[Pas cal] VW Golf 7 lounge 1.4 TSI 125 bleu pacifique
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[Pas cal] VW Golf 7 lounge 1.4 TSI 125 bleu pacifique
Golf VII possédée après 2 mois 1/2 d'attente : Golf lounge 1.4 TSI 125
Options :
Bleu pacifique
Extension de garantie 4 ans
J'ai malheureusement raté l'option 17 pouces à quelques jours près. J'ai trop hésité à cause du confort, je sors d'un scénic qui était impeccable sur ce point.
Mais, j'ai finalement craqué, grâce à l'annonce d'un forumeur que je salue. J'ai acheté des jantes dijon 17 pouces. J'avais peur de l'effet 4*4 dont parle certains. Mais finalement le résultat me convient et ma voiture reste confortable.
Voici quelques photos de ma belle :
Voici mes jantes d'origines des 16 pouces :
Je ferai un CR quand j'aurai un peu plus de kilomètres.
Bonne route à tous.
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Bleu pacifique
Extension de garantie 4 ans
J'ai malheureusement raté l'option 17 pouces à quelques jours près. J'ai trop hésité à cause du confort, je sors d'un scénic qui était impeccable sur ce point.
Mais, j'ai finalement craqué, grâce à l'annonce d'un forumeur que je salue. J'ai acheté des jantes dijon 17 pouces. J'avais peur de l'effet 4*4 dont parle certains. Mais finalement le résultat me convient et ma voiture reste confortable.
Voici quelques photos de ma belle :
Voici mes jantes d'origines des 16 pouces :
Je ferai un CR quand j'aurai un peu plus de kilomètres.
Bonne route à tous.
Modifié en dernier par Anonymous le 23 nov. 2015, 16:40, modifié 1 fois.
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Re: [Pas cal] VW Golf 7 lounge 1.4 TSI 125 bleu pacifique
Félicitations à toi Pascal
Les jantes 'Dijon" rendent beaucoup mieux que les "Novara"
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Re: [Pas cal] VW Golf 7 lounge 1.4 TSI 125 bleu pacifique
Bonjour à tous,
Petit retour après 3000 km, donc rodage terminé et premier vrai trajet un aller de 500 km avec retour.
La golf vient en remplacement d'un scénic 1,4 TCE.
Un trajet aller/retour en Auvergne me permets d'avoir ce premier avis.
1- La consommation :
L'Odb semble optimiste d'environ 0,4l/100km.
Donc conso à l'aller 145 km/h au régulateur sur tout le trajet autoroutier = 8,2 l/100km réel.
Conso retour 138 km/h = 7,4 l/100km réel.
Donc une réelle bonne surprise pour moi. Après 2 scénics, j'ai deux enfants, nous avons fait le pari d'abandonner le monospace et de ne pas tomber dans la mode du SUV. Pour cette hiver, pari réussi tout est rentré dans le coffre en ne prenant que l'essentiel et ce grâce à compactor :
http://www.compactor.fr/compactor-original/
Non, je ne suis pas VRP.
Je me foutais de ma femme au début mais finalement, je conseille. Le principe : une enveloppe étanche que l'on met sous vide grâce à un aspirateur ( hé oui, il faut un aspirateur ) pour réduire le volume des couettes, combinaisons de ski, etc ...
Résultat, par rapport à un monospace de puissance équivalente en essence, la golf c'est entre 1,5 et 2 l/100km de gagné. C'est donc bon pour le réchauffement climatique.
Mais passons à la Golf :
Sous la neige :
Les points forts :
Mes premières impressions se confirment, pour l'instant plus je la découvre et je la conduit, plus une expression me vient dans la tête : " Good Job " :bien:
Un lien d'un essai presse à la sortie de la Golf 7 :
http://www.petites-observations-automob ... route.html
Il résume assez bien ce que je pense de la Golf, une voiture très aboutie, très facile à conduire, douce, agréable.
Le rapport taille/espace intérieur ( la raison de mon choix au départ ), le meilleur de la catégorie. Je craignais que mes filles se plaignent d'un manque d'espace après le monospace au contraire elle préfèrent.
La quiétude à bord, je craignais pour le confort. Mais en fait pas de problème, j'ai un peu galéré pour trouver une position de siège qui me convienne, mais maintenant c'est Ok.
Les petits détails mieux pensés que les marques de mes voitures précédentes qui globalement donnent une bonne impression.
La présentation générale de la voiture plutôt flatteuse pour une marque généraliste.
Les points faibles :
Le GPS, une calamité, merci Waze. Un GPS qui me fait retourner d' un seul coup en arrière sur l'autoroute ???? Je l'abandonne et je vais à destination grace à Waze. A l'arrivée, le GPS de la Golf me dit que je suis à 120km de ma destination ?????????
