Forum Golf 7

Bonjour,

Ce sujet concernant les échappement à valves

Certains d'entre vous on t-il des systèmes à valve sur leur gti ?

Quelle est la différence entre la ligne IPE et la Armytrix ?

Bonjour, j'ai modifié le titre afin que ce topic reste ouvert à toutes les finitions.
Le sujet ici traité n'étant pas spécifique à la GTi mais aux échappements à valves, le risque est de voir se multiplier le nombre de topic pour la R, la GTd, les TSi 105 puis 125 ... ou on retrouverait les mêmes informations et ou les mêmes marques seraient citées. Merci.

Je ne suis pas sûr que la GTI soit équipée de valves?

Pas de valve sur gti mais possible avec IPE, bull-x et armytrix et peut etre remus.
Mais vu le prix... je ne vois pas l'interet de dépenser 3500 euros pour gagner 8cv

Apparemment la ligne complète IPE avec cata sport serait homologuée.
Ce que je trouve vraiment bien car les seules ligne homologuées que je connaisse ne change rien à l'origine.
Car au ct en Belgique ils deviennent difficile, une polo 6r gti avec une demi ligne milltek j'ai été recalé car pas homologué et pourtant pas de différence de bruit avec l'origine...

Au pire avant le ct tu la demontes et remet l'origine

Apparemment la ligne complète IPE avec cata sport serait homologuée.

A quel prix, ça doit couter un rein .

Malheureusement c'est fort cher, ligne complète 3300 (avec cata sport 200cc)

Mais ce qui est vraiment top, c'est que en valve fermée bruit presque origine et valve ouverte bruit terrible et de plus homologué.

Il y a aussi le mode automatique, qui détecte les tour/min et ouvre en fonction.

Apparement la ligne Innotech IPE serait homologuée TUV, ce qui n'est pas forcément bon pour le contrôle technique en Belgique.

Bonjour à tous,

Personne d'entre vous ont déjà monté une ligne à valve IPE ou Armytrix ou autre sur une 7 gti ?

Merci

L'armytrix n'est pas homologué donc a démonter avant d'aller au contrôle technique.
Si non cyr59 en a fait monté un sur sa R.

Quand mon rodage sera finit je vais installer une valve entre le silencieux intermediaire et le final comme ça je carde ma ligne d origine et pour 250 euro j ai un bruit top et je peux revenir homologué quand je veux

Pourquoi pas mais ta modification ne sera quand même pas homologuée donc à démonter aussi.
Alphamale fait le système que tu comptes faire pour la R.

Le bull-x ça ne va pas ? Je pense qu'ils sont homologué eux.

Non homologué c est impossible a prouver concrètement du moment que la valve est fermé . Sinon je coupe le silencieux intermédiaire je passe un tube dedans et je soude et hop il voit rien mais le bruit est définitif

Si tu mets un tuyaux qui bypass un autre çà se vera que ça été rajouté et si c'est pour bypasser seulement le silencieux intermédiaire ça n'en vaut pas la peine car ça n'augmentera pas des masses le bruit, en tout cas sur la R c'est ainsi.

Moi j'ai commandé une ligne complète IPE innotech à valve avec cata sport 200cel.
Je ferais des photos quand elle arrive et quand elle sera montée.

La ligne valve armytrix est à 1900 euros je crois. et 700 e le catsport.

Chez Armytrix d'après les renseignements que j'ai reçu il n'existe pas de cata sport, juste un tube down pipe decata.
C'est pour ça que j'ai pris une ligne IPE car il font la ligne complète avec cata sport 200 cel.

Bonjour,
Je souhaite changer de ligne pour une ligne d 'échappement homologué avec valve et télécommande contrôle(si possible) sur ma golf 7 r 2.0 sans programmation moteur (pour l'instant et à voire).L'idéal serais d'avoir un bon rapport qualité prix.(2500 € max ou moins chère)
Après plusieurs recherches sur le forum et sur le web, les réponse me laisse dubitatif

échappement je site:
-PEPINOX
-IPE
-MILLTEK
-REMUS

Merci à vous

Salut,

Si je devais y passer sur la mienne, le coup de cœur serait pour IPE mais vu le prix... Je choisirais alors Pepinox avec un rapport qualité/prix imbattable, je pense.

@++
Luc

Bonjour Boris.N, sujet fusionné dans celui existant, merci de ne pas créer de sujet en doublon.