plus je pense.
Il était chauffant?

Et j’aurai tendance à dire les mise à jour des calculateurs limiteront encore cette valeur...

Comme à l’epoque ou l’iphone 4 captait (soit disant) à nouveau apres une mise à jour logicielle, alors que le problème était matériel...

Puisque l’utilisateur n’a pas l’info, je trouverais ça bizarre de se basé cette valeur...

Si batterie passeen garantie c’est un mal pour un bien!
En effet à voir, comment ils vont le calculer...
Je pense qu’il se baseront uniquement sur l’affichage au compteur.
Attention donc au mise à jour constructeur...

Le Parechoc avant est vraiment beau sur les dernieres versions!

l'un n'empêcher pas l'autre...

c'est incroyable qu'il ai enlevé le radiateur classique, en elec je comprends mais quand on tourne sur le thermique c'est quand meme dommage.

Il n'y a pas du tout de radiateur d'habitacle?
Seule la résistance électrique permet de chauffer?

Le mode hybrid auto est donc le moins énergivore en essence (hormis e-mode bien sur)?
C'est pourtant le mode qui a était supprimé, c'est bien ça?

Ok, j'avais vu le sujet.
Pas de problème

Il est également possible d'acheter une occasion en Leasing ou LOA...
Ces infos m'intéresse dans lz choix de mon véhicule et dans sa methode de financement.
Le but etant de minimiser la perte à la revente en occasion.

Dans du conventionnel c'est certain que l'achat revente est favorable économiquement.
Sur de l'elec ou de l'hybride c'est plus complexe....
La decote est je pense plus importante que ça.
Achat 40000€ il y a plus que 1000€ remise eco.
Et à 25000 elle parte pas...
Donc 15000 en 2ans pour 50000kms ça ...

J'en suis également à ce niveau dans ma réflexion

En quoi consistait donc le mode hybrid maintenant disparu?

Il y a t'il possibilité de rouler dans un mode qui ne recharge pas la batterie?
Je préférerai recharger sur prise plutot que surconsommer en essence pour recharger la batterie.