Forum Golf 7

Bonjour,

Je suis hésitant entre la BVM et la DSG7 pour l'achat d'une Golf 7 1.4 TSi 150, avec tout les problèmes que cette boite DGS7 à rencontré, est-ce qu'il sont résolu ? Merci pour vos réponses.

Salut

si tu joues la fiabilité : BVM

si tu joues l'agrément de conduite : DSG7.

Il faut voir aussi avec tes façons de conduire : si tu fais beaucoup de ville, la DSG7 sera plus pratique au quotidien, si tu fais des grandes liaisons, une BVM sera suffisante.

Merci pour ta réponse, je m’aperçois sur le forum que beaucoup de personne achète des G7 1.4 TSI ACT 150 en DSG7, c'est que cette boite ne doit plus avoir de problème ?

L'avantage d'une boitoto , une bonne, dont la DSG fait partie, c'est qu'elle donne à la fois un sentiment de souplesse et de zénitude ...
On a l'impression de conduire un TDI en matière de reprises, notamment à basse vitesse, la DSG étant plus " intelligente " que nous
Et le mode sport ou manuel est sympa aussi.
Pas de vibrations au start/stop contrairement à nombre de BVM TSI.
Pour la fiabilité , c'est ma 3 ème Golf en DSG , les précédentes revendues vers 70.000Kms , pas eu de problème . Les nouvelles DSG sont mieux calibrées au niveau changement de rapports, et BEAUCOUP moins bruyantes ( bruit de quincaillerie ) à bas régime .
Bon, je fais assez peu de ville ....

Merci Claude

webjo ,
as tu une idée de la durée, en année et en km, pendant laquelle tu comptes garder ta Golf ? As tu une préférence pour l'une ou l'autre des transmissions ?

titi73 a écrit :

webjo ,
as tu une idée de la durée, en année et en km, pendant laquelle tu comptes garder ta Golf ? As tu une préférence pour l'une ou l'autre des transmissions ?

Durée en année environ 7 à 8 ans et en km je ne fait pas plus de 10.000 kms par an.

Je suis dans ton cas, environ 10 ans et 10.000/an, j'ai donc opté pour la BVM en raison de la fiabilité de la DSG, on ne sais pas aujourd'hui si les DSG actuelles seront fiables sur 6 ou 10 ans, et en cas d'avarie pas envi ensuite de mettre une fortune sur une voiture âgée de 7 ans par exemple en raison de la boite à changer. Si je ne gardais mes voiture que 3 ou 4 ans, je me poserai moins de questions. A noter que la BMV est assez agréable, et les rapports assez courts sur le TSi 140 ACT, donc en agglo c'est facile de rester en 3eme ou 4eme entre 40 et 50 km/h
Bonne réflexion sur ton achat :bien:

Merci Titi

Dans votre cas, longue conservation et pas trop de Kms, oui la BVM à 100% ....

J'ai toujours soupçonné que la DSG était peu fiable si l'on faisait beaucoup de ville, le double embrayage travaillant alors très souvent en hésitant entre deux rapports, sous régimes fréquents, etc ...Ce dernier phénomène je le constate est bien atténué sur les TSI 150, ma précédente 6 160 DSG7 " restait " souvent à 1.000 t, ma nouvelle 150 rétrograde vers 1.400/1.500 .