[Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Et oui pour la Carat…
qui jusqu’à maintenant m’a toujours satisfaite et ne m’a jamais fait de mauvaise surprise, une très bonne voiture.
Mais pour des raisons professionnelles je vais devoir la changer.
J’en dirais un peux plus j’espère avant la fin de ce mois.
qui jusqu’à maintenant m’a toujours satisfaite et ne m’a jamais fait de mauvaise surprise, une très bonne voiture.
Mais pour des raisons professionnelles je vais devoir la changer.
J’en dirais un peux plus j’espère avant la fin de ce mois.
Golf 7 Carat Gris Limestone, Alarme, Galette, Xenon, Sièges chauffant, Retrofit DM1 --> DP3, ...
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
OK,
Tu nous en reparle, ce sera un moment triste pour toi et nous tous....
Cette belle Carat. Mais il faut bien avancer , bien sûr.
Tu nous en reparle, ce sera un moment triste pour toi et nous tous....
Cette belle Carat. Mais il faut bien avancer , bien sûr.
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Je sais bien Stef.
Super les potes du Fofo.
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Toujours là Alain.
Pour le remplacement j'aimerai d'ici la rentré de septembre je ne sais pas encore, il y a beaucoup de paramètres en prendre en compte.
Pour le remplacement j'aimerai d'ici la rentré de septembre je ne sais pas encore, il y a beaucoup de paramètres en prendre en compte.
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
OK Thierry,
On suit ton actualité.
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Bonjour, les taxes. L état nous prend pour des moutons. Quand tu écoutes un Bruno Lemaire tu prends une bonne dose de fourire . Après juillet ils vont faire des remises qu au gros rouleurs, + de 100 km jour. . A espèrer qu au législatives lrem prennent une bonne valises. A bientôt les amis
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
à toi pour ton msg.
Sincèrement.
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Nos MF réagissent en ce moment à l'augmentation des taux d’éthanol pur...
Que c’est bon signe, l’été arrivé...
En faisant bien gaffe, on frise les 1200 tr/mn, 3 à 4 secondes au seul premier démarrage du matin.....on a largement passé les 70% d’alcool pur....Un bien bonne nouvelle...Ce taux diffère suivant les régions, bien sûr.
Même l’odeur en faisant nos pleins est plus forte....
Bon on tient toujours nos pleins vers 35 euros... 0,749 euros chez moi...
Que c’est bon signe, l’été arrivé...
En faisant bien gaffe, on frise les 1200 tr/mn, 3 à 4 secondes au seul premier démarrage du matin.....on a largement passé les 70% d’alcool pur....Un bien bonne nouvelle...Ce taux diffère suivant les régions, bien sûr.
Même l’odeur en faisant nos pleins est plus forte....
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Est-ce que du coup, les prix baissent durant l'été en général, vu que la proportion d'éthanol augmente dans le mélange
Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Nada, les sous sous c est pour l Etat. N empêche que logiquement il devrait mais que dal .
- Cool77
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
@Nounou74
Hello,
Bonne question, techniquement oui, avec vers 73 à 80 % d’éthanol l’été, le prix du E85 devrait baisser....Avec bien moins de SP95, ce serait logique....mais
Je paye 69 cts ou 75cts l’hiver, et le même prix l’été....ah....
Ainsi soit il....
Hello,
Bonne question, techniquement oui, avec vers 73 à 80 % d’éthanol l’été, le prix du E85 devrait baisser....Avec bien moins de SP95, ce serait logique....mais
Je paye 69 cts ou 75cts l’hiver, et le même prix l’été....ah....
Ainsi soit il....
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
On est tjs sur un prix inférieur à l euro c'est déjà ça....
130 000kms avec ma golf j arrive à faire des conso moyenne inférieur à 7L sur des trajets de 40 kms et même 5.9 L en tenant le 90
130 000kms avec ma golf j arrive à faire des conso moyenne inférieur à 7L sur des trajets de 40 kms et même 5.9 L en tenant le 90
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
OK, bien inférieur à l’euros quand même.
Mon dernier plein à 0,749 euros...
Bon ça change tous les jours..
Les SP redeviennent souvent au dessus de 2 euros dans certaines stations...
Grave...
Pas
Les prix des carburants vont sérieusement réaugmenter.
90% de livraisons de pétrole en moins via la Russie avant l’hiver, un déficit de raffinage du gazole qui va suivre...Et peut-être fin juillet la fin des 18 cts d’aides de l’État..
Ça va taper fort, inévitablement..
Rouler à l’éthanol !!!! J’en suis depuis 2015...
