Bonjour à tous,

J'aurais simplement voulu savoir si une MAJ de mon Discover Pro était disponible ? (Modèle véhicule : Tiguan 2019)

Voici la version actuelle :



Merci beaucoup.

Aujourd'hui j'avais rendez vous dans un garage toute marque qui fait 80% de vehicules VAG.

Voici leur bilan : (ils decident également de garder mon véhicule plusieurs jours pour expertise approfondie. Ils ont essayé des capteurs neuf OEM, idem les défauts reviennent sans cesse)

https://s9.postimg ...

A savoir aussi que j'ai 2 mesures d'isolement differentes sur les fils qui partent de je ne sais ou et qui vont au connecteur du capteur ABS.
Pratiquement 1 MegaOhm sur la gauche (cote conducteur on est d'accord ? ) et 500 KilosOhm (soit 1/2 MegaOhm) sur la droite.
Normalement ces 2 valeurs sont ...

Merci pour vos réponses.

La batterie je vais tenter d'en essayer une autre quand même malgré que je ne pense pas du tout que le problème vienne de la batterie.
Habituellement je change de batterie quand celle ci est HS, l'âge m'importe peu si elle fait le job.

YanCT vous parlez d'un hard reset ...

Bonsoir à toutes et à tous.

Après de nombreuses heures a chercher une solution à mon problème je me décide à venir vers vous car ne me m'en sors pas. J'ai pourtant trouver des sujets sur ce forum qui ressemblaient au mien.

Samedi dernier 10 min après avoir démarré ma golf je me retrouve avec 7 ...

Bonjour tout le monde.

Je vous explique la situation:
J'ai une golf 7 annee 2013 110000 km 2.0 tdi 150 chevaux avec boîte dsg.
Depuis 2/3 jours lors d'une ACCÉLÉRATION (pieds au plancher ou conduite ultra soft) lorsque le moteur arrive a 2000 trs/min et ce jusque 2200 trs/min (pratiquement ...

Et oui 59 euros avec controle niveau et pression des pneus. Ce qui reste assez cher. Heuresement que j'ai une vw, avec une audi dans le meme atelier avec le meme mecano et le meme ordinateur on atteind 70 80 euros facile. (En tout cas chez moi le taux horaire et les pieces dependent de la marque ...

Moi ussi problème resolu mais jai du passer en concession.

Enfait je n'arrivais pas a remettre a 0 l'entretien longlife. Mais l'intermédiaire j'y arrivais avec l odb. Resultat 59 euros de passage a la valise( j'en ai profitez pr un checkup defaut)

Bonsoir. Ton raisonnement pourrais tenir la route mais en spetembre jai effectué la manip avec succes et 5 mois plus tard impossible. Alors qu'elle n'as pas ete chez vw entre temps donc aucune valise de brancher dessus (a par celle d'un optimiseur moteur mais sa n'as pas rapport)

Ok mystère mystère alors.
Et la touche 0.0 valide bien puisque sa m'indique que le service a ete réinitialisé. J'ai une golf de 2013 avec vmf.

Tu aurais du lire mon commentaire. Il faut rappuyer pour valider puisque la validation par mon volant ne fonctionne pas. Le mode opératoire en page 1 ne viens pas d'une golf 7.

Jai reussi une remise a zero a partit de l'odb lors de ma vidange a 90000 km. Donc c'est bien possible. Bizarre.


Et la je suis a 105000 km donc pas de multiple de 30000 donc théoriquement possible. A moins que mon vehicule est un compteur kmiques trafiqué mais bon j'y crois pas trop.

Oui desole pour le double post.
En septembre j'arrivais a reinitialiser mon intervalle de vidange et mtn non. J'attends de voir si des membres ont eu le meme tour que moi et comment ils ont fait pr y remedier.

Comment as tu procédé ? Tu passe chez vag ?

Vidéo faites par moi meme pour vous montrer mon probleme:
https://youtu.be/WEfIVCER2e0

Salut a tous. L'image du mode opératoire en page 1 est tirée du manuel d'entretien d'une golf 7 ?

J'ai effectué ma vidange aujourd'hui, impossible de remettre a 0 le service entretien. Seul le service entretien intermédiaire a ete remis a 0. J'ai suivi la procedure a la lettre pourtant.

Ps: pour ...

Je me réponds, cela pourra peut etre en aider certains.

Alors je me suis laisser tenter par l'achat d'un VCDS "pirate" en 12.12 acheté 60 euros sur Amazon.
Pour l'utilité que j'en ai je ne voulais pas acheter un vrai cable ROSS TECH a 400 euros.

J'ai testé ce cable sur une Polo année 2009, cela ...

Bonsoir a tous.

Cette après-midi j'ai passé ma Golf a la valise (je n'avais aucun voyant mais je voulais vérifier les défaut sauvegardé en interne de l' ODB)
Et la surprise, je tombe sur 5 codes défaut. (je tiens a préciser que je me sert d'un cable non officiel avec un log VCDS en version 12.12, n ...

Bonjour a tous.

Etant adepte des Volkswagen dans la famille je me suis mis en tete d'acheter un "lecteur de code défaut" (et par la meme occasion remise a zero des entretiens et effacement de ces codes défaut)
Ne souhaitant pas un véritable VCDS via ROSS-TECH pour minimum 250 euros je désire ...

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