L'inconvenient : c'est ma première voiture avec un GPS complétement bidon. Je me suis donc basé sur lui au départ et j'ai cru que j'étais en retard d'ou les 145km/h au régulateur sur l'autoroute, avec pointes régulières à 150. Moralité, je suis arrivé à destination bien en avance ...
La sixième un peu longue, qui m'a fait regretter sur une cote sur l'A71 de ne pas avoir un moteur plus puissant, impossible de maintenir la vitesse programmée au régulateur.
Le SAV VW, c'est ma première vw et ma cinquième marques. C'est de loin la marque avec le SAV le plus nul, pour des questions simples :
Quel est le prix pour mettre des ressorts du chassis sport rabaissé de 15mm ?
Appel dans trois concessions, deux : je vais renseigner, un mois après j'attends toujours la réponse, un : quatre services différents pour finir par m'entendre dire en conclusion, je ne sais pas je ne l'ai jamais fait ?
Les feux LED arrières, deux concessions : impossible Monsieur en seconde monte.
Car net, trois concessions : impossible Monsieur en seconde monte.
En résumé, vive le forum !, me voilà donc plutôt inquiet pour le reste de la vie de ma voiture. J'ai privilégié un achat en concession pour le SAV, si à l'avenir je rachète VW ça sera chez un mandataire.
Les vendeurs VW peu compétents techniquement et pour certains totalement hautains. Comme si c'était un privilège d'acheter une VW quand on est une marque généraliste 3 éme mondiale, c'est agaçant et totalement à coté de la plaque. :twisted:
En résumé :
Je suis très content de mon achat, sauf pour le SAV. J'attends d'avoir plus de kilomètres pour me faire un avis plus complet sur la bête.
1er PS :
J'ai trouvé comment on règle la longueur de l'accoudoir centrale, mais comment on règle sa hauteur ? :cyclops:
2 ème PS :
Quand on aime les Golfs, c'est qu'on aime les bonnes choses :
Comme une fondue au Saint Nectaire
Un régal. Bonne :conduit: à tous.
Petit retour après 3000 km, donc rodage terminé et premier vrai trajet un aller de 500 km avec retour.
La golf vient en remplacement d'un scénic 1,4 TCE.
Un trajet aller/retour en Auvergne me permets d'avoir ce premier avis.
1- La consommation :
L'Odb semble optimiste d'environ 0,4l/100km.
Donc conso à l'aller 145 km/h au régulateur sur tout le trajet autoroutier = 8,2 l/100km réel.
Conso retour 138 km/h = 7,4 l/100km réel.
Donc une réelle bonne surprise pour moi. Après 2 scénics, j'ai deux enfants, nous avons fait le pari d'abandonner le monospace et de ne pas tomber dans la mode du SUV. Pour cette hiver, pari réussi tout est rentré dans le coffre en ne prenant que l'essentiel et ce grâce à compactor :
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Non, je ne suis pas VRP.
Je me foutais de ma femme au début mais finalement, je conseille. Le principe : une enveloppe étanche que l'on met sous vide grâce à un aspirateur ( hé oui, il faut un aspirateur ) pour réduire le volume des couettes, combinaisons de ski, etc ...
Résultat, par rapport à un monospace de puissance équivalente en essence, la golf c'est entre 1,5 et 2 l/100km de gagné. C'est donc bon pour le réchauffement climatique.
Mais passons à la Golf :
Sous la neige :
Les points forts :
Mes premières impressions se confirment, pour l'instant plus je la découvre et je la conduit, plus une expression me vient dans la tête : " Good Job " :bien:
Un lien d'un essai presse à la sortie de la Golf 7 :
http://www.petites-observations-automob ... route.html
Il résume assez bien ce que je pense de la Golf, une voiture très aboutie, très facile à conduire, douce, agréable.
Le rapport taille/espace intérieur ( la raison de mon choix au départ ), le meilleur de la catégorie. Je craignais que mes filles se plaignent d'un manque d'espace après le monospace au contraire elle préfèrent.
La quiétude à bord, je craignais pour le confort. Mais en fait pas de problème, j'ai un peu galéré pour trouver une position de siège qui me convienne, mais maintenant c'est Ok.
Les petits détails mieux pensés que les marques de mes voitures précédentes qui globalement donnent une bonne impression.
La présentation générale de la voiture plutôt flatteuse pour une marque généraliste.
Les points faibles :
Le GPS, une calamité, merci Waze. Un GPS qui me fait retourner d' un seul coup en arrière sur l'autoroute ???? Je l'abandonne et je vais à destination grace à Waze. A l'arrivée, le GPS de la Golf me dit que je suis à 120km de ma destination ?????????
L'inconvenient : c'est ma première voiture avec un GPS complétement bidon. Je me suis donc basé sur lui au départ et j'ai cru que j'étais en retard d'ou les 145km/h au régulateur sur l'autoroute, avec pointes régulières à 150. Moralité, je suis arrivé à destination bien en avance ...