Mon dernier plein à 0,749 euros...
Bon ça change tous les jours..
Les SP redeviennent souvent au dessus de 2 euros dans certaines stations...
Grave...
Pas
Les prix des carburants vont sérieusement réaugmenter.
90% de livraisons de pétrole en moins via la Russie avant l’hiver, un déficit de raffinage du gazole qui va suivre...Et peut-être fin juillet la fin des 18 cts d’aides de l’État..
Ça va taper fort, inévitablement..
Rouler à l’éthanol !!!! J’en suis depuis 2015...
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Ce qui est surprenant dans la période actuelle c'est que les prix du E85 varient quasi tous les jours vs stabilité totale pendant des mois avant et que les distributeurs qui étaient les moins cher avant (Leclerc notamment) sont parmi les plus chers aujourd'hui.
De même des régions qui étaient moins chères que d'autres sont maintenant plus chères, ce que je n'arrive pas à expliquer.
Soit des contrats pluriannuels sont passés à échéance et n'ont pas pu être renouvelés avec un bon niveau soit le mode de production a évolué.
Je pense notamment au cas de Clermont-Ferrand, où le E85 était au Leclerc à 55 centimes pendant des mois (à 44 centimes pendant les promos) et qui aujourd'hui est à 92 centimes (vs Total Clermont à 80 centimes) - ce qui fait que cette région est devenue en moyenne plus chère que la région parisienne (dans les 75-80 centimes dans l'Essonne). La fermeture de la sucrerie d'Aulnat, en banlieue de Clermont-Ferrand, qui produisait de l'Ethanol en est-elle la conséquence ?
De même des régions qui étaient moins chères que d'autres sont maintenant plus chères, ce que je n'arrive pas à expliquer.
Soit des contrats pluriannuels sont passés à échéance et n'ont pas pu être renouvelés avec un bon niveau soit le mode de production a évolué.
Je pense notamment au cas de Clermont-Ferrand, où le E85 était au Leclerc à 55 centimes pendant des mois (à 44 centimes pendant les promos) et qui aujourd'hui est à 92 centimes (vs Total Clermont à 80 centimes) - ce qui fait que cette région est devenue en moyenne plus chère que la région parisienne (dans les 75-80 centimes dans l'Essonne). La fermeture de la sucrerie d'Aulnat, en banlieue de Clermont-Ferrand, qui produisait de l'Ethanol en est-elle la conséquence ?
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
50 cts le e85, tu ne le verras plus, tu as vu le prix des SP ?
Un ratio 1 pour 3 de différence de prix entres SP/ gazole, et E85 est souvent atteint.
1 pour 4 de différence de prix paraît quand mêmes exagéré..
Tu as du SP 95 dans le e85, moins en ce moment en période. estivale.
Le E85 varie en fonction du prix du SP95 qu’il contient.
Mais pas que. Variation des demandes e85 de plus en plus croissantes, et spéculations bien que pas encore trop archi mondialisées..Pour le moment.
Mais juste avant le tout électrique, l’éthanol pourrait devenir un carburant "refuge" en France..
On est encore protégé quelques années pour ceux qui roulent au e85. En France.
Rouler au e85, pour ceux qui font beaucoup de kilomètres, avec un moteur en pleine forme, et une parfaite conversion e85!!!!....C’est le bon plan..
Et pour quelques années encore...Si si......
Golf7 MultiFuel/E85 125 TSI Business Confortline, Ph2.
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Bonjour à tous,
je m'intéresse aux golf MF actuellement car j'en ai vu 2 sur le site VW mais à des prix qui me semblent très élevés (08/2016 - 54 000kms - 18 659€ et 06/18 - 24 000 kms - 21 900€). Vu que ce sont des modèles importés de Suède, avec des équipements différents des modèles français, comment est-ce que l'on peut connaitre la cote de ces véhicules ?
Aussi, est-ce qu'il peut y avoir des soucis au niveau du kilométrage réel, de la carte grise ou autre chose avec un modèle importé ?
Merci d'avance pour vos retours !
je m'intéresse aux golf MF actuellement car j'en ai vu 2 sur le site VW mais à des prix qui me semblent très élevés (08/2016 - 54 000kms - 18 659€ et 06/18 - 24 000 kms - 21 900€). Vu que ce sont des modèles importés de Suède, avec des équipements différents des modèles français, comment est-ce que l'on peut connaitre la cote de ces véhicules ?
Aussi, est-ce qu'il peut y avoir des soucis au niveau du kilométrage réel, de la carte grise ou autre chose avec un modèle importé ?
Merci d'avance pour vos retours !