La sixième un peu longue, qui m'a fait regretter sur une cote sur l'A71 de ne pas avoir un moteur plus puissant, impossible de maintenir la vitesse programmée au régulateur.
Le SAV VW, c'est ma première vw et ma cinquième marques. C'est de loin la marque avec le SAV le plus nul, pour des questions simples :
Quel est le prix pour mettre des ressorts du chassis sport rabaissé de 15mm ?
Appel dans trois concessions, deux : je vais renseigner, un mois après j'attends toujours la réponse, un : quatre services différents pour finir par m'entendre dire en conclusion, je ne sais pas je ne l'ai jamais fait ?
Les feux LED arrières, deux concessions : impossible Monsieur en seconde monte.
Car net, trois concessions : impossible Monsieur en seconde monte.
En résumé, vive le forum !, me voilà donc plutôt inquiet pour le reste de la vie de ma voiture. J'ai privilégié un achat en concession pour le SAV, si à l'avenir je rachète VW ça sera chez un mandataire.
Les vendeurs VW peu compétents techniquement et pour certains totalement hautains. Comme si c'était un privilège d'acheter une VW quand on est une marque généraliste 3 éme mondiale, c'est agaçant et totalement à coté de la plaque. :twisted:
En résumé :
Je suis très content de mon achat, sauf pour le SAV. J'attends d'avoir plus de kilomètres pour me faire un avis plus complet sur la bête.
1er PS :
J'ai trouvé comment on règle la longueur de l'accoudoir centrale, mais comment on règle sa hauteur ? :cyclops:
2 ème PS :
Quand on aime les Golfs, c'est qu'on aime les bonnes choses :
Comme une fondue au Saint Nectaire
Un régal. Bonne :conduit: à tous.
Modifié en dernier par Pas cal le 28 févr. 2016, 11:06, modifié 1 fois.
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Re: [Pas cal] VW Golf 7 lounge 1.4 TSI 125 bleu pacifique
Merci pour ton feedback
Oui beaucoup se plaignent du SAV c'est un fait :x
Pour l'accoudoir, tu as deux positions quand tu le leves et le redescends , une position basse et une haute.
Oui beaucoup se plaignent du SAV c'est un fait :x
Pour l'accoudoir, tu as deux positions quand tu le leves et le redescends , une position basse et une haute.
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- titi73
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Re: [Pas cal] VW Golf 7 lounge 1.4 TSI 125 bleu pacifique
:bien: +1, bon retour, j'ai bien aimé la transition entre "le réchauffement climatique" et la photo de la Golf sous la neige
Pour l'accoudoir, je dirai qu'il y a plusieurs positions, en fait quand tu le remontes comme pour l'ouvrir il reste bloqué et ne peux pas redescendre, il faut l'ouvrir complètement (+ ou -) pour pouvoir le refermer.
Pour l'accoudoir, je dirai qu'il y a plusieurs positions, en fait quand tu le remontes comme pour l'ouvrir il reste bloqué et ne peux pas redescendre, il faut l'ouvrir complètement (+ ou -) pour pouvoir le refermer.
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Re: [Pas cal] VW Golf 7 lounge 1.4 TSI 125 bleu pacifique
Bizarre ton GPS tu devrais voir avec ton CC pour qu’il regarde cela.
C'est quel version de logiciel.
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Re: [Pas cal] VW Golf 7 lounge 1.4 TSI 125 bleu pacifique
Sympa ce compte rendu.
Comme toi, j'ai pris parti de la Golf avec 2 enfants ; je sais que je vais galérer 4 jours par an mais bon, pour le retse, c'est le top.
En tout cas, ton témoignage me rassure ; les sacs compactor, c'est top. :bien:
Comme toi, j'ai pris parti de la Golf avec 2 enfants ; je sais que je vais galérer 4 jours par an mais bon, pour le retse, c'est le top.
En tout cas, ton témoignage me rassure ; les sacs compactor, c'est top. :bien:
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Re: [Pas cal] VW Golf 7 lounge 1.4 TSI 125 bleu pacifique
Perso j'ai la version 2016 uniquement pour la cartographique.
Et la mienne date de fin novembre.
Tu devrais télécharger la dernière version.
Et la mienne date de fin novembre.
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Re: [Pas cal] VW Golf 7 lounge 1.4 TSI 125 bleu pacifique
Tu avais quoi avant comme voiture ? Je vois que tu as la GTI, j'ai hésité pour la GTI mais la raison l'a emporté. Je me demande encore si j'ai fait le bon choix.cece1508 a écrit :Sympa ce compte rendu.
Comme toi, j'ai pris parti de la Golf avec 2 enfants ; je sais que je vais galérer 4 jours par an mais bon, pour le retse, c'est le top.
En tout cas, ton témoignage me rassure ; les sacs compactor, c'est top. :bien:
Hé oui c'est possible avec 2 enfants la golf, il faut faire un peu gaffe avec les bagages quand même. Quand l'âge des pots, lit parapluie ou poussette est passé bien sûr. Au pire, il reste le coffre de toit.
- cece1508
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Re: [Pas cal] VW Golf 7 lounge 1.4 TSI 125 bleu pacifique
Une série 3 F30 : pas super pratique non plus : "juste" 100 litres de coffre en plus.Pas cal a écrit :Tu avais quoi avant comme voiture ? Je vois que tu as la GTI, j'ai hésité pour la GTI mais la raison l'a emporté. Je me demande encore si j'ai fait le bon choix.
Hé oui c'est possible avec 2 enfants la golf, il faut faire un peu gaffe avec les bagages quand même. Quand l'âge des pots, lit parapluie ou poussette est passé bien sûr. Au pire, il reste le coffre de toit.
J'ai un coffre de toit de toute façon : j'ai encore la poussette (dernière année j'espère).
Les sacs compactor, tu les as commandés sur leur site directement ?
Au niveau taille, j'ai pas encore cherché, tu as pris quoi ?
- thx-2
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Re: [Pas cal] VW Golf 7 lounge 1.4 TSI 125 bleu pacifique
Non il n'y a pas de limite pour les mises a jours.
Et puis si tu le fait toi même, elle sont gratuites mais vu le peut de kilomètre de ta voiture tu devrais demander a ton CC de le faire.
Et puis si tu le fait toi même, elle sont gratuites mais vu le peut de kilomètre de ta voiture tu devrais demander a ton CC de le faire.
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Re: [Pas cal] VW Golf 7 lounge 1.4 TSI 125 bleu pacifique
cece1508 a écrit :Une série 3 F30 : pas super pratique non plus : "juste" 100 litres de coffre en plus.Pas cal a écrit :Tu avais quoi avant comme voiture ? Je vois que tu as la GTI, j'ai hésité pour la GTI mais la raison l'a emporté. Je me demande encore si j'ai fait le bon choix.
Hé oui c'est possible avec 2 enfants la golf, il faut faire un peu gaffe avec les bagages quand même. Quand l'âge des pots, lit parapluie ou poussette est passé bien sûr. Au pire, il reste le coffre de toit.
J'ai un coffre de toit de toute façon : j'ai encore la poussette (dernière année j'espère).
Les sacs compactor, tu les as commandés sur leur site directement ?
Au niveau taille, j'ai pas encore cherché, tu as pris quoi ?
Pour le compactor, ma femme l'a acheté à carrefour. Elle m'a dit qu'elle avait pris le plus grand à carrefour. Il ressemble à ce modèle :
http://www.compactor.fr/compactor-life-taille-xxl.html
Mais, je ne suis pas sûr à 100 %. Le modèle n'est pas précisé dans la notice.
Quelle modèle de F30 avais-tu ? La F30 c'est quand même une gamme au-dessus de la Golf, non ? quel est on avis ?
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Re: [Pas cal] VW Golf 7 lounge 1.4 TSI 125 bleu pacifique
Tu es certains que l'on peut faire gratuitement autant de mises à jours que l'on veut ?thx-2 a écrit :Non il n'y a pas de limite pour les mises a jours.
Et puis si tu le fait toi même, elle sont gratuites mais vu le peut de kilomètre de ta voiture tu devrais demander a ton CC de le faire.
- cece1508
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Re: [Pas cal] VW Golf 7 lounge 1.4 TSI 125 bleu pacifique
OK je vais regarder pour les sacs. Merci
J'avais une 320D finition Sport.
Très belle mais très sincèrement, la Golf n'a pas à rougir en terme de qualité de finition.
Je la trouvais un peu trop longue pour tous les jours : pour se garer, dans les parkings serrés... mais c'est vraiment une bonne voiture.
J'avais une 320D finition Sport.
Très belle mais très sincèrement, la Golf n'a pas à rougir en terme de qualité de finition.
Je la trouvais un peu trop longue pour tous les jours : pour se garer, dans les parkings serrés... mais c'est vraiment une bonne voiture.
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@ Pas Cal, si tu les fais toi oui, les mises à jour disponible en téléchargement sont gratuites, maintenant les appareils installés dans les voitures évoluant aussi elles ne seront surement plus disponibles dans 10 ans.
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Re: [Pas cal] VW Golf 7 lounge 1.4 TSI 125 bleu pacifique
@ Pas Cal, si tu les fais toi oui, les mises à jour disponible en téléchargement sont gratuites, maintenant les appareils installés dans les voitures évoluant aussi elles ne seront surement plus disponibles dans 10 ans.
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